冷藏库氨制冷装置安全技术规程85]商食字第
上传《制冷与空调装置自动控制技术》PDG格式,分2卷,PART1
制冷装置容易出现哪些故障? 制冷装置容易出现哪些故障?小伙伴们都知道吗?今天最冷菌给大家详细总结以下容易出现的问题,希望可以帮到大家。 制冷装置的故障分析——压缩机在运行中突然停车或者停开频繁在制冷装置的故障中,以“漏”和堵“引起的故障为最普遍。 “漏”——就是制冷剂的泄漏。 特别是氟里昂制冷剂的渗透性很强,装置稍有不严密处。制冷剂就会泄漏。这一方面造成制冷剂的不足,使制冷量量下降:另一方面在装置的低压部分往往有空气渗入,从而引起高压升高,压缩机耗功增大,制冷量下降。为此不仅在安装中要严格,而且平时在运行管理中,要勤检查,旦发现有漏及时排除。 “堵”——最普遍的是脏堵和冰堵。 冰堵多数发生在膨胀閥上,这是由于制冷剂中含有水分,当制冷剂经膨胀阀时,因
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启动制冷装置时,首先要确保制冷系统能正常运行,一旦制冷系统无法正常运作,则表明制冷装置出现了某些故障,您便有必要对其进行整修,从而排除故障。那么制冷装置都有哪些常见的故障呢?本章小编就给大家简单介绍一下这些问题,希望对您有所帮助!1、压力表指针不稳定,系统显示的温度超出规定范围。在使用冷库时,要时刻关注压力表的温度。食品冷库安装时,虽不像电子厂冷库那样有着严格要求,但仍需小心细致,不可忽视压力指针。2、气缸有杂声。制冷机启动后,假如气缸发出杂声,您就应考虑到是否是制冷装置出了问题。3、冷库内不降温或者降温速度极慢。当您启动制冷装置后发现冷库内的温度降不下去,你有必要综合各方面因素分析原因。首先应该观察冷库蒸发面积是否过大,其次还应看看制冷剂的量足不足,最后还要考察节流阀的开启度。以上就是小编今天给大家带来的冷库工程制冷装置常见的故障问题,希望对您有所帮助!欢迎补充指导!
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上传《制冷装置(安装、操作与维修)》,分7卷,PART1
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中等商业学校试用教材 制冷装置安装、操作与维修.part1
GBT 10079-2001活塞式单级制冷压缩机
各位老师,同学: 哪位有《制冷与低温技术原理》这本书,上传一下好吗?谢谢![ 本帖最后由 baiyunfei 于 2011-3-22 16:30 编辑 ]
烟气脱硝装置( SCR)技术 发明专利申请号201310427521.5 实用新型专利申请号201320579960.9
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一、制冷术语 1、制 冷:物体或流体中取出热量,并将热量排放到环境介质中去,以产生低于环境温度的过程 。 2、制冷剂:在制冷装置中不断完成循环的工作物质。常用制冷剂:氨、氟利昂(R22、R134A、R407C、R410A)、水。3、载冷剂:是在间接制冷系统中用来传送冷量的中间介质。常用的载冷剂: 冰河冷媒、水、盐水、乙二醇水溶液。制冷量:单位时间里由制冷机(空调器)从低温物体向高温物体所转移的热量。制热量:单位时间内由空调器(热泵型)从外界吸热后向室内输送的热量。COP = 制冷量/压缩机电功率。冬季热泵循环性能系数和夏季热泵的能效比表达形式均采用COP(能效比)表示。EER = 制冷量/空调系统总电功率(EER值越高,表示空调中蒸发吸收较多的热量或压缩机所耗的电较少)。在夏季制冷时,制冷量(W或Btu/h)与输入功率(W)的比率定义为热泵的能效比EER。
溴化锂吸收式机组中的溶液泵和冷剂泵都是屏蔽泵,这种泵属于离心泵,但泵与电动机连在一起,呈密封型。泵中转子安装于一个很薄的不锈钢壳体内,以防受到侵蚀。泵出口的一部分溶液(溴化锂溶液或冷剂水)通过泵的内部或外部循环,以冷却电动机并润滑轴承。进口装有诱导轮,以降低泵的吸程。溴化锂吸收式机组运行中,若发现屏蔽泵有异常现象,或者屏蔽泵发生故障,应检查屏蔽泵,必要时应检修。为了防患于未然,保证机组能长期安全可靠地运行,应在屏蔽泵发生故障或异常情况出现之前,事先有计划地安排检修屏蔽泵。屏蔽泵中最易出现故障的是石墨轴承,它的使用寿命一般为15000h。屏蔽泵的检修是一项专业性较强、有一定难度的检修工作,而且由于型号、制造厂家不同,屏蔽泵的结构、尺寸也有一定的差异,所以一般均由屏蔽泵制造厂家承担。这里介绍的检修方法仅供参考。(1)屏蔽泵检修的主要项目1)检查轴承的磨损是否在允许的范围内。2)检查轴套和推力板是否有损坏。3)检查各部分的螺栓是否松动。4)检查泵壳、叶轮等部件是否被腐蚀。5)循
对国外换热器市场的调查表明,管壳式换热器占64%。虽然各种板式换热器的竞争力在上升,但管壳式换热器仍将占主导地位。随着动力、石油化工工业的发展,其设备也继续向着高温、高压、大型化方向发展。而换热器在结构方面也有不少新的发展。现就几种新型换热器的特点简介如下: 一、气动喷涂翅片管换热器 俄罗斯提出了一种先进方法,即气动喷涂法,来提高翅片化表面的性能。其实质是采用高速的冷的或稍微加温的含微粒的流体给翅片表面喷镀粉末粒子。用该方法不仅可喷涂金属还能喷涂合金和陶瓷(金属陶瓷混合物),从而得到各种不同性能的表面。 通常在实践中翅片底面的接触阻力是限制管子加装翅片的因素之一。为了评估翅片管换热器元件进行了试验研究。试验是采用在翅片表面喷涂ac-铝,并添加了 24a白色电炉氧化铝。将试验所得数据加以整理,便可评估翅片底面的接触阻力。 将研究的翅片的效率与计算数据进行比较,得出的结论是:气动喷涂翅片的底面的接触阻力对效率无实质性影响。为了证实这一点,又对基部(管子)与表面(翅片)的过渡区进行了金相结构分析。 对过渡区试片的分析表明,连接边
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