-
公路定额混凝土抽换问题
请问各位前辈，小弟在算混凝土配合比抽换的时候，发现有的混凝土强度等级C40需要的水泥、砂、碎石有两三种型号，请问各位前辈，我在换算出来后，需要把几种型号的材料都加起来吗？
-
浅论公路养护与管理研究
一、公路养护和管理的特点 首先是公路养护管理的强制性，这是根据我国公路法所规定的，相关的公路管理机构必须要对公路进行养护管理，保证公路可以一直处于良好的功能发挥状态； 第二是公路养护公路的全面性和广泛性，需要养护的不仅仅是公路的中的路面和路基，还包括公路桥梁、旁边的绿化带以及沿线的附属设施； 第三是养护管理中的时效性、机动性和针对性。在对公路预防养护的同时，需要对出现的病害进行及时和快速的修复，从而保证公路一直保持良好的工作状态，并且需要严格按照公路养护的相关技术规范进行养护和操作，同时需要采取一定的安全措施；
-
公路隧道养护技术现状与发展（一）
公路隧道养护技术，涉及到的内容很多、牵涉的范围广。有主体结构方面的问题、洞内设施方面的问题、设备方面的问题；有组织机构、管理模式、人员配备、处治维修等等。今天小编主要谈谈隧道主体结构（土建结构、隧道洞内防排水）方面的养护技术问题。包括：隧道结构病害的认识、病害检测、病害原因分析、病害评价、病害分级。
-
公路养护服务内容-孟表柱分享
根据公路养护内容的不同，服务内容也不相同，具体表现在以下几个部分。 1 ．路基养妒 掌握路基的典型断面与基本构造，了解路基养护的基本要求；负责路基设施基础数据和各类路基病害的采集；能对路基进行预防性、及时性和周期性的养护，通过加固和改善，逐步提高公路路况，提高路基养护管理水平。 2 ．路面养护 掌握路面结构层的划分、路面等级和类型，掌握路面设计内容和方法；熟练掌握各种路面病害的病因和处理方法；负责路面设施基础数据的采集；使用GPMS 等计算
-
农村公路的建设与养护管理
一 农村公路建设的意义 1、加快发展农村公路，改善农村交通状况，代表了最广大农民群众的根本利益，是在交通建设领域实践“三个代表”重要思想的具体行动。 2、加快发展农村公路，是全面推进农村小康社会建设的重要前提党的十六大提出了全面建设小康社会的宏伟目标，解决“三农”问题的关键是增加农民收入，调整农业产业结构，改善城乡二元结构，加快城镇化进程。是农村经济发展的基础性、是农村经济发展的重要支撑。 3、加快发展农村公路，是改善和优化我国公路网结构的必然选择农村公路是我国公路网的重要组成部分，农村公路建设力度之大、新改建油路水泥路里程之长，超过了新中国成立以来50多年的总和，由于农村公路的快速发展，全国公路网结构得到明显改善，公路的通达深度明显提高。 4、加快发展农村公路，是实现交通新的跨越式发
-
浅谈农村公路的养护与管理
摘要：文章根据农村公路养护与管理中存在的具体问题，提出拓宽公路养护资金渠道、完善养护管理体制、组建专业养护队伍的建议。 关键词：农村公路；主要问题；养护；管理 农村公路是农村重要的公益性基础设施，不仅方便了农村居民的出行，也促进了农村经济文化的发展，它在交通运输业中日益发挥着特殊而不可替代的作用。农村公路建设对于推动农村经济发展、实现农村现代化具有重要意义。
-
乳化沥青在公路养护上的应用探讨
一、乳化沥青及其特点 （一）乳化沥青的概念 乳化沥青是将沥青分散于有乳化剂的水中而形成沥青乳液，这种乳液称为乳化沥青，乳化沥青是由两种互不相溶的物质——沥青和水组成的混合物，主要特性表现为它的储存稳定性、混合过程中设稳定性、表面处治和粘度特性及养护速度，在这些特性中有许多是随着微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情况而起作用的。 （二）乳化沥青的主要特点 1．节约能源，稀释
-
公路养护管理现状和发展浅析
内容提要：随着我国公路建设发展的不断深入和完善，对于公路养护和管理工作所提出的要求也越来越高。然而，在市场经济体制下，公路部门面临严重挑战。如何求生存、谋发展，为社会提供优质的道路交通环境是摆在养护工作方面的难点。本文主要结合实际，针对公路养护存在的重建轻养、站点布局不合理、激励机制不活等问题，提出了从转变观念，适当精减（合并）公路站、树立绩效管理等五个方面入手的思考和探索。 关键词：公路 发展 浅析 “十一五”期间，我国经济社会实现了稳步持续快速发展，交通面貌发生了翻天覆地的变化，已形成了干支相连、桥涵配套、城乡一体、四通八达的现代化公路网络。在公路事业迅猛发展的同时，养护管理工作中也面临着一些不能回避的问题。面对“十二五”开局之年，如何才能实现公路跨越发展，是我们研究的新课题。对此，笔者结合公路实际，就公路养护管理现状及发展进行如下探讨。 一、公路养护基本情况 以钟祥市为例。钟祥畅达养护公司为钟祥公路局下属公司，成立于2000年3月，2003年6月注册为“钟祥市畅达公路养护有限责任公司”， 公司下设22个公路管
-
2022公路养护资质人员要求
1）企业技术负责人具有10年以上从事公路工程管理的工作经历，且具有公路工程相关专业高级职称； 近10年累计完成公路路基路面各类养护工程不少于100公里，其中二级及以上公路不少于50公里，且工程质量合格。 2）企业具有专业技术人员（包括注册建造师、造价工程师、中级及以上职称人员，下同）不少于20人， 其中具有公路工程专业一级注册建造师不少于1人或者二级及以上注册建造师不少于4人； 公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于10人，高级职称人员不少于2人；中高级会计师不少于1人， 中高级经济师或者二级及以上造价工程师不少于1人。 3）企业具有从事公路工程的技术工人不少于30人，其中高级工不少于6人，中级工不少于12人。
-
公路定额100章内容如何结算
100章里面各种稀奇古怪的费用，预算还好，结算时如何审核一直是个头疼的问题。比如竣工文件费，这个不是本身就该由施工单位自己承担的费用吗，为什么还要计入工程费中由甲方承担？比如施工标准化，这个结算怎么界定，没有任何内容就一项总金额。脑阔疼！
-
有关穿越公路管道敷设(上海定额)
请问哪位前辈,能帮助解答.(上海93定额)我想问一下,在管道穿越公路(埋地1.5米深)的管道敷设如何套用定额.其涉及的混凝土路面机械开挖及修复.如何套用定额.感谢万分!
-
2008公路编制办法及定额说明
2008公路编制办法及定额说明
-
浅谈微表处技术在公路养护中的应用
如题，有一篇自己写的论文，已录用，未发表。 求扩散给需要的人 QQ：2490260790摘要：随着我国公路建设的快速发展，公路养护工作也面临着严峻的挑战。为了提高路面的抗滑性、改善路面透水性、提高道路使用寿命，大多数国家都采用微表处技术。本文将围绕公路养护中的微表处技术进行展开，对此技术的应用范围、原材料的。。。。