桥梁支座施工

更换桥梁支座要规范施工

桥梁支座更换是不容忽视的桥梁加固工程，长时间的使用会使桥梁的各个部位产生松动，特别是支座，因为支座是连接桥梁上、下结构的重要部件，所以每隔一段时间都要对支座进行更换，以确保桥梁能正常使用。更换支座的过程中要注意一些步骤的施工，操作不规范就有可能引发事故。 在更换支座的过程中，需要先将梁体顶升才能将原来的支座取下再进行更换工作。每个不同结构的桥梁顶升的方式也是不一样的，在顶升箱梁的时候，不能直接顶升底部，正确的位置使两肋和箱梁的中央部位；顶升界面形式的桥梁时，要先在梁体的下面安放垫板，再用千斤顶进行顶升工作，如果桥梁顶升的部位不正确，可能会造成裂缝以及其他形式的梁体损坏。 在取出旧的支座的时候，如果桥梁顶升的高度不足以完全放松支座，可以使用轻微的力量敲击，在取出支座之后，要迅速清理支座，不能理由沙砾、石子等杂物，再将新支座放在正确的位置。在落梁的时候要缓慢降落千斤顶，如果速度过快，强大的压力就会使已经放好的支座弹开，还会损坏梁体、出现偏压的现象，所有的千斤顶要同时进行。 桥梁支座的更换工作要在不影响桥梁的正常使用的情况下使用，如

桥梁支座安装施工方案，附视频！

关于桥梁支座选择上的疑问

有一跨度13米空心板桥梁，公路二级，其支座形式应该可以采用矩形板式橡胶支座。但因经验欠缺，尚有两个疑问，望内行的朋友不吝赐教。在此致谢！并祝新年快乐！ 1、板式支座分为普通型与四氟型，请问能否只采用普通型？ 2、在支座尺寸选择上，选用GJZ 200×200×35（或GJZ F4 200×200×37

桥梁支座更换施工及控制技术的探讨

1.前言 桥梁支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时完成梁体结构所需的变形（水平位移和转角）。由于支座本身的质量问题，以及支座在设计、安装、使用过程中的种种不当，而造成支座过早的破坏，影响了桥梁的正常使用。在支座的处置技术中针对不可修复的损坏状况，就需要对支座进行更换处置，在更换的过程中，更换的方法对桥梁结构安全的影响是非常大的，因此在更换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监控，以保证更换过程的安全和可控制。 下面结合工程实例，介绍主要的施工及控制技术。

桥梁转体施工-张联燕等

桥梁转体施工-张联燕等

桥梁支座脱空问题的安装施工方案

  桥梁支座在桥梁结构中扮演着传递桥跨荷载到桥梁下部结构中的作用，因此支座运营状况实际影响整体桥梁的结构性能。大型桥梁结构的支座， 无论是设计还是施工，受重视的程度均较高，因此其病害问题并不显著。但支座安装过程中的施工质量，对于支座与梁底的接触状态及支座脱空现象高度关联。   因此，需要对支座安装的各个工序进行系统梳理，并对各工序的施工质量进行严格控制。监测网就来给大家讲讲怎么在施工质量控制阶段让支座脱空有所优化对策。   预制板底模制作   预制板底部与支座直接接触连接，因此需要保证预制底板的平整性， 严格按照施工规范进行抄平，使得支撑底面的高程差不超过 3mm。在桥面没有纵坡， 横坡为2%时， 应该将预制梁底面横坡做成 2%的坡度，并且用精密水准仪和

桥梁盆式橡胶支座及垫石施工技术

有桥梁施工监控的朋友吗

我今年刚毕业,现在工作的单位是做桥梁监控的,本人并不是很懂,希望各位前辈们指教,怎样才能做好这一行?公司网站,大家也可以来讨论一些监控方面的技术问题:http://qljk.tongji.edu.cn/

桥梁施工怎么精细的怎么来

桥梁的支座--最新讲座

桥梁的支座--最新讲座

非常着急，关于桥梁的施工。

我不是专业学习桥梁的。最近做了一个小桥，跨度四米，桥面板1.2米。用的120mm的板做桥面。用来走人。 我想知道这个桥面和桥墩具体是怎么连接的？书上说的固定支座到底是什么意思？板式橡胶支座是否属于固定支座？还有桥墩和桥面的搭接处是否有最小尺寸的要求？ 总之现在就是一头雾水。请各位老师多多指教，谢谢了。 请尽快，因为赶得非常急。还有如果安装板式橡胶支座是不是还需要有预埋的钢板？[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 编辑 ]

公路桥梁支座更换施工技术

桥梁支座更换的一些方法，从事桥梁施工的偶尔会用到的。

支座更换施工与桥梁结构有多大的关系

怎样在有限的空间内完成桥梁支座更换？这是算横向分派最常见的环境。在这种环境下，凭据毗连方法的差别，有差另外方法盘算横向漫衍系数。而实在桥梁也有估算横向系数的方法，比方范立础的《桥梁工程》中先容，铰接板法的横向漫衍系数可以根据均匀分派的底子上扩大15%思量。而现浇箱梁，要是桥梁比力宽，而荷载特别大且会合的环境，也要思量横向分派系数。固然也可以用梁格法盘算。这种环境比力特别，不是常常能遇得到。 桥梁支座更换的设置题目桥梁中设置支座，可以非常明白的，人为的，设置受力模式。使得盘算模式与现实环境比力符合，这是很大的长处。同时，桥梁的布局简朴，支座数量也未几，这使得设置支座成为大概。而工民建中，构件多，梁柱节点非常多，尤其是，工民建是一层一层垒上去的。要是都设置支座，那支座设置量很大，并且会占用大量的空间。同时，施工也会非常庞大，要是思量到，支座利用寿命，调换支座的题目，那就更瓦解了。在工民建中，对付空间的利用是要求很高的。 好比说，桥梁中，跨度做大之后，可以把梁高加大，多加一点梁高都

各种桥梁支座施工工艺大盘点，这下终于全懂了!

桥梁与隧道施工监理指南

简要说明: 本书系统地介绍了公路桥梁、隧道工程施工质量控制的技术要求，工程质量监理方法，工程质量检验标准。其所叙内容实用性较强，便于操作，是在施工一线工作的监理人员必备工具书。本书可供从事公路、桥梁和隧道工程建设的监理人员使用，也可供有关工程设计、施工、教学人员参考使用。 文件格式：PDF 文件大小：47.6 M (压缩后分2卷)

桥梁转体施工要做哪些准备

（1）转体附属施工 在转体施工前，完成转体部分桥面附属结构工程，保证转体后不再进行铁路上方的施工作业。 （2）清理滑道 ①拆除砂箱：分两组对称拆除，每组12个； ②清理滑道，在撑脚底与滑道顶的间隙中垫5mm厚四氟乙烯板，并涂抹黄油。 （3）箱梁不平衡力测试及配重 平衡转体施工必须保证转体上部结构在转动过程中的平稳性，尤其是大型悬臂结构且无斜拉索情况，在理论上，水平转体应该绝对保证转体中支点两端重量的一致，也就是保证其两端达到平衡状态。在实际转体施工中，转体上部悬臂结构绝对平衡会引起梁端转动过程中发生抖动，且幅度较大，这不利于转体的平稳性要求。在实际施工中通过称重和配重使实际重心偏离理论重心5-15厘米，配重后使转体桥前进端有一微小翘起，并使得每个转体的撑脚只有三分之一与滑道平面发生接触。 （4）设备测试 ①转体过程中的液压及电器设备出厂前要进行测

关于桥梁支座安装方法的介绍

支座进入现场后应检查并水平存放，不得破坏防尘罩。安装支座前检查交界墩盖梁顶部垫石尺寸、顶面高程以及预留锚栓孔的位置，预留孔位置不准确或深度不够的应进行人工修凿使其达到要求。使用红色铅笔将支座中心线画于支座垫石顶面，同时在支座底钢板四边上画出中心位置以便安装时控制偏位。在垫石上支座下钢板向每侧延伸3cm区域内进行凿毛，清除表面浮浆，同时混凝土毛面的凸凹程度不宜过大，平整度达到5mm即可。 支座安装前，先将支座下座板的锚固螺栓安装紧固，同时根据设计给定的支座安装预偏量设置支座。设置好支座安装预偏量后，重新将上下座板调成平行状态并固定，确保支座无初始转角。然后使用吊车将支座吊至待安装垫石上空，人工配合调整支座方位使其下锚固螺栓进入对应的垫石锚栓孔并徐徐下放，下放至支座下座板与垫石顶面距离约10cm时，停止下放支座。准备好调整钢楔块，楔块平面为2cm×2cm，在支座四角部各放置一楔块，下放支座并调整钢楔块和支座平面位置，使支座顶面高程为设计高程，轴线与设计偏差满足