应用加固

地基灌浆加固施工及应用！

成岩沙浆在加固领域的应用

[size=5]成岩砂浆在加固领域的应用成岩砂浆是由几十种无机元素组成的干粉砂浆，与水搅拌后，发生四步连续化学反应，使使水泥颗粒分解，并和砂浆种的金属元素发挥效用，从而使水泥颗粒完全水化，并达到砂浆的最大利用效能，即同时具有防水抗渗耐腐蚀耐磨耐油，抗冻，无收缩裂纹，耐久性好等特点成岩防腐抗渗砂浆具有如下性能： 初凝时间:142分 抗压强度:33.7MPA(7天);40.7MPA(28天) 抗折强度: 8.4MPA(7天);9.4MPA(28天) 抗渗压力: 1.8MPA 粘结强度: 1.23MPA 抗开裂性能(开裂指数):152.5mm 收缩率: 0.08%(28天) 抗冻循环:150次 氯离子扩散系数:1.9×10-2m2/s(28天) 钢筋锈蚀:对钢筋无锈蚀危害 耐酸性(质量分数25%H2SO

成岩砂浆在加固领域的应用

成岩砂浆在加固领域的应用成岩砂浆是由几十种无机元素组成的干粉砂浆，与水搅拌后，发生四步连续化学反应，使使水泥颗粒分解，并和砂浆种的金属元素发挥效用，从而使水泥颗粒完全水化，并达到砂浆的最大利用效能，即同时具有防水抗渗耐腐蚀耐磨耐油，抗冻，无收缩裂纹，耐久性好等特点成岩防腐抗渗砂浆具有如下性能： 初凝时间:142分 抗压强度:33.7MPA(7天);40.7MPA(28天) 抗折强度: 8.4MPA(7天);9.4MPA(28天) 抗渗压力: 1.8MPA 粘结强度: 1.23MPA 抗开裂性能(开裂指数):152.5mm 收缩率: 0.08%(28天) 抗冻循环:150次 氯离子扩散系数:1.9×10-2m2/s(28天) 钢筋锈蚀:对钢筋无锈蚀危害 耐酸性(质量分数25%H2SO4溶液,7天质量损失):4.8% 耐碱性(质量分数为35%的NaOH溶液,7天,抗压强度比):100.8% 耐盐性

粘钢加固在混凝土结构工程上的应用

1、工程概况 本工程为河北联通公司的标准厂房，主体四层局部五层的框架结构。一、二层在使用期间，一、二层楼板局部出现裂缝，公司已请专业部门出具了鉴定报告。为安全起见，对其一、二层存在安全隐患的部位进行了补强加固。 经我司会同设计单位，施工单位并请有关专家共同研究一致决定对该工程进行加固补强。提出两个方案：一种是加大截面法处理，但施工复杂工期长，部分砖墙已砌好，势必造成返工浪费。考虑到该工程工期紧迫，同时为了降低加固造价，决定采用第二种方案：粘钢加固法。 2、加固方案设计

桥台外包加固技术及工程应用

1 引言 桥台的加固方法有很多种，应用较为广泛的方法有加大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法、粘钢加固法、玻璃钢加固法、喷射混凝土技术。 国内外的很多科研机构对上述加固方法都已经进行了大量的研究工作，并且大都用于实际工程。然而，这些加固方法都有一定的缺陷，除去带有共性的化学腐蚀问题外，像粘钢加固法、加大截面法等，还会增加构件自重、节点不易处理、施工难度大、中断交通等。因此，在对现有成熟加固方法的基础上，不断探索更有效、合理、经济的加固方法和加固材料逐渐成为桥梁领域的研究热点。 2 外包混凝土加固法

混凝土结构加固技术应用研究

引言 混凝土建筑结构已成为建筑领域中技术发展最迅速、应用最广泛的一种结构体系，但在使用过程中，由于自身老化、各种灾害和人为损伤等原因，使建筑物不断产生各种结构安全隐患，如不及时采取加固措施，就有可能导致重大的质盆安全事故。为此，如何采取有效的加固措施对受损建筑物进行处理以恢复其使用功能是工程技术人员面临的重要课题。 一、加固改造方法探讨 1、加固改造方法的分类 总得来说，混凝土

粘钢加固的应用技巧和优点-巧力

填石强夯加固机理与应用(1999.12)

杭州萧山国际机场，地基主要处理范围是5m以内的砂质粉土为主的软土层，以提高承载力和消除砂质粉土地震液化。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-31 10:43 编辑 ]

注浆堵水加固技术及其应用.pdf

注浆堵水加固技术及其应用.pdf

变形加固理论及工程应用

变形加固理论及工程应用.part1.rar

应用锚杆及注浆技术加固挡土墙

本帖最后由 心香 于 2014-2-27 09:00 编辑 对重力式挡土墙发生墙体开裂、墙体凸出，危及沿线建筑物、道路安全，需要加固处理的挡墙破坏原因分析、加固方案论证、设计计算与施工注意事项。

粉喷桩软基加固的设计应用及施工

新建铁路新沂至长兴线(简称新长线) , 北起陇海铁路的新沂车站, 南至宣杭铁路的长兴车站。新长铁路袁北至东台段, 地处苏北腹地黄淮冲积区及湖、海积平原, 地势平坦, 河渠纵横, 水网成片。1 工程地质条件 该地区气候湿润, 降水丰沛, 河网密布, 地下水含水层次多,储量丰富, 补给条件好。 软土是本段的主要不良地质。软土层埋藏浅, 含水量高, 承载力低。工程基础主要存在基坑开挖边坡不稳, 基础不均匀沉降或超值沉降等工程地质问题。

帷幕灌浆在水库除险加固中的应用

1 导入 水库大坝的坝基常落于软弱基岩上，为了保证大坝的坚固和稳定，必须采用有效的加固防渗措施对坝基岩进行处理。帷幕灌浆是大坝基础处理的主要方式之一。在岩石或砂砾石地基中建造防渗帷幕的灌浆，可防止坝基渗漏、降低渗透水对坝基的扬压力,保证坝基的渗透稳定。为了确保工程质量，充分发挥帷幕灌浆在水库除险加固中的应用，正确科学的施工方法是必要条件，所以本文主要围绕帷幕灌浆在水库除险加固中的施工方法进行简要说明。 2 坝基帷幕灌浆施工 2.1 钻孔布置 在混凝土防渗墙以下透水率大于5Lu的弱风化岩层，设置帷幕灌浆，沿防渗墙中心线布置，孔距2m，底线至5Lu线以下5m。防渗设计标准为灌浆后基岩透水率不大于5Lu。 灌浆孔按三个次序施工，先施工一序孔，（即设先导孔，以调整和优化设计参数，先导孔间距约16m，孔深应大于其它灌浆孔5m以上）再施工二序孔，然后施工三序孔，但在正式施工前必须做帷幕灌浆试验，以最终确定各施工参数。 2.2 灌浆材料 帷幕灌浆制成水泥浆必要时可按《土坝坝体灌浆技术规范》（SD26-88

低弹混凝土在土坝除险加固中的应用

摘要：防渗墙混凝土要求混凝土具有弹性模量低、变形性能好，能有效适应土坝坝体的变形。通过试验，对不同水胶比、不同膨润土掺量、不同细骨料种类的低弹混凝土进行试验，研究各种参数对低弹混凝土性能的影响，得出配制满足设计要求的低弹混凝土的配合比。 关键词：低弹混凝土 混凝土 弹性模量 防渗墙 抗渗性 应用 水库位浙江省苕溪支流南溪上，始建于1958年，是治理太湖流域水患的大型骨干水利工程之一。水库汇流面积258平方公里，总库容1.15亿立方米，大坝为粘土心墙砂壳坝，是一座以防洪为主，结合灌溉、发电、供水、养殖等综合利用的大。（二）型水库。由于历史客观原因和工程运行时间的推移，在2001年水利厅组织的大坝安全鉴定中，***水库被列为三类坝需进行除险加固。***水库大坝为粘土心墙土坝，其除险加固设计采用混凝土防渗墙作为大坝新的防渗体以提高土坝体的抗渗性，设计要求混凝土防渗墙的抗压强度等级为C8，弹性模量≤14000Mpa，渗透等级W4，坍落度为8~11cm. 一、原材料试验试验所用水泥为安徽宁国海螺32.5R级复合硅酸盐水泥，掺合料采用膨润土，细骨料为天

EPS在洪湾桥桥台加固工程中的应用

0引言 珠海大道主线改建工程于2011年6月开工建设，设计时速100Km/h，双向8车道，沿线洪湾桥于1992年建成用车，因当时的设计标准偏低，外加近几年超载、重载现象严重，致使洪湾桥桥台出现严重的横向裂缝和纵向位移，桥台处伸缩缝已被挤压完毕，为避免桥梁结构病害进一步加剧，保证桥梁结构及行车安全，洪湾桥桥台加固势在必行。 由于珠海地处沿海地区，软土地基现象严重，且洪湾桥两侧的辅道工程已建成通车，致使该处无法进行大开挖换填处理；通过对多方案认真研究和分析比选，决定采用高压旋喷桩加EPS回填的方法进行桥台加固，既可以避免桥台处大开挖、节约工程工期，又可以避免因填筑、压实不当而造成的压实度不足问题。2012年12月底建成通车，通车两个多月，通过对其进行监测，沉降稳定

喷射混凝土在拱涵内衬加固中的应用

近年来，随着人们对质量意识的不断提高，对养护工作的不断规范，我省高速公路系统对桥涵结构后期病害检测工作愈加重视，在项目建成通车后，每年都会定期组织专业机构对所在路段大大小小的桥涵进行病害排查，以便及时发现病灾害，及时做好防范，以确保桥涵运行安全。由于桥涵类型众多、病害类型不同，桥涵的加固处理方式也随着不同，在此不便一一进行阐述，下面，本文就以拱涵内衬加固为例，对喷射砼这种涵洞加固工艺进行专项探讨。 1、干式喷射砼工艺简介

建筑结构抗震加固方法应用探析

我国是一个多地震的国家，地震活动的分布范围十分广泛，地震造成的危害不可忽视。5.12汶川大地震和4.14青海玉树地震造成了重大人员伤亡和巨大的经济损失，同时也给人民敲响警钟。建筑结构的抗震加固问题成为目前较为关注的热点。为了更好地保护人类的生命财产安全，促进社会的和谐发展，无论在地震前还是地震后，对工程结构进行抗震加固都显得十分重要。 一、2010年版抗震规范修订细要 汶川大地震后,建设部对原国标抗震设计规范进行了重新修订。以下将对相关细要进行分析。 1.1 由原来的一般性条文修订为新的强制性条文4.1.8条中增大系

浅谈建筑结构加固设计及应用研究

浅谈建筑结构加固设计及应用研究 1房屋建筑结构的常用加固技术 (1)托换技术。系托梁拆柱、托梁接柱和托梁换柱等技术的概称。属于一种综合性技术,由相关结构加固、上部结构顶升与复位以及废弃构件拆除等技术组成。适用于已有建筑物的加固改造。 (2)植筋技术。系一项对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固技术。可植入普通钢筋,也可植入螺栓式锚筋;已广泛应用于已有建筑物的加固改造工程中。 (3)外包钢加固技术。应用外包钢加固技术,利用角钢外包在构件的四角位置,在角钢之间采取缀板连接方式。外包钢加固法分为湿式与干式两种情况。湿式外包钢法,在原有构件和型钢之间,利用环氧树脂或者乳胶水泥等粘结,将新旧材料之间进行有效协同,确保工作整体性,但是作业强度较大;干式外包钢法,即原有构件和型钢之间没有任何粘结作用,虽然有时候以水泥砂浆填补,但是并不能实现结合面拉力与剪力的传递,难以保障原构件和型钢的整体工作,只能实现单独受力。这种方法基本对原结构构件的截面尺寸

连续纤维在工程结构加固中的应用

摘要:纤维聚合物(Fiber reinforced polymer,简称FRP)复合材料由于其质轻、高强、耐腐蚀等特点,已被广泛应用于土木工程中。为了更好地维修加固桥梁、延长构件的使用寿命,文中对普通粘贴FRP加固法、嵌入式加固法(NearSurfaceMounted,简称NSM)以及预应力FRP加固法在工程结构加固中的应用进行了概述。提出了粘贴FRP加固工程结构中,被加固构件的长期性,包括复合材料和粘贴固化后的老化性能、耐久性能,胶粘剂徐变收缩对梁体性能的影响以及疲劳可靠性、加固结构的整体性能等问题,这些问题都有待进一步研究解决,并拟将预应力加固技术应用于铁路桥加固工程中。 关键词:结构工程;复合材料FRP;补强加固;预应力 北美的很大一部分桥梁建于二战后,其中大多数的设计较现在桥规设计规定的荷载小,车辆少,交通量低。Klaiber等人的调查研究表明[1],在美国,超过 50%的桥梁建于1940年以前,这些桥梁中大约42% 都有结构损伤或承载力不足。截止1998年底,我国共有公路桥210 822座,其中临时桥梁3 053座,危桥 4 105座,而位于国、省道上的

浅谈水库除险加固中灌浆的应用

浅谈水库除险加固中灌浆的应用 一、前言 因为水库的长期运行，工程存在老化、人为破坏、自然侵蚀等现象，为了水库的继续安全运行，需要对水库存的问题及隐患进行排查、修补、加固。水库的除险加固是当前我国水利工程建设的头等大事、重中之重、当务之急,如何合理统筹使用民生资金,用有限的资金最大限度地解决好事关老百姓切身利益的水库除险加固工程,是关系到人民生命财产安全的关键工作,在水利建设中占有重要的地位。而很多实践说明：灌浆技术在水库除险加固工程中应用较多，通过灌浆技术，可以消除坝体、坝基渗流隐患，提高防渗能力和稳定性。随着施工技术的不断发展进步，水库除险加固工程中应用的灌浆技术有很多，本文主要探讨高喷灌浆技术在水库除险加固工程中应用。 二、高喷灌浆工作原理 灌浆，就是将某种具有动态性和凝固性的浆液，按一定的混合比例，通过钻孔用灌浆设备压入建筑物或其基础部分缝隙中的措施。灌浆又称注浆，其实质是使浆液在被灌载体中渗透、扩散，一段时间后固化硬化，从而达到加强加固载体