沥青混凝土路面专项施工方案

沥青混凝土路面面层施工方案

沥青混凝土路面面层施工方案！

厂区沥青混凝土路面施工方案2021版word

朝鲁吐至国道304线沥青混凝土路面施工方案

一 工程简介该公路为朝鲁吐至国道304线公路，本标段起点朝鲁吐，桩号k0+000终点桩号k56+742,路线全长56.742公里主要工程量如下；全线填方446459m3石灰稳定土底基层96461 m3水泥稳定碎石基层86815 m3沥青混凝土面层10213 m3交通标志9个本段路线为平原微丘区，三级公路标准。路基宽度为8.5米路面宽度为6.0米。桥涵设计标准为汽车—20级；挂车—100级。桥涵与路基同宽。路面设计标准轴载为BZZ—100KN二 主要技术指标公路等级为三级，计算车速度为60km/h.征用土地26亩。全线总长56.742公里，平均每公里交点数0.934个。路基宽度为8.5（12）米。土方量446459m，每公里平均土方7870.7m3,沥青混凝土面6.0米。路线中小桥4座，平均每公里长0.423米，每座长24米。涵洞6米每座，共2座。平面交叉9处，养护班房1个。三 工程地质条件沿线经地区通辽市南部，属堆积平原地形，主要

混凝土路面施工方案、施工方法

本帖最后由 qd_wair 于 2014-1-7 16:32 编辑 合力无限，行业首款手机APP “六度工程信息”APP是合力网领先业界推出的首款免费浏览工程信息的手机APP，为工业品行业相关领域提供无限商机和人脉，是近 3 亿相关从业人员便捷高效获取免费工程信息服务的财富工具，这一手机应用的推出具有划时代的意义，让成千上万从业人员从此告别找工程靠拉关系，跑业务靠查黄页等落后局面，真正为那些找不到工程信息，在建项目的用户带去无限商机。 根据设计要求，该工程项目中的路面为12cm厚的水泥混凝土面层。1.3:7灰土垫层铺设A.材料准备：1.采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土，不含有机杂质，土料应过筛，其粒径不大于15mm；2.应用Ⅲ级

水泥混凝土路面滑模摊铺施工方案

水泥混凝土路面的施工方法主要有：一是采用人工配以小型机具施工；二是采用三轴整平机施工；三是采用滑模摊铺机施工。 由于采用人工配以小型机具或三轴整平机施工的水泥混凝土路面在投入运营后均破损较严重，所以目前被广泛使用的施工方法就是滑模摊铺机施工。在国外普遍采用此种施工方法，我国目前正在推广使用，所以本文着重以滑模摊铺机为施工方法论述混凝土路面的施工管理与质量控制。

沥青路面专项施工方案的探讨分析

1.施工准备 1.1 原材料 1.1.1 沥青 a．沥青应根据合同要求或图纸规定确定选用。 b．沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单。 c．沥青进入施工现场都应登记、签发材料验收单及过磅单，并留样保存标识。 d．沥青进入施工现场后，分500T/每批进行针入度、延度、软化点、闪点、含蜡量、密度溶解度、薄膜加热试验的检验，符合要求时使用，否则，禁止使用并找出原因，杜绝此类现象的再次发生。 e．沥青进入施工现场后，要及时按批量地进行三大指标，含蜡量的测定并留样。<

雨季混凝土梁板专项施工方案

单位工程施工组织设计或方案 （ 雨季混凝土梁板专项施工方案 ） 工程名称： 工程地点： <

沥青混凝土路面施工准备阶段

1．沥青混凝土路面施工准备阶段 a. 基层验收； b.

普通沥青混凝土路面施工浅析

摘要:伴随着我国交通事业的蓬勃发展,公路施工行业的施工技术也有了很大的改善,但是随之发生的路面施工质量问题也越来越多,如何开展公路路面施工质量的有效控制已成为当前亟待解决的问题。本文根据实际工作经验,对沥青混凝土路面施工进行了分析,确保了路面施工的正确进行。 关键词:沥青混凝土;路面施工;质量控制 沥青混凝土路面具有坚实、耐久、良好的抗滑性和平整度、稳定度好等特点，因而在我国高等级公路建设中得到了广泛应用。在沥青混凝土路面的施工过程中，关键是质量控制。怎样控制好沥青混凝土路面的质量使其更长时间地服务于人民,是摆在公路工程建设者面前的重要课题。 1原材料 准备阶段,原材料的质量检查应当是质量控制的要点,原材料的技术指标是直接影响沥青混凝土路面质量的关键。应对选定的石料、矿粉、沥青按照规范要求进行质量检查,同时,对碎石、矿粉的选定应考虑到供应问题,沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点,应保持原材料的供应不会影响施工日进度。 沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证,沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改,应严格按照沥青混合料的

沥青混凝土路面施工技术

不错的施工方案

沥青混凝土路面施工工艺

沥青混凝土路面施工工艺

沥青路面底基层、基层专项施工方案

1、施工准备工作 1.1 路基交验 1.1.1路基交验程序 路基交验时由监理单位、路基和路面施工单位的技术负责人及设计代表必须同时参加。复测过程中发现问题，应按规范要求处理到位。路基交验合格资料必须经路基施工单位、路面施工单位、监理单位三方当场书面确认，并及时归档。 1.1.2路基交验内容及要求 路基交验分为两部分，第一部分为挖方和填方路基的交验，第二部分为桥梁（含通道等）的交验。 a.填、挖路基交验 ①线形和外形尺寸 线形控制应根据设计提供的导线点，在加密后用全站仪检测路基中桩是否偏位；对主线及主线渐变段、互通区匝道按每10m一处检测几何尺寸是否合格。 ②纵面高程 严格控制路基顶面高程，水准点高程应闭合，精

怎样修好沥青混凝土路面

怎样修好沥青混凝土路面(一)

关于彩色沥青混凝土路面

有人用过彩色沥青混凝土路面吗？不妨谈谈1.效果怎么样？2.做法怎么作？3.价格是多少？好笑的是我们这里有几条路是沥青混凝土路面，表面喷了绿色油漆，败坏该产品的名声。个人认为还是有前途的，电子样本里有，从图上看效果还是不错的，何况国外早就大量应用了。说不定几年以后也会普及。电子样本：http://co.163.com/neteaseivp/enterp/gps/showStyle.jsp?styleid=1173&way=6

彩色沥青混凝土路面的设计与施工

沥青混凝土路面施工的全面质量管理

沥青混凝土路面施工的全面质量管理 论文栏目:混凝土论文 1、沥青混凝土路面施工的全面质量管理不同于产品制造行业在质量管理方针和目标的指引下进行质量管理方面的策划、控制、保障和改进活动，在沥青混凝土路面施工过程中原则上会被分为业主及代建两种制度，而业主制度是主要的应用模式。在道路建造施工的过程中这种以业为主的模式得到充分的体现，主要表现在工程承包者以业主的质量策划为标准，在鉴定契约的模式下进行全面质量管理，除此之外，契约模式还应用于道路建造的质量保证方面。针对此种现象顺应道路建造业主制的模式来进行沥青混凝土路面施工的质量改造，促进道路建造全面质量管理的不断发展。为弥补质量保证体系的缺陷，一些外国发达国家采取质量验证体系来保证道路建造的质量。我国的沥青混凝土路面施工以业主为主的质量管理体系存在明显的弱点，而采用质量验证体系对沥青混凝土路面施工全面质量管理实施的系统化、科学化非常重要，具体表现

沥青混凝土路面粘层油施工要点

（1）粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝的液体沥青，粘层沥青应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004表4.3.2、表4.7.1-1的规定。 （2）粘层沥青应采用沥青洒布车喷洒，洒布时要保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个宽度内必须喷洒均匀。边角部位由人工补洒。 （3）在路缘石、雨水进水口、检查井等部应用刷子人工涂刷。

沥青混凝土路面施工技术说明

（1）基层施工 A、根据施工中规定的线向、标高、断面，作好准确的定位测量并清除路床上的浮土杂物，整平、压实到规定密实度。 B、石粉渣要求颗粒坚硬，不含土块等杂物，松干容重控制在1500—1600kg/ m 3，2.5 mm以上颗粒与2.5 mm以下颗粒各占一半, 颗粒最大径不超40 mm，小于0.074 mm的粉末不得超过10%。 C、水泥石粉渣配合比采用重量比，混合料的含水量一般为7—9%，外观检查手捏成团不冒浆，落地能散，水泥选择终凝时间较长的标号325号。 D、水泥石粉渣根据设计要求一律采用机械拌合。 E、施工采用分段流水作业，根据施工时气温，水泥终凝时间，确定施工数量及范围，根据压实比值确定石粉渣铺设厚度，在拌合前一天要闷水使其湿透，含水量合适，按水泥含量计算每平方米水泥用量，画线分块后撒水泥，机械就地拌合，压路机碾压，为防止碾压推移，应先用轻型压路机进行稳压，自两侧向路中压实，碾压过程中注意铲高补低，埴补处要翻松，重新压实不得出现薄层，最后碾压至表面平整无明显轮迹

一份旧混凝土路面碎石化施工方案[原创]

本工程为**路旧混凝土路面改造施工，原混凝土路面建于1990年代，原设计标准低，路面经多年超负荷行车碾压，原混凝土面板严重破损，已危及了行车安全，制约了经济发展，因此必须进行改造。设计采用碎石化工艺进行旧路面改造，旧混凝土路面碎石化总面积29693m2，计划采用以专业的多锤头破碎机为主要破碎手段、辅以挖掘机配破碎锤头及风动式破碎风镐进行零星修补的方式进行旧混凝土路面破碎施工。。。。。。。仅为碎石化施工方案，仅供大家参考。