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京张铁路转体连续梁桥BIM应用
近年来，随着BIM基本理论和应用实践的大力推广，BIM在桥梁施工中的应用已越来越广泛。在桥梁工程施工阶段应用BIM可达到 建立资源计划、控制资金风险、降低施工成本 和 提高施工效率 的目的。新建京张铁路 新保安高架特大桥 (40+56+40) m转体连续梁桥 跨京包铁路，施工难度和危险性系数较高，为有效确保转体桥安全顺利施工，在施工阶段中采用BIM技术，通过应用BIM三维可视化技术交底、材料工程量统计、四维虚拟施工模拟、三维设计出图及碰撞检查功能，有效提高了工程精细化管理水平，加快了工程施工速度，确保了工程安全施工，为类似工程BIM应用提供一定的参考和借鉴。
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国内首座铁路胶拼连续梁桥成功合龙
缩短一倍工期 占地少、污染小、能耗低 国内首座铁路胶拼连续梁桥成功合龙 填补了我国铁路连续梁施工的技术空白 代表了未来桥梁施工的方向 ...... 这座桥所创造的业绩和记录远不止这些
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某38+64+38m单线铁路连续梁设计图
图纸简介： 本图为某单线铁路预应力连续梁38+64+38全部设计，其中含梁体结构，悬臂施工步序图及结构设计，并附有详细的设计说明等，本图纸仅供参考。 投稿网友： arludin 上传时间: 2014-05-19
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铁路桥梁挂篮连续梁施工的探讨分析
随着铁路客运专线的血素发展，铁路桥梁施工越来越频繁。连续梁属于超静定结构，具有跨度大、跨中弯矩挠度小等优点，相对于简支梁而言在跨越公路、河道上有很大优势，因此广泛应用于铁路桥梁的建设中，由此使得挂篮法悬臂浇筑工艺被到越来越广泛的应用。挂篮法是一种新型技术，在应用时不需要过多的施工机具和设备，而且在流量大、跨度大的河道以及交通流量较大的立交桥建造中的应用十分便捷，因为其施工完全不受跨度的限制，反而是随着跨度增大，经济效益逐渐增加。目前该技术的发展正在日趋成熟，因此，其在大跨度连续梁施工中的应用也日益广泛。
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铁路客运专线跨路支架连续梁施工技术
1.工程概况 1.1工程简介 广深港客运专线屏山涌特大桥83#～87#墩为（32+48+32）m三跨连续箱梁，梁全长113.3m。截面类型为单箱单室等截面，顶板宽13.4m，底板宽5.4m，翼板悬臂长3.35m，箱梁梁高3.25m，标准顶板厚30cm，底板厚47.5cm。边支座中心至梁端0.75m，横桥向边支座中心距为4.4m，横桥向中支座中心距为5m。 1.2技术参数 屏山涌特大桥斜上跨顺德碧桂园连通线，斜交78°度角，跨线距离长13.7m。地面距连续梁底平均高度13m。48米跨现浇箱梁自重1200吨。
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连续梁支架计算书（京沪高速铁路）
连续梁支架计算书.XX高速铁路在DK1204+627处跨越XX港，线路与XX港斜交，斜交角度为43°，桥跨布置为40+72+40m预应力混凝土连续箱梁。桥梁结构型式为：现浇连续梁箱梁构造形式为单箱单室、变高度、变截面预应力砼连续箱梁。箱梁桥面宽12m，底板宽6.7m，顶板厚40cm；腹板厚分别为48cm、60cm、90cm，按折线变化；底板厚40～100cm，按圆曲线变化。中支点截面中心梁高6.2m，跨中2m直线段及边跨5.75m直线段截面中心梁高3.6m，梁底按R=217.117m圆曲线变化。全联在端支点、中支点及中跨跨中处设横隔板，横隔板设有过人孔，中支点横隔板厚2.4m，端支点横隔板厚1.15m，中跨跨中横隔板厚0.8m。箱梁两侧腹板与顶底板相交处均采用圆弧倒角过渡。资料来源：中国桥梁网
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支座沉降的连续梁的计算
论文简介：摘 要:理论上,连续梁的支座都是有沉降的,但因种种原因,这种支座的沉降在连续梁计算时常被省略或忽视。本文分析了连续梁支座沉降对内力的影响 投稿网友：kglxhxg 上传时间: 2013-07-11
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关于多跨连续梁配筋问题
本帖最后由 csccbjs 于 2015-10-2 09:22 编辑 如下图，连续梁4跨，中间支座也是框架梁，此时4跨连续梁的配筋是怎么配？必须通常配吗？底筋可以在中间梁支座处分别锚固吗？ 我觉得底筋是可以断开分别锚固的，上部钢筋应该通常配，当然能通则通。
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如何显示连续梁的立面和全部剖面
我用TSSD 3.0计算连续梁，每当完成计算及配筋进入绘图时，不能显示连续梁的立面和全部剖面，只能显示其中某一个剖面。不知何故？
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关于钢混连续梁桥的问题
哪位有“钢-预应力混凝土组合连续梁桥”的资料，发上来参考一下。目前在做的项目有点特殊，为45+80+45的连续梁桥，中跨80米中中间40米为钢箱梁，两边各20米为混凝土箱梁。哪位有没有类似桥梁的资料，发上来参考一下，多谢了啊。。。。
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铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南
铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南
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连续梁中间支座点铰可以么？
请教一下前辈们，在同一条连续梁的，我想在中间的支座上形成铰支座，不传递弯矩和扭矩给中间的支座，除了把连续梁的位置错开可以点铰这种情况，但是楼下往上看会感观不太好。所以想问一下大家，能不能再模型里面，同一条连续梁上点铰，然后构造上来处理呢？谢谢
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新人关于连续梁设计的一些询问
最近用midas设计一个连续梁，结果荷载加完运行结果之后，发现忘记考虑基础沉降了。于是，我的问题是：要学习什么资料才能逐渐提高自己对于设计过程的全面了解，以至于不漏掉步骤（和需要考虑的东西）？谢谢
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连续梁与连续刚构梁的区别
连续梁与连续刚构梁的使用跨径分别是多少？两者的受力有什么区别？而且为何连续刚构更适合高温而且跨越能力较大并且适合高桥墩？感谢各位的不吝赐教。。。
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为什么有高差的连续梁两端要点铰接
请问，为什么有高差的连续梁两端要点铰接？
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编连续梁还算简支梁？求助
我想问一下，我建模的时候，为了实现同一种目的，采取了两种方法，一个是沿轴偏心，一个是偏移轴线，结果柱端一个按固端，一个按简支，编号的时候跨数就不一样了，应该怎么弄？新人求助........
