预应力管桩接头焊接完成后进行沉桩锤击,接头未入土时整个接头焊缝断开移位,现场施工工人牛B说正常现象。尼玛的是不是全中国就只有一台桩机了,一定要他施工;开机的不熟悉,电焊的不过关,现在技术员只知道买菜做饭。尼玛的难道是多虑了,这社会就这么疯狂?
原管桩47米,按标高分三段,桩顶部13米Φ2400*50,中间10米Φ2400*40,桩底20米
管桩焊接接头冷却8分钟后沉桩原因
焊接钢管和镀锌焊接钢管有什么区别?它们都在什么情况下使用。我见DN<50的一般用镀锌焊接钢管,而大于等于50的用焊接钢管,有这个规定吗?
现在很多设计单位的预应力管桩与承台连接采用的钢筋是焊接,我个人的观点:钢筋弯后与桩冒焊接本身不符合规范,规范规定钢筋焊接点与弯起点必须大于等于10倍钢筋直径;钢筋弯后经过高温焊接弯起点变脆性,轻轻一碰撞钢筋就要断裂;我建议广大设计人员在自己设计当中注意,还建议广大施工人员在施工中碰到的要多注意,在此提醒监理人员不要看到图纸设计按照规范的必须执行,但是规范也是人编的,也有错误的地方;初次观点 谢谢行家指点
看11G101-1图集中给出的后浇带钢筋连接做法,都是按搭接来的。现场看的却有不少是焊接接头。为什么图集中不给焊接的做法?难道只能用搭接?
熔透焊接有多种形式:有的加垫板有的不加(如下图),坡口的角度也不同,我想问问:同样是熔透的焊缝,选取那种施焊方案是怎么定的?选不加垫板的方案时,是因为不具备加垫板的条件时才用吗,感觉加垫板焊缝质量会有保障一点。
根据钢筋焊接及验收规程,三级钢要用J50型焊条,想请教各位一下,难道用J422类的4字头焊条不能满足要求吗。J50和J40的区别究竟在哪里。像网上讲的是熔点和强度不足吗。根据规程的理解,就不能用40型焊条了吗。
关于焊接钢筋取样的问题:梁和柱的钢筋都是事先下料后再进行焊接的,焊接后它们的尺寸应该是和我们设计是吻合的,按照取样规范取样,势必会让已焊接好的钢筋达不到设计要求,若对取样后钢筋进行二次焊接,有些接头就会出现在非搭接部位(虽然有些可以避开,但有时会在同一跨出现二个接头,这个规范也是不允许的),不知道大家都是怎么处理这个问题的!
施工现场在挖土过程中,没有做好管桩口的平板防护,导致在挖土的时候大石块落入管桩内,大约距离桩口3-4米,现在问题是无法进行接桩工序,请问这种情况如何处理!
各位,大家好!我是岩土工程的研究生,现在在南京一家小私人设计院做桥梁结构,在看规范《公路桥涵地基与基础设计规范》时发现还有管柱这一说法,请问如何解释?谢谢!还有这本规范是85版的,有更新的吗?
我现接一加固工程,由于为方便施工,考虑先粘钢,后焊接,可又担心焊接高温会对环氧树脂胶有影响,第一次做,请各位仁兄施教,规范上有这一类的资料吗?
小弟所在的一个项目,因为工人操作原因,致使32的主筋无法采用机械连接,先想采用双面焊接,是否符合规范要求?注:主塔的竖向主筋。
这个角钢焊接起来干吗的
节点各零件几何尺寸的选择,主要依据是:节点的承载力的大小,保证节点内各螺帽不相碰,各构件端部的垫片锥头不相碰。 另外,还应考虑到钢管的管径、壁厚等因素。根据有关资料介绍,节点壳体壁厚是影响承载力的一个最显著因素,盖板厚对节点承载力也有较大影响。 因此,必须保证节点的壳体壁厚和盖板厚度有足够的厚度。一般情况下,壳体壁厚和盖板厚度不宜相差太大,最好是保证盖板厚度不小于壳体壁厚,这样就避免盖板过早地失去约束作用。 从构造角度考虑,各零件尺寸应满足下列关系:即内垫片尺寸不小于高强螺栓螺帽外径,外垫片尺寸不小于锥头端部外径,腹杆与弦杆平面夹角,柱壳外径,球壳外径,螺栓孔中以至地上部柱壳球壳交界面距离也都存在着一定的关系。 从节点承载力角度,可根据有关资料中给出的新型空心螺栓1球节点的极限承载力公式,确定节点各零件尺寸。设计节点几何尺寸时,可先初步选取某些几何尺寸如参考钢管及其它尺寸,然后根据有关资料中给出的计算公式综合分析,得出各零件的几何尺寸,根据构造要求,最后确定节点的几何尺寸。
常见热裂纹发生原因与防止措施
本帖最后由 abuhan 于 2015-4-9 12:02 编辑 各位专家帮看这个节点焊缝怎么处理,截面很难改了。一个先坡口焊,另一个角焊可以不?
可以看出该示波器大量使用了贴片元件,以求体积小和制作方便。对于贴片元件,可能有不少人仍感到“畏惧”,特别是部分初学者,觉得它不象传统的引线元件那样易于把握。这可能与我们目前国内多数电子制作资料仍以引线元件为主有关,但这是一种错觉。在这里我们先谈谈贴片元件的好处,手工焊接需要的工具和基本焊接方法。 贴片元件的好处贴片元件与引线元件相比有着许多好处。体积小重量轻自不必说,从制作和维修的角度看,贴片元件比引线元件容易焊接,容易拆卸,也容易保存和邮寄。做过的朋友都知道,引线元件的拆卸是比较麻烦的,特别是在两层以上的PCB 板上,哪怕是只有两只引脚,拆下来也很容易损坏电路板,多引脚的就更不用说了。而拆卸贴片元件就容易多了,不光两只引脚容易拆,即使一、二百只引脚的元件多拆几次也可以不损坏电路板。说到容易保存请看下面的照片,数万只零件可以放在一个夹子里,取放都很方便,若换成相应的引线元件会是怎样?贴片元件的另一个好处是便于替换,因为许多电阻、电容和电感都有相同的封装尺寸,同一个位置可以根据需要装上电阻、电容或电感,增加了设计调试电路的灵活性。贴片元件还有一个很重要的好处,那就是提高了
目前好像很多人都说电渣压力焊件送检,就是同种牌号,不同规格,各取一组(三根)每组代表批量是300个接头。按照这种送法,假如是16到25的,就要送上5组焊件(每种规格不超过300个接头情况下,且全部同牌号)但是我查阅了JGJ18-2003钢筋焊接与验收规范,里面提到电渣压力焊取样为同种牌号取三根代表300个批头为一组。还注明:多种规格的同牌号只取规格最大的。假如按这种送法,那么只须2组规格最大的焊件足够(不同规格的接头总数不超过600,且全部同牌号)而且JGJ-2003是现行最新规范,却是2003年发行的,是不是我入行晚,出了新规定?如果不是出了新规定,那我能按照下面那种方式送检吗?