汽车臭氧

臭氧消毒机在汽车消毒中的应用_广州孚诺泰

近年来，臭氧技术作为环保产业的一个重要组成部分，受到越来越多人的重视。臭氧技术产业属新兴朝阳产业，应用范围极广。臭氧按用途分为水处理、食品加工、医疗与公共卫生四个应用领域，各领域应用研究与适用设备开发都达到了很高的水平。从技术上看，一些基本的关键技术已解决，只要开拓思路很容易开发一系列适销对路的产品。臭氧产品功能强，属高科技产品，市场几乎尚未开发，潜力极大。因此，抓住时机必然获得极大的投资收益。 医学专家认为，由于车厢是一个密封的空间，空气的污染情况比一般的室外要严重得多。车内的座椅、顶棚、仪表板、地毯、脚垫、门板等多为皮料、塑料、橡胶、纤维物，长期使用后极易藏污纳垢。 据了解，对于各种细菌、病毒等，普通的洗车只能去除其中极少的一部分，而消毒液会对汽车的金属部件产生一定的腐蚀，所以目前臭氧消毒法被许多汽车美容服务店广泛采用。据技术人员介绍，臭氧消毒法是采用一个能迅速产生大量臭氧的汽车专用消毒机进行消毒的。臭氧是一种具有广泛性的、高效的快速杀菌剂，它可以杀灭使人和动物致病的多种病菌、病毒及微生物。它的消毒原理是：通过在较短的时间内破坏细菌

汽车臭氧消毒机的主要功能和操作方法-广州孚诺泰

    汽车开了一会儿后，车内多少有些异味。 而且客舱是密闭的环境，空气流动缓慢。 例如，夏天的湿气引起的霉味、烟味、宠物小便引起的异臭、呕吐物、海鲜引起的异臭。 有些爱车的老板会选择空气清洁剂和香水掩盖或消除这些异味。     可能有效果，但一般作用很小。 但有些车主出于各种理由，否认了这一点。 在这些异味的背后，隐藏着各种有害细菌，这些细菌的异味每天都在蓄积，可能会使车上的乘客感到呼吸不良、头痛、感冒等疾病。汽车臭氧消毒器可以解决上述问题。当然，现在市场上的产品多种多样，有好有坏,广州孚诺泰专注于提供各式各样的臭氧发生器以及多样的水处理设备，欢迎各位有意者前来咨询，咨询热线：0755-21019143。     汽车臭氧消毒机适用于各种汽车美容(清洁)护理店、汽车用品销售公司、各地区的出租车公司、旅客服务公司、公共汽车公司等公司，适用于各种车辆的日常汽车消毒除臭、杀菌防霉、清洁

如何面对汽车与噪声的污染

噪声被称为城市新公害，统计显示，汽车所产生的噪音甚至已经占到了城市噪音的85%！汽车行驶在道路上时，内燃机、喇叭、轮胎等都会发出大量噪声，严重影响人的身体健康。道路交通噪声与车辆类型、道路条件、汽车行驶状态、交通流量等密切相关。目前，道路交通噪声已经成为城市环境污染治理的重要课题。 科学家们认为40dB是正常的环境声音，在此以上就是有害的噪声。一般来说，40dB大连续噪声可使10%的人受到影响；70dB可影响50%；而突发动噪声在40dB时，可使10%的人惊醒，到60dB时，可使70%的人惊醒。长期干扰睡眠会造成失眠、疲劳无力、记忆力衰退，以至产生神经衰弱症等。在高噪声环境里，这种病的发病率可达60%以上。 人短期处于噪声环境时，即使离开噪声环境，耳朵也会发生短期的听力下降，但当回到安静环境时，经过较短的时间即可以恢复。一般情况下,85dB以下的噪声不至于危害听觉,而85dB以上则可能发生危险。统计表明，长期工作在90dB以上的噪声环境中，耳聋发病率明显增加。 噪声除了损伤听力以外，还会引起其他人身损害。噪声可以引起心绪不宁、心情紧张、心跳加快和

关于汽车4S店的展厅问题

最近在做一个汽车4S店的方案，想请教各位，在展厅处可以考虑停放几辆汽车呢？这个数量应该参考哪一本规范呢？O(∩_∩)O谢谢{:2_80:}

臭氧发生器价格与什么有关

臭氧发生器的价格取决因素有很多，比如产量、是否含气源等等。含气源的发生器和不含气源的发生器价格差异较大。在选购时如果因为价格低采购了不含气源的臭氧发生器，后期发现需要气源，你还需要自己配备气源装置，这样花钱可能更多，因此在购买前应该考虑清楚。 此外，臭氧发生器价格和它的结构形式以及能否连续运行等指标也有关系。比如需要采购一台净水处理的臭氧发生器，若误选了开放式臭氧发生器那是无法使用的。额定标注产量与价格息息相关，此外臭氧发生器是使用氧气源标注的，价格也是有差异的。因为臭氧发生器使用氧气源时臭氧产量要比使用空气源的产量大一倍甚至更多，二者的成本价几乎也差一倍。因此不同配置的臭氧发生器价格差异是较大的，应该综合考究，选取性价比较大的。

臭氧发生器价格和什么有关？

臭氧发生器的价格取决因素有很多，比如产量、是否含气源等等。含气源的发生器和不含气源的发生器价格差异较大。在选购时如果因为价格低采购了不含气源的臭氧发生器，后期发现需要气源，你还需要自己配备气源装置，这样花钱可能更多，因此在购买前应该考虑清楚。 此外，臭氧发生器的价格和它的结构形式以及能否连续运行等指标也有关系。比如需要采购一台净水处理的臭氧发生器，若误选了开放式臭氧发生器那是无法使用的。额定标注产量与价格息息相关，此外臭氧发生器是使用氧气源标注的，价格也是有差异的。因为臭氧发生器使用氧气源时臭氧产量要比使用空气源的产量大一倍甚至更多，二者的成本价几乎也差一倍。因此不同配置的臭氧发生器价格差异是较大的，应该综合考究，选取性价比较大的。

臭氧是通过哪些途径来净化污水的

臭氧是通过哪些途径来净化污水的

臭氧的脱色作用及其机理

请教：关于汽车荷载的问题

关于汽车荷载的取值，荷载规范上只给出了单向板板跨不小于2M和双向板不小于6MX6M的情况。对于其他情况荷载的计算说的很笼统。请问各位在哪里可以查到各类汽车的尺寸、载重、轮压等的详细信息？

一些汽车素材，供大家使用

找了点汽车素材，给画效果图的大家使用，希望能对大家有所帮助

求助关于臭氧的通风方式

臭氧化学分子式为O3三原子形式的氧。物理性质：常温、常压下无色，有鱼腥味的气化学性质：具有强氧化作用。臭氧是氧的同素异形体，在常温下，它是一种有特殊臭味的蓝色气体。虽然臭氧极不稳定，容易分解，但毒性比较大，空气中臭氧浓度达0.01～0.02ppm即可嗅到，浓度达1ppm时可引起呼吸加速，胸闷等症状，在2.5～5ppm时即会引起脉搏加速、头痛，停留1小时以上可发生肺气肿。工作现场空气中容许的阈限值为0.15ppm。现有一厂房200平米左右，不定时放散臭氧气体，需要通风，以保证室内安全卫生。请问下各位高手，碰到过类似的通风问题吗？有什么特殊要求和做法？换气次数是多少？排出的臭氧等有害气体要经过处理吗？先谢谢大家:loveliness:

臭氧发生器的研制及应用

1 前言 新型臭氧水处理装置利用沿面放电臭氧产生技术，将臭氧发生器由以往的点线放电产生臭氧改变成为沿介质表面放电，使得通过电介质表面降温冷却成为简单可行，降低或消除了由于臭氧发生时产生的高温，避免了臭氧再分解，从而提高了臭氧的产生量，降低了能耗。在放电电源方面，采用了具有高效率、小型化的静止变频电源，使臭氧发生器小型化,强化了电晕放电。 2高压高频电源制作 选用大功率晶体管IGBT作为DC-AC半桥变换器的开关器件。用软开关技术降低反向恢复特征的要求，采用20kHz的脉冲高频变压器以降低因损耗而产生的热效应，提高器件的稳定性和臭氧的产生效率。同时利用脉宽调制技术（PWM）调节脉宽以改变输出基波电压的幅值。经过整流、滤波、逆变、升压，能产生前沿小于60ns，脉冲半宽约为250ns，重复频率0~20kHz可调，电压0~10kV可调的高压脉冲电源. 3沿面放电

臭氧对凝聚和过滤的改善效果

1．前言 在制定定新给水规则上，美国对臭氧处理的关怀迅速增大。在消毒剂/消毒会产物规则（1998a）上，对三氯甲烷的标准从法前的0.10mg/L减少到 0.087mg/L，同时对卤乙酸、溴酸和盐酸的标准也提出新规定。特别是为了在规则内去除全有机炭（TOC），必要的强化了凝聚处理要求。并为了不使形成氯剂付产物，加强了对消毒性强的臭氧的使用。当今新水厂引人注目的广泛采用了臭氧。在臭氧处理上，许多研究者指出，前臭氧处理能改善凝聚性，中臭氧处理能降低过滤水浊度·颗粒数目。但是对其中的机理尚不明确。本文研究有以下诸项目的： （1）在凝聚中的前臭氧处理的效果； （2）在过滤去除颗粒中的臭氧处理效果； （3）说明上述效果的模式构筑。 最后，在凝聚和过滤上，为了强化水中浊度和天然有机物（NOM）的去除，规定采用臭氧处理的所需条件。 2．凝聚前臭氧处理的效果 使用各种NOM浓度的水，采用烧杯试验，以试验出凝聚前的前臭氧处理的效果。

阳光暴晒下的汽车如何快速制冷呢

制冷网：盛夏时节，汽车在阳光下晒了一会儿，车内的温度就可能高达六七十摄氏度以上，这时要去驾驶这部车简直是太痛苦了。要拿出百米冲刺的速度冲入车内启动，打开空调到风速最大挡位，然后退出车外等待，几分钟后等车内温度降下来了再进入车内。回想一下您是不是也曾有过这样的经历?其实这样并不是唯一有效的制冷方法，而且这样做对发动机和三元催化器会有不同程度的损伤，而且会造成空调系统的热负荷很大，还有很多燃油白白消耗掉。这里向您介绍几个小方法，供您在使用中试试效果。 进入暴晒的汽车后，马上降下车窗，启动车辆，这时先不要开启空调。 现在的电喷车不用过分预热，可以直接行驶，车辆在行驶中利用空气的对流散热，车内的温度会迅速降到与外界温度平衡，这个过程仅仅需要一两分钟。 这时再关闭车窗，开启空调，空调循环一定要放到室内循环挡。 制冷时空调的风向最

汽车坡道混凝土浇筑方法

本人所经历的住宅楼工程，地下车库3个汽车坡道（2个与室外连通，1个从地下一层通往地下二层），2个与室外连通的坡道均出现标高误差过大的情况，导致装修阶段地面无法施工。为从根本上解决这一问题，本人试着从结构施工阶段汽车坡道混凝土浇筑的方法探讨解决方法供大家参考，如有考虑不周处请大家多多指教。 1、混凝土浇筑前的准备工作。​在模板支设完毕后，质检员在验收前，测量人员应配合复核钢筋标高（如果有钢筋），如果发现有标高误差过大时，应立即处理，避免在浇筑完毕后出现露筋等质量缺陷。复核标高的同时，应根据坡道的坡度拉通线， 通线即为坡道的平面。通线的间距，数量、位置等可以根据坡道的复杂情况而确定。再者，通线建议使用钢丝线，固定牢固，避免在混凝土浇筑

汽车库排烟能和别处合用吗？

最近看了一套图，地下室为车库，地上部分为商业，均需要排烟，做了一个排烟竖井，屋顶一台风机，作者的意图是想按照最大防烟分区*120考虑，不知道大家怎么看，这样是否可行？我先说说我的想法，我认为这样不行，因为二者的排烟量的算法不同，没法合用。请各抒己见。

某汽车公司电镀废水方案

论文简介：电镀废水方案 铬 铜 镍 重金属离子 酸洗 镀铜 镀镍 镀铬 1000吨 投稿网友：huizijsj5 上传时间: 2013-06-15

废气处理使用臭氧的好处

随着几十年改革开放的快速发展，中国的经济取得了突飞猛进的发展，但是伴随着经济急速发展而来的是对环境的各种破坏和污染。展坤臭氧技术是目前比较先进的消毒技术，臭氧消毒没有污染。现在国家也意识到环境保护的重要性，公民也越来越关注和自己生活息息相关的环境状况。其中饲料和肥料生产厂家由于在生产过程中产生的臭味臭气对附近的居民生活造成了严重的影响。如何除臭味就成了各个饲料生产成家最棘手的问题。现在很多饲料生产厂家普遍采用的是用水喷淋把废气中的固体颗粒去除，但是效果很有限，根本达不到要求的效果。所以选择效果好的除臭装置也成为除臭味的关键所在。 1、臭氧除臭原理：臭氧靠其强氧化性能可快速分解产生臭味及其它气味的物质，如胺、硫化氢、甲琉醇等，臭氧使其氧化分解，生成无毒无气味的小分子物质。 2、臭氧除臭成本低：臭氧除臭是依靠高浓度的臭氧气体和产生异味臭味的物质反应，而制取臭氧是直接利用空气为原料，经过氧气提纯，再用高压电击来产生的，所以使用臭氧除臭的成本极低。

臭氧在污水脱色中的应用

排放废水中含有很高的色度，不仅影响接纳水体的美观，特别是严重影响太阳光的投射而妨碍水生生物的生长繁殖，因此，必须使废水出水色度达标排放。目前，国内外常见的脱色方法有混凝脱色、吸附脱色、臭氧氧化、膜分离技术等，采用常规的混凝脱色法不能有效达到脱色的效果，而且产生大量污泥需二次处 理，吸附脱色具有选择性，价格较高，再生困难等问题，膜分离技术主要存在膜堵塞，膜污染和投资高的问题。 臭氧是一种极强的氧化剂，能有效去除色、臭、味、酚氰、惰性COD 等，目前利用臭氧技术脱色，在染料、制浆、柠檬酸行业已有相关文献报告，这些文献大都处于试验研究阶段，工程上应用较少，工程上应用臭氧技术主要集中于深度处理和回用方面[5-6]。本1 原工艺及存在问题 1.1 原有工艺流程 原废水处理工艺流程见图1。各用户排放废水经混合均化后进入中和池，进行pH 调整至6～9，后出水自流入缺氧池，在反硝化菌作用下，并有外加的