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  • 什么建设项目配建人防工程?

    什么建设项目配建人防工程?这个一般按当地人防办的文件规定来设计。比如,北京民防部门就有详细的文件规定和公开的办事流程。 北京项目按《结合建设项目配建人防工程面积指标计算规则》的规定,一般分为几种情况: 1、按“地上建筑面积比例”配建人防工程的建设项目,其人防工程面积指标均指建设项目规划建设人防工程的建筑面积不得小于表中所列计算指标要求。 2、按“人防工程战时功能需求”确定配建人防工程的建设项目,其人防工程面积指标须由民防部门根据相应人防工程规划来确定。 3、属于“另行研究确定”配建人防工程的建设项目,其人防工程面积指标由民防部门根据建设项目所在区域、功能、规模、人口数量等另行研究确定;一般村民住宅建设的,可暂不配建人防工程。 另外,如建设单位经过经济分析等不打算配建人防,可以“申报人防工程易地建设项目”,经过审批后,交易地建设费。

  • 浙江省人防疏散基地(地域)建设标准(征求意见稿)

    浙江省人防疏散基地(地域)建设标准(征求意见稿)

  • 为什么人防荷载导入不了

    求教各位大神 为什么我的PKPM 设置了人防荷载 ,平面荷载校核里面也有人防荷载 为什么经过SWTA 计算时确没有算入人防荷载 ,算出来的结果和没人人防荷载一样 地下室负二层的顶板

  • 冷库的建设与节能设计(一)

    冷库的建设与节能设计(一) 随着经济的发展和人们生活质量的提高,环境污染问题、能源紧张问题和食品安全问题越来越引起世界各国人民的关注。制冷行业发展的趋势是节能、环保和安全。有关资料表明我国冷库年耗电量130KW/年.m3,而国外发达国家仅为我们的一半左右,随着冷链物流业和其他应用领域的迅速发展,需要制冷服务的行业越来越广泛,这就越发突显了节能降耗的重要性,相对于制冷行业,节能降耗是当务之急。 要做一个合乎规范的成功的冷库工程,可能从土建开始,我们就需要配合用户,因为不是所有的冷库都经过设计院设计,有些用户就是自己找来建筑公司就进行施工,而建筑公司并不是专一的针对冷库建筑的,很多时候会按照土建的传统做法来施工,进而出现偏差。比如,目前的冷库建设过程中,屡屡会遇到地圈梁标高不

  • 关于冷库建设的报建问题

    各位好,请教哈:我在已建的钢构房屋内(已经验收了滴)修建冷库,是否需要重新去有关部门报建呢,当然涉及压力容器类需要去质监局报备,涉及消防的需要去消防部报备或审核。 我担心没去报备有啥后果!!! 谢谢!

  • 人防梁比车库梁小,为什么?

    人防梁比车库梁小,为什么?

    常规思路是人防工程,构件尺寸应该加大,但是现在图纸设计的是人防梁比车库梁小,人防梁与车库梁在同一轴线上,是设计有问题?还是有其他原因?

  • 有关民居建设图书的编辑

    各位老师,我刚刚来到这里,并且是门外汉,此来是有一事想请各位帮忙。我是中国社会出版社的编辑魏光洁,现想编辑一本有关农村民居建设的书。内容大致涉及南北方在不同的地势、气候、环境等方面而有不同的民居设计;不同地方的民居建设材料的选择、使用......;什么样的设计、什么样的材料更环保、节能...... 具体内容不能一一说尽,因为我是外行,所以想与专业人士结识,并希望有专业人士能与我合作出版这样一本书。当然稿费是要照付的。如果这本书编辑成功,发行量是很大的。我的联系方式:13641368941(魏光洁)邮箱:wei_gj3545@sina.com.cn

  • 关于桥梁建设的一个小问题!

    不知道大陆的桥梁建设中,有没有"桥梁护墩"这一说?也就是防止桥梁或桥墩在船体刮碰,因为刮碰后要重新进行检测,主要防止重,应,剪,力发生变化或集中,从而影响桥梁的安全,而现在国内的检测一次,可能要几十万,或者几百万,出现危险结果,还要进行除险加固处理!??所以现在相应出现很多护墩材料!!不了解国内现在开展此项设计没有??

  • 人防门阀器材的一些图片

    人防门阀器材的一些图片

    人防门阀器材的一些图片好多都是专用的,尤其各类人防门,给人又笨又重的感觉,在地下室常常可以看到[ 本帖最后由 monkeyone 于 2008-7-24 15:41 编辑 ]

  • 古建设计----15891392200

    我公司主要从事古建筑设计,及现代民居设计,从总平面布置到视角分析,我们都精心设计。在材料选择上,采用木作或混凝土均可实现。设计风格严格遵守《营造法式》和《工程则例》,当采用混凝土结构时,可以大大减小工程造价。汉、唐建筑,我们按照现存有的建筑和敦煌莫高窟的壁画设计,其中,汉唐建筑是唯一一家资料最齐全,设计项目最多的设计单位。从少林寺的禅宗祖庭到二祖寺,华严庭等现有的祖庭中五个祖庭我们均参加了设计和恢复性修建。拥有一批古建设计和施工专家,欢迎实地考察参观!实例照片和效果图请来电索取!

  • STRAT4.5如何设置人防荷载?

    STRAT4.5如何设置人防荷载?

  • 优化设计对建设投资的影响

    1.设计方案直接影响投资 工程建设过程包括项目决策、项目设计和项目实施三大阶段。进行投资控制的关键在于决策和设计阶段,而在项目作出投资决策后,其关键就在于设计。据研究分析,设计费一般只相当于建设工程全寿命费用的1%以下,但正是这少于1%的费用对投资的影响却高达75%以上,单项工程设计中,其建筑和结构方案的选择及建筑材料的选用对投资又有较大影响,如建筑方案中的平面布置为内廊式还是外廊式、进深与开间的确定、立面形式的选择、层高与层数的确定、基础类型选用、结构形式选择等都存在着技术经济分析问题。据统计,在满足同样功能的条件下,技术经济合理的设计,可降低工程造价5%~10%,甚至可达10%~20%,如某无线电厂的多层框架结构厂房(4层),设计单位按常规设计为独立基础,由于多层厂房荷载较大,致使独立基础的单体尺寸较大,埋深较深(-3.2m),事后经其他设计人员分析如采用 柱下条基,可节约大量的砼,并可降低埋深减少土方开挖,相比可节约投资20多万元;某两幢功能、结构、面积、基础形式均相近的综合楼,其中一幢因考虑立面效果

  • 人防设计荷载取值的探讨

    人防设计荷载取值的探讨

  • 独立基础如何考虑人防荷载

    单层地下车库,五级人防。基础形式采用独立基础加抗水版,独立基础受到的人防荷载包括上部结构传递下来的等效静荷载和抗水板受到的人防荷载(不知道这么理解对不对)。关于独立基础承受上部结构传递的等效静荷载怎么计算,pkpm中独立基础没有考虑人防荷载。我个人计算是将人防荷载输成活荷载(人防荷载不和其他活荷载组合),恒荷载按实际输入。从柱底分别读取恒活荷载标准值进行手合算(地基承载力不用考虑人防荷载,只计算配筋和冲切),然后和不计算人防荷载计算的基础进行包络。大家这种情况是怎么处理的啊,我的这种理解和计算方式有什么不合适的地方吗?因为最近遇到一个双层人防(核五),采用这种方法计算出来的配筋超大,基础厚度也很大。对这种方法产生怀疑,希望大家不吝赐教!

  • 关于现场人防通风施工的疑问?

    项目概况:地下一层,人防甲类。疑问1、人防通风设计时,过密闭墙需要设置预埋套管,设计标注是D600(内径),采用手动双连杆阀门DN600,图集与之对应的是D666?现场预埋的也是D600(外径),问下是否有问题?2、大样图中人防区风管同样标注D600,图集不是D666么?而类似工程上海一家设计院大样图中却标注D666?谁对谁错?求大神指导

  • 论“今年建设行业,考试通过率!“

    论“今年建设行业,考试通过率!“

    话说,建设行业的各大考试,一直由政府和各个教育掌控着。往年考试,一般都是有着很高的一个通过率,其中猫腻很多人也都经历过,也都明白。但现在越来越多的建设行业被爆料,也越来越多的人关注这个安全问题。 不为别的,咱们作为一个土木建设人,无论从事的哪种 职业和岗位,真心觉得咱们有必要在各方面做到一个相应的工作职责,为了别人的安全,也为了自己的口碑,我们是否能做到问心无愧呢?我一直坚信,无论我干什么事,不管世俗的眼光如何看,或者是不是跟随着整个风气去走,我只做到——“问心无愧”再说说考试率,很多教育培训结构(如,知名的百学网、西建教育、筑人教育等等)往年都在网站首页打上99% 或者100%的通过率,可今年呢? 在习主席的大力打击下,居然还敢这么打广告。 据本人了解,4月份的考试,本来很多人都抱有幻想的同志们,都被现实无情的摧残了——据了解70%的人都没有通过考试。小编:只问一句“如此高的承诺! 如此高的考试成功率 和

  • 冷库的建设与节能设计(二)

    冷库的建设与节能设计(二) 蒸发器方面 ,目前很多冷库面对的都是蒸发器面积不足,这样就导致了压缩机的吸气压力远远偏离饱和蒸发压力,也就是说,机组实际运行的压力对应的蒸发温度远远低于实际要求,这样就使得制冷剂的单位容积制冷量减少,压缩比增大,输气系数下降,耗功增加。统计数据表明,蒸发温度每下降1

  • 关于人防弱电的一些问题

    请问大侠们:人防里的电话和网络插座进线是平时就安装好的还是战时安装?进线是平时从建筑里的弱电机房引进还是战时从室外通过防爆井引进?不甚感激

  • 人防电气施工的部分问题?

    人防电气施工的部分问题?

    1:密闭肋就是正方形的钢板,干嘛要取名叫密闭肋吗?何意?搞得这么噱头让新人不知道是什么东西?2:“口部电缆暗管” “连通口照明暗管” 是什么意思3:此三张图是平面图吗?配管有疑问第一张图是预埋管穿过梁第二张图怎么预埋管在梁内部布管的,

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