伸缩缝安装施工管理规范 (1)严格按相关技术规范和工艺流程进行施工:加强施工技术管理,以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导,操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度,严格遵守操作规程及施工工艺流程。 (2)建立相应管理制度:建立严格的质量管理制度即项目经理部、施工队、施工班组三级自检机构,加强工序质量内部检查。工程队严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”,发现问题及时处理纠正,并由施工队质检员记入施工日志。 (3)建立“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量保证体系。施工中严格实行“三检制”,形成项目部、队、工班、作业人员四级质量自保体系。 (4)建立以项目总工程师为首的技术责任制,健全技术管理体系,实行
新规范桥梁伸缩缝的计算
桥梁伸缩缝管理制度和规范: ① 严格按相关技术规范和工艺流程进行施工:加强施工技术管理,以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导,操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度,严格遵守操作规程及施工工艺流程。② 建立相应管理制度:建立严格的质量管理制度即项目经理部、施工队、施工班组三级自检机构,加强工序质量内部检查。工程队严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”,发现问题及时处理纠正,并由施工队质检员记入施工日志。③ 建立“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量保证体系。施工中严格实行“三检制”,形成项目部、队、工班、作业人员四级质量自保体系。④ 建立以项目总工程师为首的技术责任制,健全技术管理体系,实行项目部、施工队两级技术质量管理机制。⑤ 项目质量管理严格执行三阶段质量控制程序,即事前控制、事中控制、事后控制,确保工程质量控制始终处于受控状态。特别注意事中控制。⑥ 雨季施工。密切关注天气变化,提前做好防范措施,合理安排施工计划。伸缩缝型钢、钢筋等原材料放置在不易积水的地方,
框架的伸缩缝一般是55m,这个是不是可以放宽些,做到70m违反强条吗?我看现在好多工程都用后浇带来代替伸缩逢,这种方法可行吗?
大家好,我正在做个门式钢架办公板房,是国电项目的,验收规范监理说了要用电力系统的,请问谁知道电力系统验收用什么规范?我是在广东,谢谢大家提醒,有对应资料能发给我谢谢。我的邮箱liwenyou_1982@163.com
在设计一座,单跨20米的简单桥梁,共7跨,140米,地处江苏中部地区,温带,桥板采用通用图集上的桥板。现在在考虑两个问题。1、支座支座采用圆板式橡胶支座GYZd300,另外伸缩缝处采用GYZF4d300滑移支座。选用d300支座基本合理,但滑移支座,我觉得布置的不合理,请问普通支座跟滑移支座如何配合使用?1、伸缩缝两头桥台处及中跨一侧桥面设D-80伸缩缝,共三道伸缩缝。选用D80伸缩缝是我们这里的常规做法,这里温差不算太大。问题是为什么要设三处伸缩缝,理论上伸缩缝越少越好?别外请问滑移支座跟伸缩缝有什么关系?
路面混凝土切缝具体深度:路面的缝有两种,伸缝和缩缝。这个工艺,你要首先熟悉缩缝及缩缝的概念的。用模板留置的缝就是伸缩缝,切割的缝只是缩缝呀。(伸缝的全称就叫伸缩缝,功能是涵盖伸、缩功效的),伸缝要贯通到底,缩缝深度不小于1/3。 路面混凝土切缝不是就是伸缩缝,路面混凝土切缝深度具体不小于1/3路面厚度为宜,做审计,施工方混凝土地面破除后又恢复,结算书上路面混凝土切缝实际为20cm不可能,他们采用什么切割的,最多7cm,因为路面混凝土厚度最多也就200厚,一般割缝也就5cm。 伸缩缝的做法为:沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙,将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开,建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小,不必断开。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米,缝内填保温材料,两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温
质检站提出空调风管穿越建筑伸缩缝处要设帆布软接。我查了《GB50243-2002》,没有提到。《建规》也没有提到。请问大家质检站的要求出自哪本《规范》,质检站验收时除了《GB50243-2002》外,还依据哪本规范?另外,如果要加帆布软接,需要难燃的还是不燃的?
对于公路桥梁伸缩缝施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度,为此必须严格按照正确的伸缩缝施工工艺进行施工安装,对于伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下: 1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。 2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。 3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。必要时,还应根据
各位同行,小弟有个问题请教,消火栓系统和自喷系统施工及验收规范是,同个规范吗?如果不是现在使用的规范详细名称及颁发年号是什么?
本人现做电气监理工作,对于相关的电气装置的施工及验收规范不是很熟,况且相关书籍很贵!哪位仁兄有电子版的,帮帮小弟啊!急啊!!谢谢了!!!!!
随着施工进度,我将上传个种规范 由于本人对电脑的操作不是很熟练,所以有些表格不能及时的发上来,在这里说声对不起如果有人有新版的规范请发上来,我给予奖励 主编单位:上海市建筑工程局 批准单位:中华人民共和国城乡建设环境保护部 报中华人民共和国国家计划委员会备案 实行日期:1984年5月1日 关于批准颁发《地基与基础工程施工及验收规范》的通知 (83)城科字第760号 我部组织进行了国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ17—66)的重新修订工作。修订稿业经会审通过,现批准颁发,并报国家计委备案,自一九八四年五月一日起实施,编号为GBJ202—83。 这本规范的具体修订工作,是在上海市建委主持下,由上海市建工局主编,会同铁道部、水电部、河南、广东、陕西省建工局,上海市市政工程局和中国建筑科学研究院等所属设计、施工、科研单位进行的。在实施过程中如有问题和意见,希函
GB50303-2002中第12.1.1规定:金属电缆桥架及其支架和引入或引出的金属电缆管必须接地可靠。支架是否指:侧壁安装时的角钢托架、吊装时的吊杆角钢?每一处都需要做接地的话,工程量也是很庞大的,但是施工预算里面这一部分却不列入。另外设计也没见过这样要求的,应该是怎样的呢?GB50303-2002中第14.1.1规定:金属导管和线槽必须接地或接零可靠。金属导管连接部分一般做跨接地线,大家都知道。但是在哪里与接地装置或干线连接呢?是在配电箱里的地排上吗?还是在别的地方?请大家尤其是施工朋友赐教以解我心中疑问。还有一点:配电箱门上没有指示灯、按钮什么的,还需要跟地线连接吗?规范里有个规定:伸臂范围内正常情况下不带电的裸露导体均应接地或接零可靠。该按照哪个做呢?施工当中有的箱子厂家做,有的不做。
对于一般的混凝土结构我闪可以按规范去设置伸缩缝,但是对于一些特别的结构我们也经常碰到,就是混凝土柱框、排架而屋面为轻钢结构,在这种情况之下我们的伸缩缝是否也应控制在55m以内,请各位谈谈自己的看法.个人认为对于多层的应按55m,因为主体结构就应按框架结构去设置缝,而对于单层的本人认为可以适当放松.
6.2.1当设计未注明时,热水供应系统水压试验压力应为系统顶点工作压力加0.1MPa,同时在顶点的实验压力不小于0.3MPa.我觉得这两句话矛盾。请各位前辈为我解答一下。
如图,XL-5处,消火栓位于伸缩缝处,但并未穿过,是否违反规范啊,请前辈指教啊,急用,谢谢啊!!!!!!!!!!!!
按照设计规范要求,风管(排烟风管、空调风管)穿越伸缩缝处要设置防火阀(我搞不懂为什么要设置防火阀?)。但施工验收规范(GB50243-2002)中关于风管安装一章中又没有风管穿越伸缩缝处的安装要求。这样在实际施工中,风管穿越伸缩缝处应如何处理?
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自动喷水施工及验收规范
洁净工程国家规范,希望对大家有用。。。请参考附件!洁净施工可能对有些人比较陌生,最近几年发展比较快,次书主要讲述洁净室施工各个方面的东西!