某35kV架空线影响新建某城际铁路的架梁施工,因此对35kV某线16#-17#塔杆进行升高,该处铁路历程为既有某线下行线K1155+500,新建某城际铁路与既有某线在该处平行,间距在20多米。在升高作业的同时要跨越既有某线影响既有某线的运营,在升高作业的同时减少对某线的运行产生影响,在既有某线两侧搭设跨越架。
本工程综合楼区域有SMW工法桩、深层搅拌桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩这四种桩型。其中深层搅拌桩数量很少只有十几根,请问这四种桩都需要各自编写技术交底和施工方案吗?请各位大神不吝赐教。
把我公司成熟的紧凑型架线施工方案给大家,看贴要回帖呀!欢迎多提宝贵意见
小弟最近接触一个工程,主要是一个场地的外网全部采用架空线路,从变电所引出YJV22电缆至架空线路上,由于是在广东雷州,多雷,多台风,除了注意防雷、基础等之外还要注意那些方面?谢谢大家。这个是设计院发给的图纸,其中的一个主要的部分,请帮我看看,谢谢。
塔吊专项施工方案 一、工程概况 工程名称:XXX 建设单位:XXX指挥部 设计单位:XXX设计研究总院 勘察单位:XXX勘察分院 施工单位:XX建设股份有限公司 XXX地块位于XXX南路东侧、桥闸路以北地块,东侧为海门河,北侧为同步施工的XXX地块。由1幢27层主楼及相应3层裙房组成。本单位承包施工段为该工程的C幢楼及1/14轴-26轴×
请问10kV架空线路 同杆双回耐张杆 是否不可以选用三角型 排列
苏州某工程砖砌体施工方案(烧结大孔砖)(点击跳转) 本工程砖砌体均采用KM1型烧结大孔砖(190×190×90)与KM1配套实心砖(190×40×90)相结合进行砌筑,混凝土地坪内墙基采用 九五实心烧结砖(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂浆采用M5水泥砂浆砌筑,地上部分采用M5混合砂浆砌筑。
变电站施工组织设计,2000 主控楼、通讯楼为连体结构,基础形式为柱下独立基础(设地梁),埋深
一、架空线路基本组成和设计的基本要求 1.架空线路的基本组成。用绝缘子将输电导线固定在直立于地面的杆塔上以传输电能的输电线路,它由导线、架空地线、绝缘子串、杆塔、接地装置等组成。导线由导电良好的金属制成,有足够粗的截面(以保持适当的通流密度)和较大曲率半径(以减小电晕放电);架空地线(又称避雷线)设置于输电导线的上方,用于保护线路免遭雷击,重要的输电线路通常用两根架空地线。绝缘子串由单个悬式(或棒式)绝缘子串接而成,需满足绝缘强度和机械强度的要求,每串绝缘子个数由输电电压等级决定;杆塔多由钢材或钢筋混凝土制成,是架空输电线路的主要支撑结构;超高压输电则多采用分裂导线。 2.架空线路设计要求。架空输电线路在设计时要考虑它受到的气温变化、强风暴侵袭、雷闪、雨淋、结冰、洪水、湿雾等各种自然条件的影响,还要考虑电磁环境干扰问题。架空输电线路所经路径还要有足够的地面宽度和净空走廊。(1)tt系统供电时,其相序排列:面向负荷从左向右为l1、l2、l3;(2)tn-s系统或tn-c-s系统供电时,和保护零线在同一横担架设时的相序排列:面向负荷从左至右为l1、n、
各位大侠,求助下高压架空线路,施工的时候是一整个线路都一个线,中间有接驳吗?还是说为了施工方便,每一段距离接驳一下?那距离大概是多远,各位大侠帮帮忙啦,谢谢了!
本帖最后由 zm8313 于 2013-12-30 00:56 编辑 急求110kV及以上线路跨越电气铁路 高速公路 通航江河的跨越施工方案! 如果有朋友有的话 能否把方案发到zm8313@163.com邮箱 万分感谢
本设计为M8延伸至原煤破碎中心的35kV线路工程的初步设计,设计内容包括:线路本体设计、通信线保护设计
我公司最近要对家属区架空线路进行改造,公司让我做技术监理,但以前没有做过。线路是由两部分组成,一部分带有高压,另一部分是低压给家属区供电。现不知应该在施工中应注意那些项目。请各位同仁指教一二。谢谢了!!!!
我们单位接了个15公里 10KV架空线路的外线设计。业主要求在线路上加装补偿装置,我是第一次做这个,问过几个朋友 都说10KV不需要(一般都是在超高压才会使用),但是业主一再强调,非要加上。有哪个坛友之前接触过 指点一二。感激不尽。。。。还有10kV高压重合器是个什么鬼?
工程概况: 本项目建筑面积12779平米,建筑主厂房高度16.55米。主体结构形式为钢架结构,分两层,一层平台高6米,楼面采用压型金属板做永久性支承模板与现浇钢筋混凝土结构层共同工作,构成建筑物的永久组合结构。习惯称为结构楼承板。楼承板还包括挡板、封口板、收边板等附属构件。 楼承板铺设与钢梁连接,板端头与钢
1、架空导线的故障及防止措施(1)在配电线路中,由于线路水平排列,而且线间距离较小,如果同一档距内的导线弧垂不相同,刮大风时各导线的摆动也不相同,导致导线相互碰撞造成相间短路,所以在施工中必须严格把关,注意导线的张力,使三相导线的驰度相等,并且在规定的标准范围内。线路巡视时,发现上述问题,应及时安排处理。(2)大风刮断树枝掉落在线路上,或向导线上抛掷金属物体,也会引起导线的相间短路,甚至断线。此外,超高的汽车通过线路下方或吊车在线路下面作业时,也可能会引起线路短路或断线事故。因此在交*、跨越的线路上应留有一定的间隔距离。
目 录 一、编制依据及说明 ………………………………………………………2 二、工程概况 ………………………………………………………………2 三、施工准备 …………………………………………………………5 四、结构模板的确定 …………………………………………………… 7
目 录 一、编制依据…………………………………………………………1 二、工程概况…………………………………………………………1 三、施工部署及任务安排……………………………………………2 四、施工准备…………………………………………………………4 五、主要施工方法及技术要求………………………………………5 六、模板的拆除和维护…………………
一、工程数量 本合同段共有285×250双孔箱涵52.5m/2座,285×250双孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,钢筋混凝土圆管涵182m/2座。 二、队伍及工期安排 计划安排三个涵洞队伍施工,每队42人,共计126人,开工后如力工不足从当地征召。涵洞一队施工285×25