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  • 纬地边沟内侧护坡道如何设计

    如题,一般边沟内侧有1m的护坡道,但是纬地道路设计时候没有参数输入的地方,求助

  • 公交车道宽度什么时候取3.5?什么时候取3.0?

    公交车道宽度什么时候取3.5?什么时候取3.0?

    《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152 — 2010)中 4.4.8的第三条说公交车停靠站车道宽度为3.00m,4.4.14说出口道公交专用车道宽度不应小于3.50m。问题来了,我设置在出口道的公交车道该取3.5还是3呢?如图所示:

  • 谁能告诉我疏散内走道宽度怎么算?

    谁能告诉我疏散内走道宽度怎么算?有三个楼梯,那么走道宽度是总疏散宽度的1/3?有两个楼梯就是1/2?四个楼梯是1/4?还是要等于总疏散宽度?那不是宽的没边了?

  • 建筑的内走道或者外走道宽度怎么计算?

    建筑的内走道或者外走道宽度怎么计算?规范上是按等于楼梯的宽度。但是最常见的是:位于两个疏散口之间的走道,都比楼梯梯段宽度窄,或者只有一半,不知道这个有规范依据吗? 那么袋型走道的宽度怎么计算呢?如今碰到一个有外走道的联排商铺,如果按走到宽度的计算等于楼梯的计算的话,走道会很宽,怎么办?

  • 一端采用电扶梯的天桥其梯道宽度如何确定?

    请教:有没有人做带电扶梯的人行天桥的?如果天桥一端一侧采用电扶梯,一侧采用梯道,梯道宽度如何确定?若还按 天桥一端梯道净宽之和>1.2天桥净宽 是否不妥?

  • 地下车库通车道宽度问题的讨论

    经常有人问,地库的通车道设多宽合适呀?我的体会是,依据汽车库建筑规范和汽车库防火规范,以小型车为例,当垂直停车时,通车道宽度不小于6米(汽车库防火规范6.0.12条文说明)个别部位当特别困难时可以不小于5.5米(汽车库建筑规范表4.1.5)曾经二级注册建筑师场地考试题中,有关汽车库内通车道的宽度标准答案就是6米。肯定是要满足防火规范的要求。

  • 请教:一端采用电扶梯的天桥其梯道宽度如何确定?

    请教:有没有人做带电扶梯的人行天桥的?如果天桥一端一侧采用电扶梯,一侧采用梯道,梯道宽度如何确定?若还按 天桥一端梯道净宽之和>1.2天桥净宽 是否不妥?

  • 《民用建筑设计规范》对走道宽度

    耐火等级和使用人数,按防火规范的有关规定,通过计算确定。考虑走道的附属功能情况。兼有其他功能的走道,应根据实际情况适当加宽。考虑走道两例门的开启方向。通向走道的房间门宣开向室内,当必须开向走道时的宽度应适当增加。 以下为部分《民用建筑设计规范》中对走道宽度的有关规定: 住宅的走道:通往卧室、起居室的走道净宽不宜小于looo mm,通往辅助用房的走道净宽不应小于800 mm; 中小学校的走道:教学用房采用中间走道时,净宽不应小于2100 m”;采用单面走道时,净宽不应小于1800 mm;办公用房的走道净宽不应小于1500吼m; 医院的走道:利用走道单侧候诊时,走道的净宽不应小于2100 mm;两侧候诊时,净宽不应小于2700 mm;通行推床的走道净宽不应小于2100 mm; 办公楼的走道:走道长度不超过40 m时,单面走道的净宽不应小于1300 mm,中间走道的净宽不应小于1400 mm;走道长度超过40 m时,单面走道的净宽不应小于1500 mm,中间走道的净宽不应小于1800 mm。

  • 河道宽度的定义是怎么定义的?

    河道宽度是指水面的宽度还是指河床宽度,斜坡式防洪堤本身有很宽的宽度,到底是如何定义的?请各位专家赐教!百度了一下,只有这个定义“整治河宽 河道经过整治后与整治流量相应的直河段的河槽宽度,即河道通过整治流量时,理想的水面宽度。由于河道整治工程仅在凹岸布置,凸岸为可冲的滩嘴,当大洪水通过时,主流走中泓,流线趋直,凸岸受冲,主槽扩宽,洪水能顺利通过。因此,整治河宽小于洪水时主槽宽度。同时由于整治工程高程均低于设计防洪水位,因而,整治河宽并不是河道行洪宽度。黄河下游高村以上河段,设计整治河宽为1200米,洪水时河道实际水面宽度一般为2500~3000米,大洪水的行洪宽度可达5000米以上,最宽处超过20公里。”

  • 苏州瑞固环氧地坪防滑坡道

    防滑地坪施工工艺一、基础处理 1、查找、清除现有基础的空鼓部分,并全面、彻底清理、清洁地面; 2、对旧地面进行全面的清理打磨,去除油污,形成粗糙、洁净、平整的施工面。 3、用专用材料修补凹坑、损坏部分,找平施工面。 4、施工路面须采取适当保护措施,避免已施工路面受到污染; 5、彩色骨料施工前可以根据需要粘贴美纹纸(一般规格2cm宽) 二、底涂层施工 将鸿坤材封闭底涂充分搅拌,分2-3次均匀涂在素地表面. 常温下(25℃通风良好)大约2~4小时后可进行下道工序施工。 三、彩色骨料施工 1、树脂混合:将树脂(5:1)混合,并用机械搅拌器搅拌充分。 2、树脂涂布:将混合好的树脂倒在路面,立即用锯齿刮板摊铺成所需要的厚度,树脂覆盖率:1.5千克/㎡。 3、铺设骨料:随后人工或机器撒布彩色骨料,一定满撒、无遗漏,撒布的骨料以完全覆盖树脂为标准。彩色

  • 请教:小土山护坡墙每段宽度,高度,厚度,做法.

    请教:小土山护坡墙每段宽度,高度,厚度,做法.

    现有一小土山两面需要做护坡挡土墙,总高度11.7米,计划采用石砌护坡挡土墙分阶梯段进行.见附图,请有经验的朋友给指点一下,每个阶梯的高,宽,厚如何设计.初步想每个台阶顶宽2米,高2米至3米,石砌墙厚顶部500,下部800-1100mm,坡顶种上小树.小土山顶尽可能获得大点的平台.最底下一步挡土墙是天然地基,往上石砌挡土墙坐在回填土上能行吗?还是一直往下延伸至天然地基?各位注意:图里标的台价宽度是大写字母B,不是8米,宽度计划做2米,高3米左右.[ 本帖最后由 songguo369 于 2012-4-20

  • 城市道路路口车道宽度的划分

    城市道路路口车道宽度的划分,有些设计院采用3m,我认为3.25比较合适,但路面宽度总是得到小数,希望了解的大侠们说一下你们城市道路交口的车道宽度。

  • 城市核心区道路车道宽度的现状调查

    想问问各位大师,有没有感觉到最近中国近几年的大城市核心区的道路宽度已经太宽了,现在已经是不符合中国部分地区的发展要求了?想发帖与各位同行讨论讨论自己的一些想法。因为每个事物都不是一成不变的,一直按老路子走下去是最可怕的一件事情。

  • 地下车库止滑坡道设计方案

    地下车库止滑坡道设计方案

    近些年来,在很多沿海城市都面临着台风、暴雨的侵袭,大量的降雨给人们的工作和入场生活带来很多的不便之处,特别是在地下车库,水很容易就从入口处流进车库里,这样的天气里大大降低了车库入口地面的防滑程度,这样就特别容易造成交通事故。 在这样的一个情况下,北京乔峰建议在类似这样的地区,在车库入口施工强防滑地坪产品,这样才能帮助大家更好的出行。 强防滑地坪:强防滑地坪又称为“有机型止滑坡道”,止滑车道通过特别的地坪漆施工工艺,以矿物骨料,其他参合物外加剂及进口树脂等材料合成的。适用于一般坡道地面、车库坡道、无障碍坡道、长时间有油和水的

  • 请教高低压柜侧面通道宽度问题

    单排布置,放在配电房中间,两侧通道的宽度最小多少?如果一边靠墙,另外一边宽度最小多少?双排布置呢?

  • 建筑疏散人数换算和建筑疏散走道宽度计算怎么确定

    建筑疏散人数换算和建筑疏散走道宽度计算怎么确定

    如题,新版建筑对于疏散人数换算仅有几个场所是明确说明了的(商业,娱乐场所,体育馆),其它场所,如办公,学校,疏散人数应该怎么计算? 找到一个2009JSCS-1:全国民用建筑工程设计技术措施-规划•建筑•景观,这里面倒是有比较详细的计算方式,但这个规范是不是国标吧,按这个规范计算人数是否可行?还有很多场所是也不太适用这个,最近有一个2000平的培训中心,用学校计算的话,差不多1700多人,所需安全出口净宽度10多米,按一个安全出口净宽1.4米来算,怎么的也要7-8个楼梯,对于一个2000平的建筑来说这有点不现实,这种情况怎么处理比较合适,按座位计算疏散人数吗?建规倒是说只有固定座位可以按座位数的1.1倍来算人数,课桌能算固定座位吗?另外有点坑的是,消防局的警官居然对疏散

  • 供水管道管沟开挖宽度如何计算?

    小弟刚接触施工,安装DN1800供水钢管,查阅全国统一市政工程预算定额的第一册上面说是2.5米内是每边40cm,查阅给水排水管道工程施工及验收规范说是1.5米至3米每边80cm,两者的应用有何差异?应该取哪一个为宜?还有沟槽里的焊接处加宽加深有没有规范,还是自定?谢谢

  • 城市道路缘石坡道设计有哪些要求?

    1 人行道的各种路口必须设缘石坡道; 2 缘石坡道应设在人行道的范围内,并应与人行横道相对应; 3 缘石坡道可分为单面缘石坡道和三面缘石坡道; 4 缘石坡道的坡面应平整,且不应光滑; 5 缘石坡道下口高出车行道的地面不得大于20 mm。

  • 关于弧形坡道的一些问题

    关于弧形坡道的一些问题

    这边是做一个弧形梁好,还是做成平的在上面找做法

  • 聚合物砂浆材料止滑坡道的多种利用方法

    聚合物砂浆材料止滑坡道的多种利用方法

    1、背景  随着经济的发展和科技的进步,人们对道路的要求也逐步提高,除了具有足够的承载能力、稳定、耐久、平整等路用性能的同时,对道路景观功能要求越来越高,人们期待着充满个性,亲切而令人愉快的道路空间。彩色路面作为一门新的筑路技术,可以装饰路面,改善单一的色彩模式,起到美化环境的作用。  彩色路面还具有强烈的视觉警示效果,引导交通分流,减少车道占用。彩色路面作为辅助交通管理的一种硬件设施,可有效的实现不同交通方式在道路使用中的分隔,并以其鲜艳色彩改变非黑(沥青)即白(水泥)的路面,增加道路景观功能。2、技术简介  彩浆封层是在彩色防滑路面铺装技术的基础上开发出的稀浆薄层型彩色路面,相比彩色防滑铺装,该封层颜色更加鲜艳、靓丽、持久,与原面层的粘附性更好,强度、耐候性、耐磨性更佳。彩浆封层主要由以复合树脂乳液为主的液相与以颗粒状集料、相应树脂固化剂及粉状填料为主的固相组成。常温拌合后,采用常规的刮涂或喷涂工艺,直接铺筑在稳定的沥青路面或水泥混凝土等面层表面,并可根据景观设计或交通的特殊要求设计各种亮丽色彩。3、

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护坡道宽度

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