焊缝产生气孔的原因

涂料产生气泡的主要原因

产生气泡主要是基层水份蒸发引起的，这里的关键是基层，现在一般由于抢工期，基层还未完全干就急于涂涂料，另一种情况是，水泥砂浆层下的基层，如果是采用湿拌或吸水性较大的材料作建筑找坡，那么问题可能更多一点，因为找坡层上面一般需要粉水泥砂浆，找坡层厚度越大，里面水份一时很难蒸发完，如果施工期间又遇到下雨，那么里面难免有残留的水分，这是一个很难解决的问题，因此，要解决这个问题，需要从设计上进行综合考虑，必要时，建议改用Ｋ１１防水涂料。

涂料产生气泡原因及控制方法

随着涂料工业的快速发展，涂料的品种、档次不断升级，高级涂料特别是汽车漆、木器漆、卷材涂料等迅猛发展，人们对涂料的保护性、装饰性提出了很高的要求。因此，涂料的表面状态很是引人关注。气泡的存在，严重影响了涂膜的外观效果，往往会造成涂膜缩孔、针孔、疵点、鱼眼等弊病。所以涂层气泡问题，已不仅影响到涂膜的保护效果，而且也大大影响了涂膜的装饰效果。涂料起泡现象一直贯穿于涂料生产、储存、施工以及使用的全过程，涉及的问题较多，本文就溶剂型涂料施工及使用中的起泡问题作一分析，提供几点控制方法，以解决涂层起泡的问题。 1、气泡的特征及分类 气泡是涂层表面出现的细小的肉眼可见至数毫米直径的泡，它是不溶性气体在外力作用下进入液体之中，并被液体互相隔离的一个非均相体系。涂料中的气泡是气体在涂料液体中的分散形式，它是一种典型的热力学不稳定两相体系：气泡的存在增加了涂料体系的表面积，即增加了体系的能量；当气泡破灭后，体系的总表面积大大减少，于是能量也相应降低。所以，存在气泡的涂料体系始终处于热力学的不稳定状态中。 在涂料生产过程中，气泡作为干扰因素出现，使涂料

混凝土表面产生气泡及色差的原因分析

热水采暖系统产生气塞的原因及解决办法

热水采暖系统在运行过程中，如果空气进入，且不能及时排除，越聚越多，形成气塞。气塞对系统中正常水力循环产生不利于影响，主要表现是用户端散热器不热。产生气塞的原因是什么，又如何解决呢?形成气塞的条件形成气塞首要条件是有空气进入系统，其次是这些气体不能及时被排除，随着时间推移气体越积越多，形成气塞，阻断了水循环流动。1、空气进入系统的主要途径空气进入系统的主要途径是补水携带和不严密处渗入。由于北京地区热水采暖系统运行时供水温度低，故汽化问题在此不予考虑。(1)采暖系统补水系统补水温度低，空气溶解度大，随温度升高，溶解度逐渐减小，多余空气就会分离出来。数据显示，在大气压力下，当水温为5℃时，水中的含气量大于30mg/kg，当水温为95℃时，水中的含气量约只有3mg/kg。导致系统补水量过大的常见问题有：1)管网

建筑渗漏的产生原因及预防

建筑渗漏的产生原因及预防 近年来随着我国城市建设日益发展的情况下，房屋建筑的渗漏问题及其危害性也越来越多的引起人们的注意。特别是对已经交付使用的建筑物，如果出现渗漏现象，不但恶化了工作和生活环境，而且还将会缩短建筑物的使用寿命。所以，防治渗漏是施工单位的质量控制重点。在房屋建筑工程中，常见的渗漏现象往往出现在屋面、洗手间管道和地面、外墙等部位。 1、房屋渗漏的原因分析 1.1屋面 1.1.1山墙和女儿墙泛水部位的渗漏应在屋面对应室内的渗水位置查看，很容易找到山墙、女儿墙与钢筋混凝土屋面板连接泛水部位的裂缝。该裂缝与屋面平行，其渗水原因主要有2个：一是材料方面，由于这2种材料的温度线膨胀系数不同(砖砌体的温度线膨胀系数与混凝土的温度线膨胀系数二者相差将近一倍)，在相同的温度下，使砖砌体和混凝土的变形值不同，而在其连接部位就产生裂缝。二是施工过程中，在处理渗漏时，常常发现施工并没按要求进行。比如在山墙、女儿墙连接处的防水层没有做成圆弧形，有的防水层在连接处没有做到位，有的填嵌不严密不牢固，形成裂缝渗水的多发部位。 1.1.

水泵的汽蚀现象及其产生原因

在应用过程中，水泵常会出现汽蚀现象，那么产生这种现象的原因是什么呢? 1、汽蚀 液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。 2、汽蚀溃灭 汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。 3、产生汽蚀的原因及危害 泵在运转中，若其过流部分的局部区域(通常是叶轮叶片进口稍后的某处)因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡

产生短路的原因及短路的危害

原因： （1）设备绝缘损坏。老化、污闪、雾闪、盐碱击穿。 （2）外力破坏。雷击、鸟害、动物接触、人员或植物距离太近。 （3）设备机械损伤。疲劳严重、断线、倒塔、倒杆、电动力太大拉断导线。 （4）运行人员误操作、带地线合隔离开关、带负荷拉隔离开关。

预制底板产生裂缝的原因

混凝土冷缝产生原因与处理

冷缝是指在混凝土浇筑过程中因突发不可预料因素而导致的混凝土浇筑中断、且间隔时间超过

混凝土产生气泡的怎么办？

桥梁裂缝产生的这些原因

一、荷载引起的裂缝 混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。

风机产生噪音的原因分析

【干货】做沉降比时量筒里产生气泡都有什么原因？

聊起好氧池做沉降比时量筒里冒气泡这事儿，估计不少搞污水处理的朋友都遇见过。本来安安静静等泥水分离呢，量筒里突然咕嘟咕嘟冒小泡，有时候还一串一串的，让人心里犯嘀咕：这到底是咋回事？别慌，这里面门道可不少，咱们一句一句唠明白。 首先得说说最常见的情况——污泥里的微生物还在“喘气”。你想啊，好氧池里的污泥天天泡在氧气充足的水里，里面的好氧菌早就习惯了大口吸氧、排出二氧化碳的日子。咱们取样的时候，一瓢泥水进了量筒，虽然没再往里面通氧气，但污泥里还残留着一些氧气，加上细菌们一时半会儿“刹不住车”，还在忙着分解有机物，该排的二氧化碳一点没少。这些二氧化碳没地方跑，就只能在量筒里聚成小气泡，慢慢往上飘。尤其是刚取样的前几分钟，气泡可能还挺活跃，等过一会儿氧气耗尽了，细菌“工作效率”降下来，气泡就会少很多。 再说说可能跟操作手法有关的原因。比如取样的时候，要是动作太猛，量筒里的水哗啦一下灌进去，很容易把空气卷进来。这些被卷进去的小气泡藏在污泥缝隙里，刚开始可能看不出来，等污泥慢慢沉降，它们就会一个个冒出来，看着就像污泥自己产生的气泡一

浅谈混凝土箱涵产生裂缝的原因

简介： 钢筋混凝土箱涵在施工过程中，易产生裂缝。其影响因素有：温度应力，原材料质量，地基不均匀沉降，模板支撑不稳，结构配筋，混凝土振捣及养护达不到要求等。针对箱涵侧墙裂缝产生的原因，改进了施工方案，加强了各个环节的监控管理，消除了裂缝产生的原因。关键字：混凝土箱涵 裂缝 事故处理前言当钢筋混凝土箱涵用作疏水工程或地下通道工程时，要求具有足够的强度和良好的防水性能。从结构上看，施工并不困难。但要满足设计要求，达到优良工程的质量标准，并非易事。特别是对钢筋混凝土箱涵易出现裂缝的问题，应引起足够的重视。在金牛山庄道路箱涵工程在施工过程中，出现了侧墙裂缝的问题。1、 工程概况金牛山庄道路箱涵位于长沙河西金牛岭附近，为金牛山庄道路工程的上为保证水塘向下排水需要设置。箱涵设计为现浇双孔钢筋混凝土结构，混凝土标号为C25，采用商品砼，单孔断面：净宽×净高＝3.2×2.4（m），墙为0.35m、底板、顶板厚度均为0.5m，全长约10m，共一节，工程地处长沙河西的山地，地表为农田和水塘。地基顶面设计标高为3m，处冲积层粘土及强风化岩交接部位。冲积层粘土属

能发析一下是什么原因产生的吗？

生化池SV30为20%，上部泥质松散很浑浊，下部紧密，早上还发现二沉池有小颗粒污泥块飘浮。能发析一下是什么原因产生的吗？我认为是低负荷运行的结果，不知正确否，但是进水量浓度和平时都差不多。

请教焊缝拉裂原因及处理办法

本帖最后由 mengfeng1234 于 2014-2-7 11:40 编辑 请教各位大神，桁架上弦节点与埋件连接部位被拉裂了，这个会是什么原因？有没有处理办法？急！坐等答复。谢谢各位了！牛腿被拉裂的图片在下面，请大家也看看是啥原因？