最近用midas设计一个连续梁,结果荷载加完运行结果之后,发现忘记考虑基础沉降了。于是,我的问题是:要学习什么资料才能逐渐提高自己对于设计过程的全面了解,以至于不漏掉步骤(和需要考虑的东西)?谢谢
介绍了各种新建连续梁桥的设计,以及各种设计经验
图纸简介: 本图为某单线铁路预应力连续梁38+64+38全部设计,其中含梁体结构,悬臂施工步序图及结构设计,并附有详细的设计说明等,本图纸仅供参考。 投稿网友: arludin 上传时间: 2014-05-19
随着BIM技术在建筑行业的迅速发展,越来越多的企业在探索BIM技术对实际工作的具体指导意义。为进一步提升铁路悬臂浇筑连续梁施工工艺和施工质量管理水平,解决0#号段等底板混凝土振捣不密实、预应力管道定位不准确等质量问题,本文应用BIM技术,以某特大桥悬臂梁为例,简述了钢筋建模方法和技巧,基于BIM技术的钢筋模型在三维可视化、深化设计、碰撞检查等方面的应用,对连续梁进行优化设计,将理论应用于实践,拉近了新技术与企业的距离,具有一定的现实意义。 1. 三维模型构建
鉴于论坛上很多朋友需要预应力混凝土连续梁设计,本人将自己的毕业设计贡献给大家。下载的顶起哈!!
z预应力混凝土连续梁设计
连续梁桥减隔震设计方法研究
上海同豪混凝土连续梁设计指南,提供学习及参考
如题,按A类构件设计,按照规范进行抗裂验算满足要求,但是在弹性阶段,因为温度和活载是不折减的,所以弹性阶段拉应力增大。这样会有问题吗。规范中也未提到持久状况裂缝问题。
我国是从上世纪50年代才中期开始修建预应力混凝土梁桥的,至今有50多年的历史,虽然比欧洲起步晚,但最近几年预应力混凝土连续梁桥发展迅速,在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异,预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平。下面给大家介绍一些设计思路,希望大家可以共同进步。 (一)研究的基本内容
在公路工程中,预应力T形梁与空心板等结构被广泛应用于先简支后连续型连续梁桥中。当上部结构采用这种板式或肋梁式结构时,一般在其中间各墩上采用板式橡胶支座,而在两端伸缩缝处采用滑板支座,这主要是基于温度效应的考虑。但是这种支座布置方案,在应用于两跨连续梁桥,并且中间桥墩为独柱式墩时,就可能在抗震上出现不利的受力情况。 1 存在的问题以某预应力T形梁连续梁桥为例,取其端部的一联,该联为两跨,其跨径为29.5+29.5m,一端为桥台,一端为过渡墩,中间为200×150cm(宽×厚)独柱式墩。中间墩顶设置板式橡胶支座,桥台与过渡墩处设置滑板支
本人做毕业设计,需要设计一座30+50+30的连续梁的施工组织设计,大概有一些步骤和施工的方法就够了现在急需这方面的资料,忘哪位大哥大姐有实例的话,传上来,感激不尽 以前的毕业设计也行 先谢了
等截面预应力混凝土连续梁桥设计
预应力混凝土连续梁设计的施工图
对现在在做连续梁桥毕业设计的同学们很有帮助的 用桥梁博士计算的 包含完整的图纸[ 本帖最后由 l64712 于 2011-4-8 19:18 编辑 ]