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钢结构专项施工安全方案
1、第一章安全管理方针2、第二章安全保证体系3、第三章 安全管理4、第四章安全防护措施5、第五章主要消防措施
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冬季施工安全管理措施-
冬 季 施 工 安 全 措 施一、编写目的：即将进入冬季，天气渐冷，且雨雪天气将对我处在建项目的施工造成较大困难。为了贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，保障施工人员的安全健康和施工安全，保证我处后续施工项目的安全顺利进行，确保工程处安全、质量目标的实现。特编写本措施以指导施工和规范施工行为，保证施工安全。二、适用范围：******及所属施工项目部、材料站、小车班、施工队、劳务队。三、适用期限：本措施自实施之日至2009年3月底止，工程处及项目部所属各部门在施工行为中均须严格按本措施执行。四、编写依据：1、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国家电力公司2003-05实施2、《电力建设安全工作规程》（第2部分：架空电力线路）（DL 5009•2-2004）3、《建筑工程冬期施工规程》JCJ104-974、《110～500kV架空送电线路施工及验收规范》GB50233-20055、 宁冬送变电工程公司下发有关文件。五、冬季安全施工紧急预
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冬季施工安全，你了解多少？
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24篇安全方面的施工方案.
有基础施工支护、脚手架搭拆、临时用电、模板工程、起重吊装、塔吊安拆、物料提升机安拆、现场安全防护方案等20个示例，3个施工组织设计示例。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-14 18:17 编辑 ]
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盾构机吊装施工实施与安全方案研究
盾构机吊装施工实施与安全方案研究
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临建施工及安全管理方案
目录 一 编制依据 二 工程概况
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关于混凝土冬季施工方案分析
1.混凝土冬期施工方法（1）本工程冬期施工阶段需进行剪力墙和楼板混凝土的浇筑，全部采用商品混凝土，并用混凝土泵送工艺进行浇筑。（2）剪力墙、板的表面系数为12.5m-1，采用综合蓄热法进行养护，即在混凝土中掺加早强型抗冻剂，利用原材料加热和水泥水化热的热量，通过保温，延缓混凝土冷却，使混凝土降到0oC 或外加剂规定的温度以前达到临界强度，-15 oC 及以上时临界强度为4MPa，-30 oC 以上时临界强度为5MPa。（3）采用成熟度法进行混凝土早期强度的计算，作为养护和拆模的依据。每次拆摸必须经计算方可确定。2.混凝土的配合比设计要求（1）水泥使用强度等级42.5 以上普通硅酸盐水泥。（2）水灰比≤0.6，掺加TH 混凝土高效减水剂，尽量减少混凝土中水的掺量，提高早期强度。（3）G12、13 D17号3＃人防楼抗冻剂采用张家港市一达新型建材有限公司生产的JM-Ⅴ早强抗冻剂，该产品具有抗冻早强作用；（4）屋面需掺加防水剂的混凝土，应掺加JM系列中冬施防水剂。（5）上述外加剂的掺量在施工前均由实验室
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采取什么施工支护方案能安全施工呢？
三层砖混结构，托梁焕柱，首层拆除一片承重墙，增大圈梁截面，那么这三层如何进行支护，才能安全施工呢？请各位高手 帮忙，吾将万分感激！
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贝雷架施工安全专项方案
转帖一篇有关桥梁施工安全专项方案
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大连某工程冬季施工方案
大连某工程冬季施工方案
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高大模板施工安全专项方案
编制要点及相关资料汇总
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钢平台施工安全专项方案！
省道S365线中心涌至井岸二桥段工程（土建工程） 井岸二桥跨越黄杨河，里程桩号K18+341-K19+307。桥梁跨径组合为：15×25+（50+2×80+50）+13×25m=966m。黄杨河水道为Ⅲ级航道，双孔单向通航净空为72m×10m。本桥位于圆曲线及直线上。桥面等宽38m，左右分幅各宽19m，横向布置为1.0(中央防撞栏)+12m（车行道）+1.25m（边绿化带）+3.5m（人行道）+1.0（给水管和挡板），墩台径向布置。 黄镜门桥跨越黄镜门水道，里程桩号K15+201.5-K15+357.5。黄镜门水道为VII级航道，双孔单向通航净空为20×4.5m。本桥位于R=15000m的右转圆曲线上。桥梁顺河方向布置，斜交角度7度，墩台径向布置。桥面等宽45.5，左右分幅各宽22.75m，横向布置为1.0（中央防撞栏）+16m（车行道）+1.25m（边绿化带）+3.5m（人行道）+1.0m（给水管和栏杆）。
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各种安全方案、施工方案、施工组织设计、图集等将陆续上传。
各种安全方案、施工方案、施工组织设计、图集等将陆续上传。
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基坑支护安全专项施工方案
论文简介：根据基坑支护设计特点，基坑支护及土方开挖施工总体施工顺序如下：场地进行平整→临设、洗车槽→支护桩、旋喷桩、→土方开挖、放坡喷锚、凿除桩头→冠梁、施工→土方开挖、放坡喷锚、锚索、环梁施工→开挖至基坑底。 投稿网友：fenglongzhexing 上传时间:
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墩身脚手架施工安全专项方案
墩身脚手架施工安全专项方案
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冬季施工方案混凝土的配置和搅拌
根据我标段气候环境条件，冬季温度一般在0℃左右，主要采用调整配合比方法。 ①、配制砼时，现选用乌江牌普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级为P.O42.5，C25混凝土水灰比0.49、C30水灰比0.43皆小于0.5。配合比比原施工配合比提高一个标号，即提高水泥用量，从而增加水化热量，缩短达到龄期强度的时间。 ②、所有砼掺用山西黃腾UNF-1高效减水剂，掺量1%，以提高砼的抗冻性，缩短混凝土的凝结时间，提高早期强度。外界温度低于0℃时，在钢筋混凝土中掺入氯盐，氯盐掺量为水泥质量的2%。掺用的外加剂，完全符合现行国家标准《混凝土外加剂》（GB 8076-1997）的规定。 ③、所用集料为龙滩箐料场加工碎石和砂。硬度高能达141MPa，裂隙少，使其热膨胀系数和周围水泥浆膨胀系数相近。 ④、当外界气温低于0℃时，砼拌和采用热水拌和，水加热温度根据热工计算与试验确定，考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。水温宜控制在60℃左右。砼掺用外加剂，砼搅拌时间延长50%，进场砂、石料含水量尽量控制到最小限度，根据施工要求严格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得带
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公路顶管穿越施工安全应急方案
1、路面沉降 首先应从技术上和施工中确保避免路面沉降的产生和控制沉降量，在沉降发生时，采取以下措施： （1）在顶管通过路面设置间距为2M的观测点，根据顶进位置每小时测量，发现沉降超过3CM应立即停止作业，必须找出原因，及时调整方案并采取相应措施后才可继续施工； （2）如沉降发生得到控制，则按调整方案继续施工。 （3）如沉降发生不能得到控制，应停止顶管作业，马上进行注浆工作，保证路面的稳定，并邀请相关专家进行方案调整，确保路面的安全。 2、路面塌陷 首先应从技术上和施工中确保避免路面塌陷，并采取以下应急措施： （1）与正饶线公路路政协商确定临时应急道路路线，在发生路面塌陷情况下，作为应急通行路线； （2）与交警部门联系，组织交通分流，确保在正饶线封道的情况下保证应急通行路线的畅通； （3）选用安平市政维修队作为应急抢修单位，或与正饶线公路路政协商，选用指定单位作为应急抢修单位，保证在路面塌陷情况发生的第一时
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关于冬季施工方案砼的养护方法
①、墩柱盖梁及基础砼浇筑完后尽量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如温度低于0℃再用麻袋或稻草覆盖的方法进行养护。并不向砼及覆盖物上洒水。 ②、承台或构造物圬工掺外加剂，现场备好防风用彩条布、加热灯管等，施工完后即用彩条布将结构物周围密封搭成简易暖棚，根据砼养护面积，内设加温用灯管数根，保证混凝土表面温度在5℃以上，棚内温度在10~20℃之间，直至混凝土达到所需要的强度为止。一般2000KW加热灯管的热辐射面积在尽空2米条件下为8平方米。现场指定专人看管，按2小时测一次内外温度，当不满足养护温度时立即进行调整。另外也可使用草袋，施工完后即覆盖草袋。 ③、掺用外加剂的砼养护，在负温条件下严禁浇水，外露表面必须覆盖养护。在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa前，不得受冻。未采取抗冻措施的浆砌砌体，在砂浆抗压强度达到70%前不得受冻。基础施工时和完工后，均不得受冻。 ④、现浇连续梁、涵洞盖板预制、墙身、台帽及八字墙、防护工程的小件预制均采用搭设暖棚等保温方法进行施工。⑤、养护时还应注意以下事项： 养护温度不宜超过80℃；加热时的最高
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冬季装修施工方案的探讨分析
房子拿到手后自然是要准备装修，但有时这个收到房子的时间会是在冬季，对于装修这一方面有所了解的人都知道， 冬季装修的难度要比其也季节装修要难上许多，因此装修的时候很多人都会避免这个季节。但有时候或许是因为这样那样的原因，必须要在某个时间段内装好，这冬季装修就难免了，这样的情况下，对于装修冬季施工方案注意事项便需要做到心中有数，这样才可以让装修不会出现问题。 装修冬季施工方案注意事项之一：温度控制 冬天对于装修来说，最大的影响因素便是这个气温，这个也是冬季施工时最需要防的地方。装修使用到的许多材料对于温度的影响都是很明显的，像是让一些材料因为温度收缩，这样尺寸规格便与实际的有差别，施工后也最容易出问题；还有就是低温会让一些材料的水分挥发加快，这个在涂料上体现的最明显。所以在冬季施工时，需要对室内的温度进行控制，建筑的窗户门一定要先装上，如果像是涂料还没有干到一定的地部，
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塔吊及施工电梯安全施工方案
一、工程概况 根据本工程特征，在主体结构施工阶段共计采用3台QTZ80塔吊和3台施工电梯。塔吊基础釆用独立承台基础，基础尺寸为6.5m×6.5m×1.7m，混泥土强度等级C35P8，基础面与地下室底板面一致标高。塔吊高度最高120m左右。