建筑入口汽车坡道

汽车库坡道建筑结构构造

提供大家学习

汽车库坡道入口是否设水幕

本帖最后由 gzh6308 于 2015-10-10 16:53 编辑 新车规GB50067-2014第5.3.3,除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库外，其他汽车库的汽车坡道两侧应采用防火墙与停车区隔开，坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或甲级防火门与停车区隔开；但。。。。。。。 按此条，除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库外的其他汽车库的汽车坡道的出入口应增加水幕设置？

地下室汽车坡道出入口封闭问题

某地下室车道主出入口为6000*3100,地下室外墙为300,车道出入口洞口尺寸为6000*3100,车道洞口四周向外挑200宽墙板,板厚同地下室外墙(300厚).该地下室外墙板配筋为外侧二级钢16@150双向,内侧二级钢18@150.现车道取消,车道出入口8000*3000如何封闭(要考虑防水问题)?请大家出出点子.

05J927-1汽车库（坡道式）建筑构造

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请教汽车坡道设计的疑问

住宅工程半地下室为汽车停车场,入地下室的坡道为弧形坡道,在设计坡道时建设单位绘制了坡度的等高线,现场放线后发现入口地面两侧标高相差20CM,且是内(圆弧)高外(圆弧)低.我有点疑问,正常的赛车道不都是外高内低吗,这样的设计合适吗

弧形的汽车坡道如何施工？

图纸中只有坡道中心线的标高，如果按照內弧和外弧在同一角度的上与中心线标高相同，来施工的话。做出来的效果是內弧坡道看起来比外弧坡道高啊？请问到底应该如何处理啊？

汽车坡道混凝土浇筑方法

本人所经历的住宅楼工程，地下车库3个汽车坡道（2个与室外连通，1个从地下一层通往地下二层），2个与室外连通的坡道均出现标高误差过大的情况，导致装修阶段地面无法施工。为从根本上解决这一问题，本人试着从结构施工阶段汽车坡道混凝土浇筑的方法探讨解决方法供大家参考，如有考虑不周处请大家多多指教。 1、混凝土浇筑前的准备工作。​在模板支设完毕后，质检员在验收前，测量人员应配合复核钢筋标高（如果有钢筋），如果发现有标高误差过大时，应立即处理，避免在浇筑完毕后出现露筋等质量缺陷。复核标高的同时，应根据坡道的坡度拉通线， 通线即为坡道的平面。通线的间距，数量、位置等可以根据坡道的复杂情况而确定。再者，通线建议使用钢丝线，固定牢固，避免在混凝土浇筑

如何计算与设计建筑坡道

作者 Fabian Dejtiar | 译者 Milly Mo 我们已经知道，坡道除了具有不同的设计可能之外，还能够帮助人们克服城市和建筑环境中的物质障碍，有着长廊建筑的概念。 尽管坡道基本上由具有特定倾斜角度的连续表面组成，但是有必要指出许多构造规范，这些规范会根据不同管理机构的标准而有所不同。以下说明旨在确定适合所有人的坡道尺寸，舒适和有效度都基于通用功能理念。 坡道的斜率可以修改到什么程度？我们如何确定其宽度和操纵空间？扶手需要哪些考量？下面，我们将回顾一些针对不同坡道的计算例题和设计方案。 坡道的斜率如何计算？ 斜率可以表示为百分比，由要架起的高度（h）与水平面的长度（d）之比乘以100。

你以为建筑入口设计就是画个门吗？

05J927-1汽车库（坡道式）建筑构造N72H

05J927-1汽车库（坡道式）建筑构造N72H

地下汽车库：汽车坡道入口用不用加防火卷帘

汽规GB50067-97第5.3.3条除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库以外的多层、高层、地下汽车库，汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开，坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或设置甲级防火门等措施与停车区隔开。当汽车库和汽车坡道上均设有自动灭火系统时，可不受此限。当坡道上没有设自动灭火系统时，有的设计说地下汽车库坡道出入口处设防火卷帘，有火警时卷帘自动降下影响人员与车辆出入不用设，在说地下汽车库出口处没有建筑物，可以不加，行不。

05J927-1+汽车库（坡道式）建筑构造.pdf

地下室车库汽车坡道消防水池建筑施工图

图纸简介： 地下室的建筑施工图，图纸内有总平面图、建筑设计说明、建筑材料做法表、门窗表、地下室平面图、防火分区示意图、1-1剖面图、消防水池详图、集水坑详图、汽车坡道、楼梯等。 投稿网友： cozozo 上传时间: 2012-02

05J927-1汽车库（坡道式）建筑构造.pdf

05J927-1汽车库（坡道式）建筑构造.pdf

05J927-1 汽车库(坡道式)建筑构造

共同学习，共同进步。。。。。。。。。。。。

国标05J927-1汽车库（坡道式）建筑构造

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05J927-1_汽车库(坡道式)建筑构造

汽车库的汽车坡道，是否计入防火分区建筑面积？