管桩应用

钢纤维在大管桩中的应用

钢纤维在大管桩中的应用

预应力管桩在地基处理中的应用

论文简介：预应力管桩在地基处理中的应用，对预应力管桩进行介绍 投稿网友：suzenghua 上传时间: 2013-09-17

混凝土预制管桩在水利工程的应用

一、前言 文章详细的介绍了混凝土预制管桩的优缺点，并对其施工工艺做了详细的阐述，通过分析，并结合自身实践经验和相关理论知识，对混凝土预制管桩施工的质量控制要点及预防措施进行了探讨。 二、混凝土预制管桩的优缺点 1.预制管桩的优点 预制管桩与其它桩相比具有以下优点:单桩承载能力高:桩底注浆提高了桩的承载力,比灌注桩的单桩承载能力高20%～30%。施工简单、灵活性好、速度快。管桩工厂生产,现场静力压入,消除了现场混凝土的生产,可根据工程地质条件,调整桩的长度,一般压桩速度在0.5～1.0m／min；桩质量检测的随机性强。每根桩静压过程中就可以控制单桩承载能力和单桩静力试验检测；造价低、高环保性。比灌注桩可节省25%～30%,无噪音、无振动、无污染。 2.预制管桩的缺点 预制管桩采用埋件焊接接桩法。当地下水位高、腐蚀性强时,焊缝会在一定时间内锈蚀,形成桩身脱节,钢性减弱,抗侧移能力下降。如果发生地震等灾害,后果就会很严重。

坡体病害治理中的钢管桩应用探讨

锁口钢管桩围堰在桥梁施工中的应用

一、锁口钢管桩围堰的选用 斜拉桥主塔墩承台 40m X 20m，厚 5.5m。承台处水深 3～6m，流速1.l～1.3m/s，承台底在水下约10m，在覆盖层内埋深约7m。钻孔桩施工和地质钻探揭示在承台埋深的地层中有一条木质沉船，船内有片石，约占承台面积1/3。方形承台内有本身的钢筋和型钢劲性骨架，有主塔两塔肢（各为 7m X 10m）的劲性骨架和钢筋锚固在承台内，加上降温水管和架立撑，其密集程度令围堰水平支撑难以通过。该桥的边墩 25m x 17m，厚3.5m。承台处水深6～7m，承台底在水下约10m，在覆盖层内埋深3～4m。由于承台在山脚下，山下岩石掉落在此处，故土层中孤石密集。这两承台施工围堰必须能通过地层内的障碍物，且承台内不能有支撑，在灌筑塔身和墩身前，围堰顶的支撑能拆除。

谈混凝土预制管桩在水利工程的应用

一、前言 h文章详细的介绍了混凝土预制管桩的优缺点，并对其施工工艺做了详细的阐述，通过分析，并结合自身实践经验和相关理论知识，对混凝土预制管桩施工的质量控制要点及预防措施进行了探讨。 h二、混凝土预制管桩的优缺点 h1.预制管桩的优点 h预制管桩与其它桩相比具有以下优点:单桩承载能力高:桩底注浆提高了桩的承载力,比灌注桩的单桩承载能力高20%～30%。施工简单、灵活性好、速度快。管桩工厂生产,现场静力压入,消除了现场混凝土的生产,可根据工程地质条件,调整桩的长度,一般压桩速度在0.5～1.0m／min；桩质量检测的随机性强。每根桩静压过程中就可以控制单桩承载能力和单桩静力试验检测；造价低、高环保性。比灌注桩可节省25%～30%,无噪音、无振动、无污染。 h2.预制管桩的缺点 h预制管桩采用埋件焊接接桩法。当地下水位高、腐蚀性强时,焊缝会在一定时间内锈蚀,形成桩身脱节,钢性减弱,抗侧移能力下降。如果发生地震等灾害,后果

浅谈静压PHC管桩在高层建筑中的应用

由于静压PHC管桩具有施工噪声小、无污染、无废浆、桩的破损率低等优点，在大中型城市建筑工程中被广泛应用。本文主要就静压PHC管桩的施工工艺展开阐述，以供参考。1．前言静压PHC管桩是利用静压机自重以及其配置重量提供反力，利用液压机构将预制管桩压入土中的一种施工工艺，通常适用于高压缩性粘土层或砂性较轻的软粘土层。由于静压PHC管桩具有施工噪声小、无污染、无废浆、桩的破损率低等优点，且随着建筑业的不断发展，PHC管桩由原来的低压桩力(80—160t)、小规格管桩(300mm、400mm)发展到目前高强度(C80)、大压桩力(600—800t)、大规格的管桩(400—600mm)，在大中型城市建筑工程中更为广泛应用。在此，本文就静压PHC管桩在高层建筑中的应用展开简要阐述，以供参考。2．静压PHC管桩施工的优点PHc管桩的桩身混凝土强度达C80，具有较高的抗压强度和较好的抗弯强度。PHC管桩产品规格多，桩节长常用的有5～12m多种规格，施工时可根据地质条件合理搭配桩长，减少截桩，工程造价经济合理。在压桩过程中，压桩力可以直观、安全、准确地读出且自动记录

预应力管桩在抗拔桩中的应用实录

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预应力混凝土管桩的受力分析及应用建议

老朱的文章《预应力混凝土管桩的受力分析及应用建议》

静压管桩应用中常见的几个岩土问题

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现浇混凝土薄壁管桩在基础处理中的应用

1 工程概况 晋江流域位于福建省东南沿海，流域面积5629k㎡，全长182km，为福建第四大河流。两岸的江滨路工程建设共分三期进行，本次所建路段江滨南路（金塔段）共长7.16km，全部采用堤路结合的设计形式，既是防洪堤又是江滨路，堤顶路宽41m。其间泉州市重点工程金浦排涝穿堤管工程斜穿江滨路6K+800～6K+950路段，穿堤钢管共有10根Ф1820×16㎜，管距3.7m，钢管工作压力0.12MPa，平均管长131.6m，钢管横穿江滨路部分设计用C20混凝土基础，基底应力要求不小于200kPa。 2 工程地质条件

“PHC砼管桩结合超长钢桩靴”的应用及分析

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东海大桥大直径钢管桩的选择和应用

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浅谈锁口钢管桩围堰施工在桥梁工程的应用

摘 要：本文结合工程案例，首先介绍锁口钢管桩围堰工作原理，分析了围堰设计要求规范，详细介绍钢管桩围堰施工工艺及方法措施。关键词：桥梁工程；钢管桩;围堰; 设计; 施工 1.工程概况 本大桥梁全长528. 16 m，主桥长280 m，为预应力混凝土连续钢构 －混凝土钢管拱组合桥，主桥跨径布置为75 +130 +75 m，其中5#、6#主墩为群桩基础分离式实体墩，承台尺寸为35. 0 m×13. 5 m×4. 0 m，承台底标高为106. 182 m，承台顶标高为110. 182 m。桥位处常水位为114. 4 m，水位变化为±2 m。 2.锁口钢管桩围堰工作原理 钢管桩围堰是将单片钢管桩逐片插打入土中，相邻桩间通过锁口拼接，形成能阻水和有一定强度的连续结构物。其工作原理为: 利用机械挖出及清除( 或抽砂方式) 围堰内泥砂，并在清除过程中根据结构的安全性要求设置必要的内支撑，达到设计标高后，根据围堰内基底透水情况，选用水下浇筑或直接干处方式完成封底混凝土施工，最后

造价人懂施工：预制管桩在基坑及围护工程中的应用

引言：在普遍设置一层~二层地下室的住宅基坑工程中，当场地没有条件放坡开挖而不得不选择垂直支护形式时，周边围护体往往采用灌注排桩或者SMW工法桩的形式，而预制管桩围护体在该类工程中常常难觅踪影。概而言之，源于管桩在基坑支护工程中应用的几个担心： 

钢管桩及预应力锚索在路基挡土墙加固中的应用

213国道紫坪铺库区淹没段改建工程龙池公路是一条山岭重丘区三级公路，全长5.028KM,路基宽7.5M。整条线路设计标高889.72～1042m,山势陡峻，纵坡3～8%，横向岸坡坡度250～350，地表覆盖层为崩坡积（Qcol+dl）块碎石土，厚度约3～10m,该路段普遍存在开挖边坡及高路基挡墙的稳定性问题。K3+690～ K3+737段地形陡峻，路基左侧采用C15砼衡重式路肩挡土墙（H=12～15m）支护，2005年9～10月，由于连降大雨，基脚出现较为严重的坍滑现象，外侧山体出现1～1.5m的下沉，同时伴有地下水溢出，进一步可能造成路肩高挡土墙失稳而导致整段路基坍塌，交通中断，甚至发生严重的安全事故，因此，急需进行治理。经过对社会及经济效益综合分析，决定采用锚索加固挡墙和钢管抗滑桩加固路基防止土体滑移相结合的方案。 1 工程地质及加固方案

预应力管桩的应用范围及存在的主要问题和应对措施

预应力管桩的应用范围及存在的主要问题和应对措施希望对大家有用哦