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城市道路景观该如何规划
随着人们生活水平的提高，对各方面要求也不断提高，因此城市景观的规划自然也更加重要了，西迪国际景观中心认为，城市景观规划应带有不同个性，比如根据过境、购物、游览、散步悠闲等不同行为，应有不同的景观设计。 城市道路 现在的城市道路环境基本雷同，景观设计应采用不同的布局方式加强道路特征。根据现在的交通规则，交通道路要有连续性，绿地当然也要有助于加强这种连续性，
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城市道路景观绿化设计技巧
城市道路绿化断面布置形式是规划设计所用的主要模式，常用的城市道路绿化的形式有以下几种： 一板二带式。
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城市道路照明的节能设计研究
来源：
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浅析城市道路照明节能措施
道路照明节能是个老话题了，根据近两年的统计，我国的照明耗电占全国总发电量的12% 以上，而城市道路照明又占照明耗电量的30% 以上，因此，城市道路照明在电能的消耗中占有较大的比例。城市道路照明节能是一个重要的节能范畴。本文结合多年来的城市照明工作实践，对城市照明中的主要节能措施进行一些初步分析和探讨，与大家共商。 1 合理进行项目设计 城市道路照明设计是节能的一个关键环节。一个项目建设的能耗是否合理，主要就是看设计是否合理。前几年，各地不少城市在城市照明中出现盲目攀比现象，认为搞得越亮越好，远远超过有关国家标
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一条城市道路的照明设计
一条城市道路的照明设计，大家参考一下
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城市道路照明专用变压器
在城市道路照明设计时，照明专业变压器一般采用三相变压器，最近在与某地合作市，甲方提出一定要采用单相变压器。 三相变压器输出端可近似为三相平衡，选用电缆截面较小，若采用单相变压器，低压电缆截面要放大一级或两级。 做过单相变压器的请参与讨论。
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LED光源作为城市道路照明合适吗？
LED光源在城市道路照明设计中，作为城市支路选用还满足要求，但在主干道照明设计时，采用LED光源感觉不很合适。1、色温偏高，给人以不适感2、均匀度很难满足要求3、大功率LED光源，因散热问题很难满足给定的光效4、一次性投入大5、后期维护成本高
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城市道路照明的作用以及资质分级
照明工程的安装资质分几级？城市及道路照明工程承包企业资质分为一级、二级、三级。一级资质标准：
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如何系统的学习城市道路照明设计
各位大神好，我想自学城市道路照明设计，但是我看了规范之后发现很虚，没有一个实际的案列结合起来。对于一些基本的计算以及很多依据不知道从什么地方找。还有我想问一下有没有关于城市道路照明的软件。希望各位前辈给予一些帮助。衷心的感谢
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浅谈城市道路绿化景观设计
街道不仅仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，是一个城市人文素养的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源，构成区域文化表象背后的灵魂要素。因此，加强道路建设，讲究道路空间的艺术设计，追求“骨架”与整体的平衡和谐，是完善城市功能，提高城市品味的有效途径。 再者，随着城市高楼林立，工业发展迅速，交通污染严重，道路拥堵常见，长期影响着我们的日常生活。人们对于自然清新的交通环境的渴望越来越渴望。创造环境优美的道路绿化，不仅可以起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节情绪等作用，更可以带动良好的生态效益和经济效益。 但在实际操作中，我们遇到很多问题，这些各方面的因
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关于城市道路照明节能的技术、理念与体会
由于城市道路照明节能是新生事物，在照明节能方面，出于对照明灯具的不了解，对照明理念的创新需要时间，对控制以及电力电源产品技术需要完善，因此，在照明节能事业中出现一些误导，甚至是错误的观点观念，也是正常的。 除采用高效节能灯具外，在控制节能方面，由于新技术与传统路灯控制需要科学衔接，实际工程中也存在许多观念的冲突，这也需要参与各方，从发展角度，理解“以人为本，情景节能”的重要内涵，从而协商一个合理解决方案。 对发展过程中的误导或错误，不管是有意或无意，都必须及时加以纠正和引导，否则会导致照明节能走上弯路，甚至会严重影响节能的积极性和市场的发展。 本文收集来自路灯照明节能工程中的技术信息，有许多技术细节理念、观点，对城市道路照明节能十分重要。 1 关于照明节能技术
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城市道路智慧照明系统主要功能
斑驳陆离、张灯结彩、万家灯火等等，是如今夜间城市照明的真实写照。在享受光明的同时，也要考虑到不同城市、不同应用场景需求，对照明效果的需要不同，以往的道路照明控制方式，多以手动控制、时控为主，取法满足不同经纬度的城市照明需求，需结合光照时长、日出日落变化等因素，要进行个性化、多样化的升级。 城市道路智慧照明系统解决方案，以LED照明、信息采集、无线传输、发布、大数据、控制执行等技术为支撑，将路灯统一接入物联网中，利用信息采集模块，无线传输到云平台，基于GIS进行可视化管理，根据车流、雨量、尘雾浓度、光线强弱等自动调节路灯亮度，创造出因地制宜的光环境。 该系统是对灯光进行智能控制与管理的系统，与传统照明相比，可实现灯光软启、调光、一键场景、分区灯光管理等，支持进行遥控、定时、集中、远程等方式控制，达到智能、节能、环保、舒适的照明效果
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城市道路绿化景观设计与施工
城市道路绿化景观设计与施工
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城市道路景观规划设计. 刘滨谊
本帖最后由 心香 于 2014-5-6 17:20 编辑 文件格式：PDF文件大小：4.35 M
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浅谈中小城市道路景观设计
http://www.cctv-19.com/Article/528.html浅谈中小城市道路景观设计 ----以山东高唐县四路景观设计为例 摘要：随着我国经济的快速发展和城市规模的不断扩大，中小城市道路的景观设计成为新时期园林景观工作的一个新课题。近几年来，道路景观设计随着道路里程的增加，经过了模仿、探索、改进、发展、总结、再发展的几个重要阶段，形成了一定的基础和规模。 关键词：中小城市 道路景观 经济 一、 引言 随着我国经济的快速发展和城市规模的不断扩大，中小城市道路的景观设计成为新时期园林景观工作的一个新课题。近几年来，道路景观设计随着道路里程的增加，经过了模仿、探索、改进、发展、总结、再发展的几个重要阶段，形成了一定的基础和规模。 同时，在风格的形成方面，根据我国传统的园林审美情趣，结合当地的风土人情和自然条件，塑造出具有中国特色的城市道路景观来。 二、设计概况 土地资源：高唐县地处鲁西北平原，地势平坦，一望无垠。土质轻盐碱，7.5＜PH＞8.8。 <
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【交流】浅谈城市道路景观设计
一般来说，城市道路景观是在城市道路中由地形、植物、建筑物、构筑物、绿化、小品等组成的各种物理形态。城市道路网是组织城市各部分的“骨架”，也是城市景观的窗口，代表着一个城市的形象。同时，随着社会的发展，人民生活水平的提高，人们对精神生活，周边环境的要求也越来越高。这些都要求我们要十分重视城市道路的景观设计。 城市道路景观设计的基本原则主要从以下几个方面考虑。 2．1尊重历史的原则 城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象，也为城市建立独特的个性奠定了基础。城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产，同时也要向前发展。对于传统和现代的东西，我们不能照抄和翻版，而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式与风格，塑造新的形式，创造新的形象。 2．2可持续发展原则 可持续发展原则主张不为局部的和短期的利益而付出整体的和长期的环境代价
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07MR403_城市道路-护坡
07MR403_城市道路-护坡
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智慧城市道路照明解决方案
照明设施，作为城市中密度最大、数量最多的市政基础设施之一，随着智慧城市物联网建设的不断加快，照明行业也随之向智能化方向发展。首要问题就是城市大量路灯的集中控制，和管理成本高的问题，因此需要找到合理有效解决方案，让城市照明管理监测一手掌握，提升城市照明的管理调控水平。 智慧城市道路照明解决方案 在高速公路、城市道路、商业超市/大厦、校园居民区、户外露天庆典活动等场景中，照明需要承担发挥着不一样的作用，其中道路之类的市政场合，照明的作用相对单一，通过智慧照明控制系统，串联城市各类型道路的路灯，用电脑、手机、平板等终端实现路灯远程控制，按需照明，实时状态监控等。
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城市道路照明用规范清晰(四本)
城市道路照明用规范清晰(四本)CJT457-2014高杆照明设施技术条件CJJ89-2012 城市道路照明工程施工及验收规程(清晰)CJJ45-2006 城市道路照明设计标准QXT106-2009 防雷装置设计技术评价规范在< >内有路灯接地做法 < >第50页路灯接地做法可参考 注意单打接地极情况;如接地电阻不满足要求,须补打接地极.
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城市道路动态园林景观的设计要点
城市道路园林根据市政的作用、功能和设计时速不同，被分为城市景观路、城市快速路和一般道路，城市景观路和城市快速路又被称为主干路。城市绿地系统规划中对于道路园林进行了整体的景观规划，尤其是城市景观路和主干路的绿化。速度快慢决定动态景观的尺度，设计时速与景观定位相关联，所以景观定位间接地影响动态景观的变化尺度。 城市景观路：城市景观路是城市道路园林系统的重中之重，设计时速小于60km。园林的设计要根据植物的配置与城市环境结合，合理的搭配和设计，这样才能体现一个城市的园林风貌与景观特色。 城市快速路：城市快速路的重点不同于景观路，其设计时速80km左右。所以园林设计要以绿色安全为主导，植物的配置要有大尺度的变化，这样才能使其拥有长期稳定的绿化效果和完美的景观设计。 一般道路：一般的道路在景观设计中要求不高，因其
