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推荐几种新型生态挡墙、护岸形式
一、自嵌式挡土墙新式柔性结构，结构稳定，无砂浆砌筑，无须后期维护，无污染，美化环境。适于垒筑圆、弧和各种转角。可在水利、市政、公路、桥梁、园林、护坡、护堤等工程应用。
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某滨河景观驳岸挡墙形式结构施工图
图纸简介： 本图为沿河项目景观驳岸的结构图纸，里面有驳岸挡墙、树台、结构施工图图纸。 投稿网友： boyplaying 上传时间: 2014-05-19 <
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指教！钢筋混凝土挡墙的适用形式
在路基路面设计中，挡土墙在边坡防护中很常见很普遍，常见的几种形式有：重力式，扶壁衡重式，悬壁式和扶壁式。其中用的比较多的是重力式和衡重式，但是这两种一般都是现浇素混凝土，没有植筋或者配筋的，而悬壁式和扶壁式相对用的少些，但是它们一般要配筋！其中原理和道理我不是很明白。我现有理解是，重力式和衡重式挡墙由于它们体积相对较大，主要靠自重挡土压力，而且如果配筋的话相对造价较高，而悬壁式和扶壁式，自重小，结构受力复杂，需要配筋抗压抗剪！也不知道这种理解对不对，希望高人指点一下。另外，何种情况下，挡土墙需要配筋，做成钢筋混凝土挡墙呢！？
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自主专利边坡支挡结构形式-自平衡挡墙
自平衡挡墙是一种新型边坡支护结构，结构有两部分组成：上部中李世石挡墙：下部抗滑桩挡墙，如图1所示。 图1 自平衡挡土墙剖面示意图
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这个车库用什么基础形式好
正在做一个车库，想请教各位大侠应该用什么基础形式比较好。一层地下车库，局部二层，框架结构，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa，水位较深，在-8.0米左右，无人防荷载，请教像这种情况该用什么基础形式？原来做过的车库我都做筏板基础的，可是考虑这个做筏板基础太浪费了，是做独立基础加抗水板呢，还是仅作独立基础就可以呢，而把地下车库的地面荷载直接传给地基了？思路比较乱，希望各位通廊给指点一下
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湖南省某边坡重力式挡墙形式方案设计图纸
图纸简介： 本工程为湖南省某永久性边坡，边坡长度约1000m，整个边坡土质情况变化较大。部分段为全风化板岩，部分段为人工填土。整个边坡形式设计为重力式挡墙，局部段挡墙设有桩基础，桩锚固到岩石层。 投稿网友： qq515139077 上传时间:
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加筋土挡墙这样做可以么？？
本人做结构设计的，最近在工程设计时候在场地高填方区采用了加筋土挡墙，由于是第一次做这种结构，虽然说找了很多资料、规范图集等，始终还是有些问题不明白，于是就到论坛来码字，想请教大家一些问题：筋带选用钢塑土工格栅的情况下，格栅和混凝土墙面板该如何连接既能保证其连接处的抗拉强度，又能保证其连接处的耐久性？请各
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大家见过这种配电形式吗？
. 在某百科网站中无意中看到下面一段文章，文中称有六条线的三相配电形式，我是没见过，不知论坛中的前辈有没有见过的，能说下吗？.
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挡墙的一些小问题，望赐教
挡墙的埋深如何确定？看钻孔资料？如果土的地基承载力不够，需要加垫层，那垫层的承载力如何知道够不够？需要做路堑墙的时候，路堑墙没有标准尺寸，大家一般怎么做的？多谢各位大哥不吝赐教！
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高路堑挡墙是如何施工的？
请高人帮我解答如下一问题：10米高路堑仰斜式挡墙（墙面坡比为1：0.25）是如何施工的？我的疑问是：设计是没有分级的，那么在开挖时是按1：0.25坡面一次性开挖到挡墙基底，若这样一次性按1：0.25开挖10米高，土体是否会不稳？若不这样一次性开挖，又怎个施工法？
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关于日本工厂的电压形式
由于日本的电压等级与中国不同，在工程实际中往往要从变电部分加以考虑。在工程中由于经常要跟施工单位解释日本的电压要求，所以知道从事日本工厂建设的朋友也可能有不太了解的，在此加以总结，希望有所启发。
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关于挡墙的设计问题请教！
首先我是个菜鸟，请大家不要笑话我。现在设计一区内道路，道路比两侧地面高或低2－3米，能放坡的话是不是可以放大点坡不做挡墙，如果不能够的话要做什么样的挡墙，该怎么计算啊，看书压根看不懂～
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看看最精致的挡墙驳岸啊
韩国最有名的旅游景点之一，济州！不仅拥有上天恩赐的自然风光，更有不少题材生动的特色景致。就像是在济州自然美景里加上的调味料，让这个北太平洋上的岛屿更显几分独特韵味。济州的大堤，让我仿佛在梦中。
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关于挡墙条基计算的问题
请教大家个问题，框架结构的地下车库，挡土外墙同框架一同建模计算，框架采用独立基础，挡土墙采用条形基础，传导到JCCAD中的挡墙条基上的荷载是否考虑了土体传给墙体的荷载，也就是说是否可以直接用JCCAD中读取的荷载设计挡墙条基？
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道路形式与绿化植物的选择
论文简介：道路形式与绿化植物的选择，让设计人员城市道路设计的形式，更好了解道路的结构类型，以及在绿化设计应注意的问题。 投稿网友：wxy060719 上传时间: 2013-06-13
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大型厨房排水形式的问题
大型餐饮配套厨房内排水是设排水沟，所有器具均排至沟内汇集后排至隔油设备？还是采用金属管道连接各个厨房设备排至隔油设备？那种方式好或者比较常用？
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常见桥梁病害的形式及成因
本帖最后由 shuzhi0 于 2013-7-1 13:21 编辑 桥连四海，路通八方，桥梁的兴建与畅通，促进了人类社会的文化和经济生活的繁荣与发展。但是桥梁一旦发生倒塌事故，就会带来巨大的损失和灾难。近些年，人们已经开始注意到了各种病害正在不同程度地侵扰着我国正在服役的30多万座既有桥梁。据统计，在我国存在安全隐患和耐久性问题的桥梁约占总数的50%，个别地方甚至超过了70%，在这些桥中危桥又占20%～30%，约有9597座。如何对这些既有桥梁做出正确的检测、评估及加固，目前理论上尚没有很好的解决办法，究其原因，主要是对病害及其发生机理缺乏系统、清楚的认识。
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关于无挡墙地下室风荷载
最近在做个工程，嵌固端在基顶，但是有三层地下室，周边是永久性支护，不做挡墙。这种情况怎么不考虑下面三层的风荷载。在pkpm里？不知哪位大侠能告诉下。
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关于挡墙基础尺寸的问题
有人说，图示设计挡墙基础伸出宽度B应该小于高度H,最近看了混凝土结构设计里面的抗冲切设计，感觉好像这个说法不对，按照45度角，冲切破坏面不能到达基础底面，那样的设计好像抗冲切面积很小，应该是B>H才对吧？请论坛前辈指点下
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关于地源热泵的形式的相关介绍
地源热泵水源/地源热泵有开式和闭式两种。 开式系统：是直接利用水源进行热量传递的热泵系统。该系统需配备防砂堵，防结垢、水质净化等装置。 闭式系统： 是在深埋于地下的封闭塑料管内，注入防冻液，通过换热器与水或土壤交换能量的封闭系统。闭式系统不受地下水位、水质等因素影响。 1、垂直埋管——深层土壤垂直埋管可获取地下深层土壤的热量。垂直埋管通常安装在地下50-150米深处，一组或多组管与热泵机组相连，封闭的塑料管内的防冻液将热能传送给热泵，然后由热泵转化为建筑物所需的暖气和热水。垂直埋管是地源热泵系统的主要方式，得到各个国家的政府部门大力支持。 2、水平埋管——大地表层在地下2米深处水平放置塑料管，塑料管内注满防冻的液体，并与热泵相连。水平埋管占地面积大，土方开挖量大，而且地下换热器受地表气候变化的影响。 3、地表水江。河。湖。海的水以及深井水统称地表水。地源热泵可以从地表水中提取热量或冷量，达到制热或制冷的目的。利用地表水的热泵系统造价低，运行
