混凝土板裂缝

混凝土板为什么会出现这样的裂缝？

在工作中碰到几个板开裂的实例：裂缝与板短跨的方向平行，产生在板跨的中央，贯穿整跨板，且上下贯通，查配筋好像没大问题，产生裂缝的地方跟我们学到的板的力作用线对不上，所以对这样的裂缝产生的原因很费解。 其中有一个工程追溯施工情况时，发现该板跨刚好在井架口，怀疑是板在混凝土还没终凝时，受到较大施工荷载而产生上面裂缝。

关于混凝土裂缝向大家请教

我有个问题弄不明白想要请教各位！ 我们这里的进水口闸墩宽5.9米和7.4米，浇筑层高一般为3米，大部分才用泵送混凝土，因为没有采取任何的温控措施，养护也搞的不好，因此在施工前期出现了大量的裂缝。其中大部分是干缩裂缝和塑性收缩裂缝，属于表面裂缝，但其中也出现了两条贯穿裂缝。根据我查阅的资料，贯穿裂缝一般因地基不均匀沉降和结构的不合理导致，干缩裂缝和塑性收缩裂缝一般属于表面裂缝，一般不影响结构，只对混凝土的防渗，抗腐蚀，耐久性有影响。而对于温度裂缝，有两种观点，一种观点认为温度裂缝在混凝土施工期不会形成深层裂缝和贯穿裂缝，理由是：混凝土是热的不良导体，在施工期，混凝土只在表面很薄的一层温度降低，内部温度要经过很长一段时间才能随环境温度稳定，这样导致外部的混凝土收缩受到内部混凝土的约束而产生应力集中，当应力超过混凝土的抗拉强度混凝土便会开裂，同时随混凝土的开裂，混凝土表面的应力也随之释放，由于混凝土内部在短时间内一直是保持较高温度，因此施工期的温度裂缝不会发展成深层裂缝；另一种观点是，由于在早期开裂的裂缝处形成应力集中，在施工期会形成深层和贯穿裂缝，并且这种贯穿裂缝经常出现闸墩类结构。我比较

论现浇混凝土板裂缝及监理控制措施

摘要：实践证明使用好的施工方法和严格按施工规范、操作规程施工可以避免及减少混凝土结构的裂缝产生。文章针对现浇混凝土板裂缝产生的施工成因进行了分析，并提出了监理控制措施。 关键词：混凝土板；裂缝；因素；控制 对现浇混凝土板裂缝的控制,主要是为了控制有害裂缝,减少可见裂缝,保证建筑结构的安全性、耐久性和使用功能。但是由于受施工质量的影响，很多已竣工建筑的现浇混凝土板，出现了不同程度的裂缝，对结构的承载力和耐久性造成了危害。为此，作为建设工程参建主体之一的工程监理单位，理应将可能产生现浇混凝土板裂缝的因素，列入监理的重点控制之列，严格实施监理。 1现浇混凝土板裂缝产生的施工因素 现浇混凝土板裂缝产生的施工因素大致可分为： （1）钢筋保护层厚度不符合要求。在施工过程中由于施工工艺不当，施工组织混乱，各专业交叉施工，致使支座处负筋下沉，保护层增大，不仅使截面有效高度减小、抗弯强度降低，还会变固定支座为塑性铰支座，从而使跨中挠度增大，使混凝土板在上部沿梁或墙支座边缘及跨中下缘产生裂缝。 （2）模板及其支撑刚度和强度不足。回填土未分层夯实，

混凝土结构工程裂缝的判断(连载3)-板的裂缝

混凝土的裂缝的分析与研究

本帖最后由 无间道 于 2014-4-27 19:03 编辑 由于结构在外荷载作用下的破坏和倒塌是从裂缝扩展开始的，因此人们对裂缝往往产生一种建筑破坏的恐惧感，是可以理解的。早在1932 年，前苏联A. флолейт 教授的钢筋混凝土强度理论就指出,如正常配筋受弯构件的破坏状态是指受拉区钢筋到达屈服强度，受压区混凝土到达受弯的抗压强度，此状态称为承载力极限状态。这一状态全过程是伴随着荷载的不断增加，裂缝出现(钢筋应力只有40～60MPa)，裂缝扩展，受压区塑性不断发展，最后达到完全破坏。此时破坏荷载往往是裂缝出现荷载时的3～5 倍，因此，很多大型钢筋混凝土结构，仅仅自重就超过了极限荷载的30%,在此条件下钢筋混凝土结构带有轻微裂纹是完全正常的，结构是安全的，恐惧是不必要的。

关于混凝土裂缝问题，请教各位！

本人目前为项目技术员，现场发现已浇筑完成的混凝土出现如下几种情况的裂缝： 1.浇筑完成后超过三个月出现的 长度在2米左右的贯通裂缝，导致混凝土楼板渗水； 2.浇筑完成3天后出现2米长的裂缝，目前未拆模不知是否漏水;另外一个部分已经出现类似情况出现渗水情况？ 可以排除如下情况，荷载堆积原因，模板过早拆除原因；养护存在问题，但本人觉得不是重点，浇筑时受理有问题，其他不能分析出来。 请教各位，书本上的和网上的看了不少，希望有个好的解释，谢谢。

预应力混凝土空心板裂缝处治措施的浅析

0 前 言 裂缝是桥梁施工及使用中比较普遍的病害之一，如不及时处理，将影响桥梁的结构强度和稳定性，缩短其使用寿命。 裂缝的类型甚多，按产生的原因有：外荷载（包括施工和使用阶段的永久荷载、可变荷载）引起的裂缝；物理因素（包括温度、湿度变化、不均匀沉降、化学反应膨胀等）引起的裂缝；施工操作（如脱模撞击、养护等）引起的裂缝。按裂缝的方向、形状有：水平裂缝、垂直裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、斜向裂缝等；按裂缝深浅有：表面裂缝、深进裂缝和贯穿性裂缝等。 裂缝存在是钢筋混凝土桥梁工程的隐患，例如表面细微裂缝，极易吸收侵蚀性气体或水分。当气温低于-3℃时，水分结冰体积膨胀，会进一步扩大裂缝宽度和深度。如此循环扩大，将影响桥梁工程的安全；较深、较宽的裂缝，受水分和气体侵入，会直接锈蚀钢筋，锈点膨胀体积比原体积胀大7倍，会加速裂缝的发展，将引起保护层的剥落，使钢筋

混凝土裂缝的成因与预防

一、混凝土裂缝的分类 混凝土裂缝是混凝土的一种常见病和多发病。病情绝大多数发生于施工阶段，其原因复杂多变，一般可分为无害裂缝和有害裂缝两大类。无害裂缝是指肉眼看不到的、砼内部固有的一种裂缝，它是不连贯的。宽度一般在0.05mm以下，这种砼本身固有的微观裂缝，荷载不超过设计规定的条件下，一般视为无害。有害裂缝宽度在0.05mm以上，并且认为宽度小于0.2～0.3mm的裂缝是无害的，但是这里必须有个前提，即裂缝不再扩展，为最终宽度。 二、混凝土裂缝的成因 裂缝产生的形式和种类很多，有设计方面的原因，但更多的是施工过程的各种因素组合产生的。 (一)砼的收缩 收缩是砼的一个主要特性，对砼的性能有很大影响。由于收缩而产生的微观裂缝一旦发展，则有可能引起结构物的开裂、变形甚至破坏。产生收缩裂缝的原因，一般认为在施工阶段因水泥水化热及外部气温的作用引起砼收缩而产生的裂缝。多为规则的条状，很少交叉。常发生在结构变截面处，往往与受力钢

混凝土裂缝的种类及特征

混凝土裂缝的种类及特征

混凝土结构裂缝要怎么处理？

混凝土裂缝的预防与处理

混凝土裂缝的预防与处理 混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。

混凝土裂缝是什么原因阿

我现在修厂区道路20cm混凝土面层，１５cm的３-５石子基层厂房与围墙＼厂房之间的距离６米到３０米不等混凝土地面浇筑以后出现横向裂纹不知道是什么原因造成的敬请赐教

混凝土的开裂与裂缝控制

混凝土的开裂与裂缝控制，是幻灯课件。

混凝土裂缝的防治与处理

混凝土裂缝的形成和控制.

混凝土裂缝的形成和控制.

急急！！！请大家帮忙，混凝土板出现了裂缝

有一框架结构的建筑，柱轴8.4*8.4米，350*650的主梁中间设250*500次梁。板厚120mm,C30混凝土，泵送;在施工时温度最高气温28度，上午十点开始浇砼至下午三点完工。由于天气较热，在最后收光时，发现后来施工的几块板面出现了不规则裂缝。在拆模后发现多块板底出现不规则贯穿性裂缝，长度300至1500mm不等，浇水后渗漏，求解问题原因及补救方案！！

混凝土结构工程裂缝的判断——梁、柱、板的裂缝

关于混凝土受拉构件裂缝问题

一般计算出的受拉构件的钢筋需要满足承载力和正常使用两种极限状态的要求。先按照承载力极限状态进行计算后，再按照正常使用状态进行验算。那是不是可以这样考虑，满足了正常使用状态一定可以满足承载力的极限状态，比如控制裂缝是0.2.可不可以用0.2的裂缝反算出配筋，那么这个配筋是一定能满足两种极限状态的要求。而且这个配筋是唯一的，经济的。请高手斧正啊！