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  • 桥梁盖梁的设计要点及体会

    (1)普通钢筋混凝土盖梁抗弯设计 计算活载弯矩时,支点负弯矩采用活载非对称布置时的数值;跨中正弯矩采用活载 对称布置时的数值。鉴于普通钢筋混凝土盖 梁在使用过程中容易出现裂缝,建议配弯矩 钢筋时在正常计算结果的基础上适当增加。 经计算发现:增加20%~30%的受拉钢筋数量,对于防止裂缝十分有效。要注意的是钢 筋要尽量均匀布置,合理调配弯矩筋和弯起 的斜筋,避免出现局部钢筋间距过大的情况。 选择合理的柱间距和悬臂段长度间的比值,不仅能节省受弯钢筋,而且对弯剪钢筋的 合理布置也有好处。通过计算总结,建议双柱式盖梁采用柱间距和悬臂段长度的比值为 2.45~2.95为最适宜。现在立交桥一般为了 美观或桥下通行的需要,盖梁多采用大悬臂, 而对柱间距不受限制的跨河桥,宜采用此比例布置。3柱式盖梁此比值平均采用2.8为宜,中柱顶的弯剪钢筋一般会略大于边柱顶, 为避免浪费,可单独配筋。

  • 桥梁施工现浇盖梁支架设计与施工

    1、概述 盖梁,也称帽梁,一般设于墩柱顶部,是钢筋混凝土简支梁桥中的下部结构主要受力构件。墩柱顶盖梁,如采用现浇施工,其施工质量,不仅受控于混凝土配合比、浇灌方法,且与采用的支架紧密相关。只有选择了坚实的支架,使模板牢固、可靠,拼缝严密、接口顺直,能抵抗混凝土自重和施工荷载,操作人员能安全地进行各种施工作业,才能确保施工质量和安全,杜绝模板漏浆、胀模等质量通病,杜绝模板支撑倒塌等安全事故。 2、各种支架的计算要点支架设计时,计算承受的荷载包括:模板自重、新浇筑钢筋混凝土重量、施工人员和运输工具重量、倾倒和振捣混凝土产生的荷载及支架自重等。 2.1 纵横粱的设计计算各种支架中,模板下、支架顶的纵横梁的设计计算大同小异,一般可将之当作简支梁计算。设计计算时,先初选构件类型(如方木、槽钢或工字钢等),再根据最大弯矩或最大剪力的数据,选择构件型号及截面,验算构件的挠度、弯曲强度和抗剪强度。 2.2 自落地支柱的计算自落地支柱可当作两端简支的轴心受压构件计算,先初选构件类型(如钢管、型钢或门式架等),再根据最大轴力的数据,按计算值选择构件型号及

  • 如何在桥梁通软件中设计盖梁?

    桥梁设计中, 柱式桥墩是普遍采用的结构型式 。对于简支桥梁 , 盖梁是一个承上启下的重要构件 , 上部结构的荷载通过盖梁传递给下部结构和基础 , 盖梁是主要的受力结构 。在设计中的跨径 、 斜度 、 桥宽 、 车辆荷载标准的变化梁设计的影响很大, 很难完全套用标准图和通用图 。盖梁设计的标准化程度很高,需要对盖梁进行较多的计算,所以盖梁设计是桥梁设计的一个关键部分。 盖梁

  • 桥梁设计-这样改可以吗?急

    大致情况如下:桥梁,1跨20米,桥台桩基础(桩顶上面直接为台帽),位于直线上。0#台桩基坐标计算正确,1#台桩基坐标计算错误,导致往桥梁前进方向偏移50厘米(桩径1.2米)。而此时梁板已经预制完毕。由于桩基重新打的话,损失较大,而且耗费工期,外界影响差。计划采用接长梁板处理,具体如下:将梁板(先张法)两头凿出1.5米,凿出后用22号钢筋与原来钢筋焊结,再用混凝土浇筑,两侧各接25厘米。处理方法可以吗?请指教!如有好的建议也请提出。急!非常感谢[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 编辑 ]

  • 关于单跨桥梁的设计思路

    关于单跨桥梁的设计思路

    最近设计了一个单跨桥,人行,用的PKPM双梁建模;对于桥的理念知道太少,所以在此求助各位,是否可行;我也**过midas,但是一直没有找到如何使用,一直郁闷了;还望各位大侠能够指点一二; 如何做桥的设计,通常什么软件分析;有哪些设计要求,除了桩动测,载荷试验外,还有哪些要求;在此先谢谢了

  • 桥梁毕业设计怎么办!!!!

    拿着毕业设计任务书,不知道从何下手啊!!桥梁上构为:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先简支后连续后张法预应力砼T型梁。(左幅起讫桩号为K74+132.29~K74+407.47,桥长275.18m,桥面设计标高为437.943m~428.348m,右幅起讫桩号为K74+141.58~K74+388.44,桥长246.86m,桥面设计标高为437.661m~429.094m。左幅与右幅?难道相当于设计两座桥?先简支后连续后张法预应力砼T形梁?我该从哪里下手啊??各位前辈救急!!!!!

  • 桥梁盖梁计算的“两大算法”详细演示,设计师都收藏了!

    桥梁盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载,在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。在桥墩(台)或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构。盖梁的配筋很难套用标准图和通用图,需建模进行内力计算。因此,盖梁计算模型的建立,在整个盖梁计算过程中很重要。盖梁的计算要点就是如何建立准确而且简化的计算模型。作为设计师,这两大算法一定要会……

  • 桥梁盖梁设计计算,桥博盖梁、Midas盖梁、桥梁通盖梁,全有了~

    桥梁盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载,在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。在桥墩(台)或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构。盖梁的配筋很难套用标准图和通用图,需建模进行内力计算。因此,盖梁计算模型的建立,在整个盖梁计算过程中很重要。盖梁的计算分析,这几种方法都得会 ……

  • 桥梁设计人考一注的一些想法

    桥梁设计人考一注的一些想法 2013年1月10号,同事说成绩出来了,赶紧赶过去打开网页,心情还有些紧张,输入身份证号都输错了,谈定了一下重输,确认,终于看到成绩:20+32,分数不高,低空飞过,心里石头终于落下来了。 我是做桥梁设计的,06年毕业之后过了基础,07年考了一次专业,没有花太大心思,结果也只有42分,估计中间有几道题也只是蒙出来的。后来说要出注册桥梁工程师,就想等出了之后直接考注册桥梁的,结果一等就是五年,什么音讯也没有。看着年纪也一大把了,孩子老婆都有,再不考以后更难考,实在等不及了,想2012年就努力考一次吧。 看到很多朋友们都说减少桥梁所占的题目分量,可是谁能知道我们桥梁专业考一注那叫做一个苦呀,桥梁结构和建筑结构差别很大,考之前我们连什么叫做剪力墙、筏板基础都不知道,考试中也只有10%是桥梁有关的,剩下的都是建筑结构的,但是要考过的话,所有专业都必须要搞懂。所以说考这个纯粹应试,与能力、学历、经验等关系不大。 2012年

  • 桥梁设计。对本人来说很难。

    本帖最后由 li_yang_chu 于 2013-3-13 11:03 编辑 我正在艰难想象一个小桥的设计过程,望有桥梁的朋友指教一二

  • 桥梁抗震分析与设计例题

    桥梁抗震分析与设计例题

    桥梁抗震分析与设计例题

  • 桥梁箱梁设计及配筋计算

    论文简介:主要介绍,箱梁设计、配筋的计算问题,还有其他一些关于桥梁计算的问题 投稿网友:ligang15991622618 上传时间: 2013-05-06

  • 设计人必备-桥梁设计百问

    设计百问,一般的问题基本上都能找到

  • 桥梁设计审查发现的通病

    1。预制拼装小箱梁桥(1)跨中不设横隔板——跨中必须设置一道横隔板,随着跨径增大,宜再增加横隔板;(2)只在每根小箱梁之间浇注横隔板——必须在预制梁体时浇注内腔横隔板,钢筋伸出箱外,按装箱梁后焊接伸出的钢筋,浇注箱外横隔板;2。变截面箱形连续桥——锚固楔块(1)顶、底板锚固楔块远离腹板——锚固楔块要靠近腹板,减少剪力滞的折减效应;(2)顶、底板锚固楔块几乎在同一截面——需要错开,以避免造成截面开裂;(3)顶、底板锚固楔块前端板内配筋不足——配筋要足以抵抗该楔块锚固预应力在板前端产生的拉力;

  • 震撼眼球的桥梁设计欣赏

    震撼眼球的桥梁设计欣赏

    架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的建筑物,称为桥。 桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。在桥梁设计过程中,设计理念的更新对设计人员来说尤为重要。它虽然是一种跨越物理障碍并帮助人们通过障碍的人工结构,但她还可以是一座形体美丽的艺术品,甚至能成为一个精致美观的雕塑品。下面看见的桥梁建筑设计作品,无论从视觉上还是从空间震撼力上,都充满节奏视觉的张力!

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