道路标线分为:热熔标线,常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是我国道路标线上应用最广的一种标线。他施工时间短,耐磨性高,造价低。 道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三
求助:一般人防地下车库,交通面积及附属用房面积能占到人防车库总面积的百分比是多少?每个车位均摊建筑面积为多少??在石家庄人防地下车库(独立地下车库、片筏基础)成本大约是多少??请各位大侠指点迷津,多谢多谢!!!!!!!!
人防门阀器材的一些图片好多都是专用的,尤其各类人防门,给人又笨又重的感觉,在地下室常常可以看到[ 本帖最后由 monkeyone 于 2008-7-24 15:41 编辑 ]
STRAT4.5如何设置人防荷载?
求教各位大神 为什么我的PKPM 设置了人防荷载 ,平面荷载校核里面也有人防荷载 为什么经过SWTA 计算时确没有算入人防荷载 ,算出来的结果和没人人防荷载一样 地下室负二层的顶板
常规思路是人防工程,构件尺寸应该加大,但是现在图纸设计的是人防梁比车库梁小,人防梁与车库梁在同一轴线上,是设计有问题?还是有其他原因?
图纸简介: 该图纸为某小区带双层停车位的人防地下室建筑设计施工图,包括人防地下车库设计说明,地下层平面图,防空地下室战时平面图,楼梯大样图,节点详图,各口部大样图,各剖面图,防火示意图等。 投稿网友: wingyongli 上传时间:
现有消防立管DN100穿人防顶板,人防办说不允许大于等于100的管道穿顶板,现设计院已将100管在人防顶板厚度内改为两根75的管,穿人防顶板后再合并。我觉得这与100的管穿顶板效果没有本质上的区别,规范又查不到,各位不知有何高见?另:何处又给排水以外的规范下载啊?有时急用却找不到比较麻烦
再请教诸位高人人防工程送风和排风原理(特别是什么消毒室、洗消室、防毒通道、滤毒室、密闭通道、扩散室、简易洗消间安装的超压排气活门有什么用、还有防毒通道设计要求换气次数达到每小时30-49次,可是防毒通道不是密闭的吗,它这么换气啊。)小弟是做电的,刚接了一个人防小工程,请各位赐教,最好能指点一下应该看什么书。谢谢。
有一个8000平米的地下室,原设计是6级人防,人防审查要求改为5级人防,仍要求电气部分由我设计,请各位指点一下,电气部分有什么变化吗?
请问大家这样的机房能用吗,我的经验较少,请大家多多指教!
2005年改的规范实在太多了,前两天刚看了nearspring网友的帖子,说新的人防规范在上海开了宣贯会,里面改了不少内容.可惜nearspring网友只凭记忆写出几条,正遗憾呢.宣贯组就到浙江了.哈哈.本人有幸又参加了这次学习.可惜讲课的ppt文件没拷到.又不好意思空手而归(主要觉得对不起在线的网友).就给大家录了音了,效果不太好,见谅见谅. 没想到讲课的老师居然也会到gpszx来考察.哈哈.下面就是老师针对gpszx上的一些典型问题做的回答,问题都比较有针对性.讲的非常好. 如果这贴正好被来视察的老师看到,不好意思,是不是侵害了您的版权.向您说声抱歉.为了让更多没参加学习的同行们受益,只好请您谅解.相信让更多的人尽快的熟悉新规范,也是你们规范组的本意吧.
DJF-1型脚踏电动两用风机,FBD,FBFDCr型防爆地漏,LWP型油网过滤器SR900型脚踏电动两用风机,SR型过滤吸收器,变径管,A9H-Q型防爆波阀门,FCS-250排气超压活门,YF排气活门D40J-0.5D940J-0.5型密闭阀门,插板阀
人防的区域电站设置在物资库内,电站控制室的新风可以直接从物资库取风而不必设滤毒通风装置吗,物资库不是也是清洁区吗?还是电站控制室除非是在人掩区内,否则必须设置滤毒通风?
GB50038-2005第6.3.2条:一般防空地下室应设有在隔绝防护时间内不向外部排水的措施.请教:具体该如何实现?
1.请问插板阀和密闭阀有什么不同,用在什么地方,我怎么看到图集FK01-02上有时用插板,有时用密闭,插板阀那用密闭阀不行么2.图集上有个滤毒间换气,目的是什么,气流怎么走,风机打开的目的是什么,按照图上的开关,我发现风机没进风,出风也憋在两个密闭阀之间了。好像气流还要逆向经过过滤吸收器?
新版图集07FS02代替了原图集4FS01~02,而07FS02中没有陈述人防物资库的用水量计算方法!原04FS01中有说明人防物资库的水量计算!请问各位水友,你们是怎么计算人防物资库的用水量?