冬季道路施工

道路路面土方冬季施工方法

 一、土方工程冬期施工 1、地基土的保温防冻

冬季低温下混凝土的施工

国内外对混凝土冬季施工理论和方法的探索研究认为，混凝土受冻害损伤可以分为两种情况:1)剥落脱皮是由于冻融引起的混凝土表面材料的损伤;2)内部损伤是表面没有可见效应而在混凝土内部产生的损害，它导致混凝土性质改变(如动弹性模量降低)。至于新拌混凝土受冻害损伤后则会导致混凝土冻胀破坏。对于常年负温期为130d左右的地区，防治混凝土受冻害损伤在冬季施工中具有重大意义。当混凝土工程进入冬季施工时，只要采用适当的施工方法，避免新浇筑混凝土早期浸冻，使外露混凝土与冬季气温保持较小温差，也会取得象在天暖施工时的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 编辑 ]

论绿化种植冬季如何施工

论绿化冬季施工

城市道路冬季施工避害措施有哪些

昼夜平均气温连续l0d以上低于-3℃时为冬期。 土路基冬期施工中，应做到：开挖冻土，可采用机械或人工，挖到设计标高立即碾压成型。如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。 室外平均气温低于-5℃时，填土高度随气温下降而减少，-5～-10℃时，填土高度为4.5m；-11～-15℃，高度为3.5m。城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。 次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于10cm，冻土块含量应小于15％。

冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术

 1 冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑面临的挑战 冬季气温低，常常会受寒流、大风和霜冻等恶劣天气影响，再加上风速大，天气干燥，混凝土水分容易蒸发，给道路桥梁混凝土浇筑施工带来全新挑战，主要表现在以下方面。 1.1 混凝土浇筑容易发生冻害 冬季气温低，有时候温度在零下几度甚至零下十几度。在这样的低温影响下，混凝土浇筑容易发生冻害现象，不仅影响混凝土浇筑顺利进行，还制约工程质量提升，容易导致裂缝发生，降低道路桥梁施工效果和工程质量。

雨季、雪季道路施工怎么办？

当下由于经济的发展，我国交通事业也日渐发达，公路施工质量也面临新的挑战。冬季道路施工由于存在许多困难，是工程质量事故的多发季节。所以，冬季施工应该进行严格的施工准备，进行质量控制。因此，在保证工程工期和质量的前提下，能够快速、安全、经济的对道路工程进行施工显得格外重要。  道路工程是国家进行基础建设的基本内容，它会国家的经济增长有着重要作用。在冬雨季的施工是否顺利关系着整个施工的质量，所以我们要有针对性地对路基在冬雨季的施工采取有效措施，以确保路基工程的质量，冬季道路施工--- 要注意以下几点： （1）路基填筑的材料方面，要选择未冻结的砂类土和卵石土。

大家讨论下道路施工的好方法

最近接了个道路工程的活，今天的话题我想说的是如何控制道路的纵坡和横坡，由于第一次接触公路工程，感觉纵坡为0.0007，横坡为2%，在控制中还是很难办到精确的，各位高手们，你们有什么好的办法，不妨说出来大家研究下。

解析园林道路的施工及管理

园林工程包括水景、园路、假山、给排水、造地型、绿化栽植等多项内容，无论那一项工程，从设计到施工都要着眼于完工后的景观效果，营造良好的园林景观。 园路在风景园林中起着连接各个景点，构成园景的重要作用，它能够引导游人按照园林设计者的意图对园景在最佳角度进行欣赏。同时，它也起着疏导游客，满足园林绿化、施工、养护、管理等园务工作。因此，园路的设计、施工及管理水平对园景的整体景观及建成后的管理养护有着重要作用。 一、园路的施工1.1、施工放线 施工放线是把图纸上的设计方案在现场通过准确的放线来体现设计意图，达到设计所要求的效果。通常按路面设计的中线，在地面每20～50m放置一中心桩，在弯道的曲线上应在弯道的头、中、尾各放一中心桩，每个中心桩均应标有桩号，再以中心桩为基准，根据设计路面宽度定边桩，最后放出路面的平曲线。放线时应注意路面应有纵坡与横坡，以保证路面积水的排出。 1.2、准备路槽 按照设计路面的宽度，每侧放出20～30cm

冬季施工应该注意什么问题?

现在进入冬季了,但是我们公司还有工程下来.有2.8*1.8的暗渠和Φ800~~~Φ1500的管线.请问前辈指教..例如 挖方 ... 砼浇筑 等等...我们单位现在在室外打暗渠的盖板 我们这里的气温现在是零下9度左右 请教高手 打盖板的时候怎么才能让混凝土强度上来?

道路施工组织设计怎么整？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 编辑 本人学的是房建 现在却一直搞路桥，老板拿一套道路的施工图设计要我整出施工组织设计，怎么整？ 头大中。

冬季混凝土施工的防护措施

北方广大地区有较长的寒冷季节，这些地区混凝土的冬季施工是必不可少的。从多年的施工实践及研究的结果认识到，当环境温度降至 5℃再不回升连续 5天以上时，只要采取适当的施工方法，避免新施工的混凝土不要早期受冻。使施工后的外露混凝土降至0℃以下，就会使工程有其它季节一样好的效果。 1 冬季混凝土施工受冻问题分析 1.1 温度与砼强度的关系 混凝土捣拌浇灌后之所以能逐渐凝结和有高的温度，是由本身水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土组合材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化。当温度升高时，水化作用加快，强度增长也快；而当温度降至 0℃时，存在于混凝土中的游离水有一部分开始结冰，逐渐由液相变为固相，这时水泥水化作用基本停止，强度也不再上升。温度继续下降，当混凝土中的水全部结成冰，由液相变为固相时，体积膨胀约9%，同时产生大约 20kN/m 的侧压力。这个应力值一般大于混凝土浇筑后内部形成的初期强度值，致使混凝土受到程度不同的早期破坏而降低强度。此外当水结成冰后会在骨料和钢筋表面产生颗粒较大的冰凌，这种冰凌会减弱水泥

厂区临时道路如何施工，求助

本帖最后由 一介书生第二 于 2013-11-25 22:07 编辑 新手求助，地质深度1.5米以下为淤泥，表面土体为固化土，要做厂区临时道路，具体如何施工？请各位大神帮帮忙。

施工图各种道路的结构做法

图纸简介： 自己看着些图集总结出来的道路结构厚度做法... 投稿网友： gongjinxia135 上传时间: 2013-11-29 图

冬季施工土壤的防冻与保温

本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-1 19:46 编辑 1 对于大面积的土方工程宜采用翻松耙平法施工。在拟施工的部位应将表层土翻松耙平，其厚度宜为20mm~30cm，其宽度宜为开挖时冻结深度的两倍加基槽(坑)底宽之和。翻松耙平后的冻结深度宜按本规程附录A估算。2 在初冬降雪量较大的土方工程施工地区，宜采用雪覆盖法。开挖前，在即将开挖的场地宜设置篱笆或用其他材料堆积成墙，高度宜为50cm~100cm，间距宜为10m~15m，并应与主导风向垂直。面积较小的基槽(坑)可在预定的位置上挖积雪沟(坑)，深度宜为30cm~50cm，宽度为预计深度的两倍加基槽(坑)底宽之和。3 对于开挖面积较小的槽(坑)，宜采用保温材料覆盖法。保温材料可用炉渣、锯末、刨花、稻草、草帘、膨胀珍珠岩等，再加盖一层塑料布。保温材料的铺设宽度为待挖基槽(坑)宽度的两倍加基槽(坑)底宽之和。其厚度按本规程附录A计算确定。4 挖好较小的基槽(坑)的保温与防冻可采用暖

冬季施工安全管理措施-

冬 季 施 工 安 全 措 施一、编写目的：即将进入冬季，天气渐冷，且雨雪天气将对我处在建项目的施工造成较大困难。为了贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，保障施工人员的安全健康和施工安全，保证我处后续施工项目的安全顺利进行，确保工程处安全、质量目标的实现。特编写本措施以指导施工和规范施工行为，保证施工安全。二、适用范围：******及所属施工项目部、材料站、小车班、施工队、劳务队。三、适用期限：本措施自实施之日至2009年3月底止，工程处及项目部所属各部门在施工行为中均须严格按本措施执行。四、编写依据：1、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国家电力公司2003-05实施2、《电力建设安全工作规程》（第2部分：架空电力线路）（DL 5009•2-2004）3、《建筑工程冬期施工规程》JCJ104-974、《110～500kV架空送电线路施工及验收规范》GB50233-20055、 宁冬送变电工程公司下发有关文件。五、冬季安全施工紧急预

关于冬季施工费用的问题

我们这有一个水库，为了赶工期进行了冬季施工，施工单位提出冬季施工费用的问题，主要包括：保温措施费用、防冻剂费用和给水加热等费用。请求各位指点那些费用需要给，那些费用不能给，有什么标准没有。谢谢了！

道路施工，雨天雪天可咋整？