城市桥梁设计荷载标准

城市桥梁设计荷载标准.pdf

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城市桥梁设计荷载标准的应用研究

1.新荷载标准的特征 1.1车辆荷载和车道荷载 《城市桥梁设计荷载标准》中，汽车荷载的等级划分有两种：城-a级，城-b级，同时，对桥梁的计算分工不同，但车辆荷载和车道荷载的计算是相互并行的。新标准的新特点在于：桥梁中的桥台、挡土墙后土的压力以及行车道板、横隔梁都是使用车辆荷载进行计算的；而桥梁的主拱以及主桁架、主梁方面的计算，则是按照车道荷载进行计算。 1.2城-a和城-b 级的车道荷载之产生 车道荷载的形式简明、实用性强，并且最早在美国应用，有效减少了车队在排列时的繁琐。车道荷载和应用汽级的荷载比较而言，不仅能够减少检验、计算时的工作量，还能进一步提高工作的效率。对于车道的荷载所确定的原则为：尽量兼容挂-120、汽-20、挂-100与汽-超20的规定，按照汽车的荷载和挂车荷载值对车道荷载数值进行制定。车道荷载对桥梁的主结构进行分析，只要为对主桁架、主拱圈以及主梁分析；车辆荷载是对横隔梁、行车桥台与道板所进行的检算。对于荷载模式而言，城-a和城-b 级的车道荷载，是使用单一集中荷载与均布荷载相加的模式[2]。 表1 最大弯距和最大剪力的

城市桥梁设计荷载标准CJJ-77-1998

城市桥梁设计荷载标准CJJ-77-1998

CJJ77-88 城市桥梁设计荷载标准.

CJJ77-88 城市桥梁设计荷载标准.

城市桥梁设计荷载标准 CJJ77_88

城市桥梁设计荷载标准 CJJ77_88

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城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准对比

城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准对比

桥梁设计荷载标准的问题

我在做桥的设计时，经常会碰到业主问为什么规范规定桥梁的限载是55t，但是桥梁过80t甚至100t的车辆也没问题？这种情况怎么解释呢？希望版主给个解答，谢谢！

发个城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准对比

发个城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准对比~~不知道学习下~呵呵~

CJJ77-98城市桥梁设计荷载标准[附条文说明

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请教关于城市桥梁荷载荷载标准问题

城市桥梁设计荷载是不是现在已经作废了吗？是按公路桥涵设计通用规范中的荷载来设计城市桥梁吗？那个网页有关于这方面的公告，求助！

城市桥梁设计荷载标准 CJJ-98 已经废止了吗

最近的一个审查意见，说这个规范已经废止了，不知道是不是的

城市桥梁设计的要求有哪些？

1、设计的桥梁结构及结构构件在施工过程和使用阶段，都要满足预定的功能要求。 2、要有概念设计的理念，在桥梁选型上要减少附加力，集中应力，偏心扭转等不利因素。 3、结构设计应有耐久性设计的内容，并应符合现行的有关规范要求； 4、要有抗震设计、论证、并满足现行有关规范的要求。 5、斜桥、弯桥、坡桥要有整体稳定的防护措施。

关于桥梁设计荷载：汽车-20

一个栈桥图纸上写着设计荷载：汽车-20 挂-80 我不懂桥，领导要知道在这个荷载之下，最多能承受多大吨位的车辆，请各位专家帮我分析一下。很急啊！辛苦各位了！

公路设计荷载桥梁限载标准，这个要牢记！

城市桥梁与公路桥梁设计载荷标准对比与思考

引言 交通建设，在我们今天的生活中有着非常重要的意义，经济建设的发展离不开交通运输。社会在不断的向前发展，使得我们的国家不断地强大，在运输行业也是如此。我们知道任何的发展都会经历一个发展的瓶颈期，在这个瓶颈期是我们积累问题的一个时期，这个时期对于我们的发展而言是一把双刃剑，大大的阻碍了行业的发展，与此同时也是为我们提供了强大的动力，促进我们不断的进行改革，通过改革提升我们的竞争实力，以下就这些方面的发展展开探讨，希望能够带给大家更多的帮助。 1城市桥梁与公路桥梁行业标准的演变对照分析 城市桥梁规范的发展，我國建设部在1993年的10月1日宣布开始实行《城市桥梁设计标准》，后来为了更好的实现与国际桥梁规范的接轨，对原来的城市桥梁设计荷载方法进行了一定的改善，通过车道均布荷载的方式来进行桥梁加载设计，在这一改善的基础上，建设部又颁布了《城市桥梁设计荷载标准》于1998年12月1日开始正式执行，后来这一标准被人们广泛的称之为《城市98标准》，我国将这一标准设立为强制性的城市桥梁标准。建设部

设计一座桥梁需要哪些规范和标准？

设计一座桥梁可能用到的规范、标准 一、基本必备类 * 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 * 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004