建筑伸缩缝装置

桥梁伸缩缝装置的施工步骤

桥梁伸缩缝装置的施工步骤安装公路桥梁伸缩缝时，施工单位应根据工程设计单位的图纸宽度进行放样和裁缝，并用混凝土切割机进行裁缝。切缝时应注意保持路面切口垂直、整齐、光滑，无啃边现象。用风镐将两缺口间的材料凿开，将槽口表面的混凝土凿开，并及时将槽口内原有的伸缩缝填料清理干净并冲洗干净。注意槽口外的混凝土。用高压泵冲洗槽口和构造裂缝中残留的杂物。 施工单位应校正钢筋，并仔细检查预埋钢筋。铺装路面时由于过往车辆和施工机械、车辆的碾压，会造成预埋钢筋开裂、断裂、缺失。根据焊接要求，及时焊接或加固开裂和断裂的钢筋，并将扭曲的预埋钢筋调直，以满足预埋钢筋尺寸要求和安装Maurer装置的焊接要求。在实际安装中，为保证安装质量，所有锚环均与预埋钢筋焊接在一起。焊接前，钢筋表面应除锈。 伸缩缝应用相应

请问，母线经过建筑物伸缩缝处，采用什么样的补偿装置？

"电气装置安装工程1kV及以下配线工程施工及验收规范GB 50258—96"中规定：1.0.9 电气线路经过建筑物、构筑物的沉降缝或伸缩缝处，应装设两端固定的补偿装置，导线应留有余量。请问，母线经过建筑物伸缩缝处，采用什么样的补偿装置？

伸缩缝安装对于伸缩装置有什么需求？

1、伸缩装置的要求 用于伸缩缝装置的材料是橡胶和钢和橡胶材料的物理性能应符合JT/T t327 - 1997的要求，并使用再生橡胶是严格禁止的。异型钢的伸缩装置不应小于Q345B钢的强度，所用钢板应与gb912和gb3274规定。 在选择伸缩装置时，应首先检查钢侧梁钢、橡胶密封橡胶材料和锚栓的焊接质量。钢边梁应采用标准钢制作。它应耐气候、耐腐蚀、抗变形，并能承受大流量车辆产生的冲击力。同时，必须对钢梁的平直度进行检测，有些产品由于生产、装卸、运输等引起的大变形、扭曲变形，在安装和调整平整度时会带来很大的麻烦，甚至会造成不均匀的接缝和跳现象。橡胶密封件采用氯丁橡胶连续挤出微波硫化老化，没有任何间隙，具有良好的防水防尘性能，防止雨水和碎片的桥梁下部结构和保护侵蚀膨胀装置，因为它的形状具有很好的可折叠、可承受的水平变形性能，水平和垂直变形。锚杆有锚栓、锚环和锚板三种结构形式。可根据桥面铺装层的设计厚度进行选择。锚杆的间距应根据梁端的距离设计，并注意侧梁的质量。

45米长的建筑要设伸缩缝吗？

请问规范里规定伸缩缝室内55米，露天35米。那现在有一个三层45米长的建筑。屋面露天45米要设伸缩缝。二、三层室内45米不需要设伸缩缝。那到底设还是不设啊？

如何合理选择合适的桥梁伸缩缝装置

选择合理合适的膨胀间隙非常重要。间隙越大，膨胀装置越容易损坏。间隙过大或过小，安装时未考虑温度调整间隙。尤其是板式橡胶伸缩装置，容易损坏。即使是连续桥面，表面铺装层也经常出现裂缝。 因此。需要提前切割桥面，设置接缝，或者使用软质路面吸收裂缝，或者安装小型伸缩装置解决。在纵坡较大的情况下，如果没有设置适应竖向位移的结构，容易产生缺陷，造成破坏。沿桥面纵向的伸缩装置，即使伸缩量小，也存在挠度差大的问题。因此，应注意膨胀装置的结构。伸缩装置与梁体结合成一个等强度的整体，无疑是提高其使用效率的重要手段。除模块化伸缩装置外，其他类型的桥梁伸缩装置往往与桥面固定结合不够，效果不理想。 一般结构尺寸较小，刚性不足，对新材料的特性和配合研究不够深入，选型时要进行充分的比较研究。为了防止下雨漏水，

【请问】关于仅用伸缩缝分割的建筑的防雷问题

手里有一个建筑，南北各有一栋建筑，东边边缘用一个走廊连接，北边的建筑4层，南边的建筑3层，都是学生宿舍，请问一下这个避雷是分开计算 分开划分避雷还是怎么计算，以前请教过一个人，他说用什么避雷建模，但是没有具体说怎么弄，请问怎么解决。

由伸缩缝隔开的建筑独立分工计算的问题~~

目前本人手上有个四层的钢筋混凝土框架厂房，由于纵向较长有150m，中间设有两道伸缩缝，现师傅决定让几个人合作完成以提高效率，把上部结构分开三个单体由每个人独立计算配筋画图，然后合在一起做基础的整体计算。请问版内的大虾们这样可行么？我觉得上部结构独立计算应该没问题，但是合到基础进行整体计算用PKPM怎么弄呢？基础柱节点荷载根据每个上部结构手动输入么？这样貌似工程量相当大~~

[分享]建筑“三缝”：伸缩缝、沉降缝、防震缝

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解析建筑“三缝”：伸缩缝、沉降缝、防震缝

请问商场建筑伸缩缝设置为56.7m可以吗？

商场建筑,横纵轴网距离均为8100mm 横向5跨40.5m 纵向10跨81m 我将伸缩缝设置到了第七跨,也就是56.7m处（因为平面布置 伸缩缝不能移动） 因为混凝土规范写的伸缩缝最大距离是55m 请问 可以这样设置吗？如果这样设置要采用哪些措施呢? 关于第一点:请问给楼面和屋面设置保温层的话可以吗？ 关于第三点：请问后浇带的设置和在施工图当中的表示方法应该参照哪本规范呢 毕业设计,拜托各位前辈帮忙解答一下,辛苦了

框架的伸缩缝可以放宽到多少？？？

框架的伸缩缝一般是55m，这个是不是可以放宽些，做到70m违反强条吗？我看现在好多工程都用后浇带来代替伸缩逢，这种方法可行吗？

关于伸缩缝和支座的讨论

在设计一座，单跨20米的简单桥梁，共7跨，140米，地处江苏中部地区，温带，桥板采用通用图集上的桥板。现在在考虑两个问题。1、支座支座采用圆板式橡胶支座GYZd300，另外伸缩缝处采用GYZF4d300滑移支座。选用d300支座基本合理，但滑移支座，我觉得布置的不合理，请问普通支座跟滑移支座如何配合使用？1、伸缩缝两头桥台处及中跨一侧桥面设D-80伸缩缝，共三道伸缩缝。选用D80伸缩缝是我们这里的常规做法，这里温差不算太大。问题是为什么要设三处伸缩缝，理论上伸缩缝越少越好？别外请问滑移支座跟伸缩缝有什么关系？

屋顶排烟风机距建筑结构伸缩缝的距离多少为宜？

目前做一个项目，屋顶的空间较小，屋顶排烟风机距离伸缩缝较近，如果远离，则风管需要拐弯，1100x1000的管道，屋顶还有其他设备，不好转弯。请教屋顶排烟风机距建筑结构伸缩缝的距离多少为宜？

新型桥梁伸缩缝漏水处理装置的应用研究

值得期待，当建筑被伸缩缝断开时的建模方法

问题：当建筑被伸缩缝断开时，PKPM中是一起建模还是分开建模？ 答案：整体模型和分散模型都需要，分别适用于： 一、整体建模表示处于同一个PKPM文件名中的模型，但仍需设置多塔号；分开建模表示每个单体分别属于不同的PKPM文件名中的模型。 二、整体模型：对于底盘（如果有底盘）的计算、基础布置一定以整体模型为准。 三、各塔结构的参数指标鉴于目前程序的实际能力，如周期比、位移比等以分散模型为准。 四、标准层的计算，特别是底盘上面相邻几层的标准层，取两模型的包络值。 五、补充说明：无论是整体模型还是分散模型，风荷载是可以准确计算的（定义遮挡），但是程序需要改进的是：对于各塔如果风荷载体型系数不一的时候，建议在多塔定义里面人为分塔分层指定。（现在对于广义层建模方式的模型在SATWE参数指定中可以根据分段号指定三个，解决了一部分问题，但如果塔数多于3个且各不相同，广义层建模也无能为力，所以不能仅仅在前处理中指定，而应在多塔中也给予用户指定，这样适用性更好） 六、上面第三条讲标准层的计算取两模型包络值，至于怎么去包络，看各人的做法