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浅论公路养护与管理研究
一、公路养护和管理的特点 首先是公路养护管理的强制性，这是根据我国公路法所规定的，相关的公路管理机构必须要对公路进行养护管理，保证公路可以一直处于良好的功能发挥状态； 第二是公路养护公路的全面性和广泛性，需要养护的不仅仅是公路的中的路面和路基，还包括公路桥梁、旁边的绿化带以及沿线的附属设施； 第三是养护管理中的时效性、机动性和针对性。在对公路预防养护的同时，需要对出现的病害进行及时和快速的修复，从而保证公路一直保持良好的工作状态，并且需要严格按照公路养护的相关技术规范进行养护和操作，同时需要采取一定的安全措施；
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春季园林养护的三个重点
开春以后，气温逐渐回升，植物率先打破休眠准备进入复苏节奏啦。这其中草坪的管理在三、四月份很关键，下面我们一起来看看春季园林养护三个重点。
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长春藤春季移栽栽后如何养护
现有一批刚栽的室外做垂直绿化用的盆栽常春藤，因不知如何养护才能保证成其活率及景观效果，所以想求得专业人士的指点。因为我是新手没有更多的土木币回报给大家，但急需各位的指导、意见，还请大家不吝赐教。谢谢！
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公路养护服务内容-孟表柱分享
根据公路养护内容的不同，服务内容也不相同，具体表现在以下几个部分。 1 ．路基养妒 掌握路基的典型断面与基本构造，了解路基养护的基本要求；负责路基设施基础数据和各类路基病害的采集；能对路基进行预防性、及时性和周期性的养护，通过加固和改善，逐步提高公路路况，提高路基养护管理水平。 2 ．路面养护 掌握路面结构层的划分、路面等级和类型，掌握路面设计内容和方法；熟练掌握各种路面病害的病因和处理方法；负责路面设施基础数据的采集；使用GPMS 等计算
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北方春季绿地苗木养护要点
我们都知道在园林养护中提前做好准备工作能节省后期养护成本。去冬今春，北方干旱严重，各类越冬害虫、虫卵和病菌大量存留，加上气温偏低，部分苗木发生冻害，给绿地苗木管理带来了一定难度。我们应抓住当前苗木返青有利时机，认真做好春季绿地养护管理。下面给大家罗列了几个看似简单但是需要真正做好的细节：补植和更新品种：苗木补植和更新品种是春季绿地管理的重要内容。一是要做好绿地苗木的补植工作，对管辖绿地内越冬期间死亡的苗木进行全面调查统计，抓住当前有利时机进行补植、更换，并及时浇透水，确保新栽苗木的成活率。二是要做好良种苗木的更新，绿化良种苗木是提高绿地景观的前提，随着社会的快速发展，原有的一些生长不良的树种已不能适应
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公路隧道养护技术现状与发展（一）
公路隧道养护技术，涉及到的内容很多、牵涉的范围广。有主体结构方面的问题、洞内设施方面的问题、设备方面的问题；有组织机构、管理模式、人员配备、处治维修等等。今天小编主要谈谈隧道主体结构（土建结构、隧道洞内防排水）方面的养护技术问题。包括：隧道结构病害的认识、病害检测、病害原因分析、病害评价、病害分级。
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春季室内常见花卉养护指南
春天到了，在室内熬了一冬的盆栽花木终于可以“扬眉吐气”、享受春日阳光了。由于春季天气变化无常，春季家庭盆栽花卉的管理养护非常重要，春季养花要做好以下几方面的工作： 首先，繁育好苗。 月季、天竺葵、石榴、迎春等可在春季剪取健壮枝条扦插。杜鹃、茉莉喜酸性土壤，可剪取粗壮新枝5—10厘米，除去下部叶片，保存顶叶3—4片来扦插。扦插可以用黑山泥、黄沙为介质，扦插的枝条适度喷雾，以保持一定湿度，一般经过1个月左右即可生根。兰花、龙舌兰、吊兰可以在早春分别以分株或匍匐枝来繁殖。 用种子播种的春播草本植物，如文竹、五彩辣椒、含羞草、凤仙花、一串红、牵牛花、孔雀草类，可进行撒播或点播。播种方法：先在盆中装上土壤，稍压紧后播上种子，再覆盖细土。播种后的浇水，一般把花盆放入水盆中，让水慢慢从盆底渗入。大多数在播种后1—3周即可发芽，发芽后将盆移至阳光处。小苗长出2—3片叶后，即可分苗移栽，移栽时注意不要伤根和断茎。 其次，翻盆换土。 这是春季盆花补肥的一种方法，一般小盆一年翻一次，大盆3—4年翻一次，植株高大的需换大盆
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浅谈农村公路的养护与管理
摘要：文章根据农村公路养护与管理中存在的具体问题，提出拓宽公路养护资金渠道、完善养护管理体制、组建专业养护队伍的建议。 关键词：农村公路；主要问题；养护；管理 农村公路是农村重要的公益性基础设施，不仅方便了农村居民的出行，也促进了农村经济文化的发展，它在交通运输业中日益发挥着特殊而不可替代的作用。农村公路建设对于推动农村经济发展、实现农村现代化具有重要意义。
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公路养护管理现状和发展浅析
内容提要：随着我国公路建设发展的不断深入和完善，对于公路养护和管理工作所提出的要求也越来越高。然而，在市场经济体制下，公路部门面临严重挑战。如何求生存、谋发展，为社会提供优质的道路交通环境是摆在养护工作方面的难点。本文主要结合实际，针对公路养护存在的重建轻养、站点布局不合理、激励机制不活等问题，提出了从转变观念，适当精减（合并）公路站、树立绩效管理等五个方面入手的思考和探索。 关键词：公路 发展 浅析 “十一五”期间，我国经济社会实现了稳步持续快速发展，交通面貌发生了翻天覆地的变化，已形成了干支相连、桥涵配套、城乡一体、四通八达的现代化公路网络。在公路事业迅猛发展的同时，养护管理工作中也面临着一些不能回避的问题。面对“十二五”开局之年，如何才能实现公路跨越发展，是我们研究的新课题。对此，笔者结合公路实际，就公路养护管理现状及发展进行如下探讨。 一、公路养护基本情况 以钟祥市为例。钟祥畅达养护公司为钟祥公路局下属公司，成立于2000年3月，2003年6月注册为“钟祥市畅达公路养护有限责任公司”， 公司下设22个公路管
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乳化沥青在公路养护上的应用探讨
一、乳化沥青及其特点 （一）乳化沥青的概念 乳化沥青是将沥青分散于有乳化剂的水中而形成沥青乳液，这种乳液称为乳化沥青，乳化沥青是由两种互不相溶的物质——沥青和水组成的混合物，主要特性表现为它的储存稳定性、混合过程中设稳定性、表面处治和粘度特性及养护速度，在这些特性中有许多是随着微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情况而起作用的。 （二）乳化沥青的主要特点 1．节约能源，稀释
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农村公路的建设与养护管理
一 农村公路建设的意义 1、加快发展农村公路，改善农村交通状况，代表了最广大农民群众的根本利益，是在交通建设领域实践“三个代表”重要思想的具体行动。 2、加快发展农村公路，是全面推进农村小康社会建设的重要前提党的十六大提出了全面建设小康社会的宏伟目标，解决“三农”问题的关键是增加农民收入，调整农业产业结构，改善城乡二元结构，加快城镇化进程。是农村经济发展的基础性、是农村经济发展的重要支撑。 3、加快发展农村公路，是改善和优化我国公路网结构的必然选择农村公路是我国公路网的重要组成部分，农村公路建设力度之大、新改建油路水泥路里程之长，超过了新中国成立以来50多年的总和，由于农村公路的快速发展，全国公路网结构得到明显改善，公路的通达深度明显提高。 4、加快发展农村公路，是实现交通新的跨越式发
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2022公路养护资质人员要求
1）企业技术负责人具有10年以上从事公路工程管理的工作经历，且具有公路工程相关专业高级职称； 近10年累计完成公路路基路面各类养护工程不少于100公里，其中二级及以上公路不少于50公里，且工程质量合格。 2）企业具有专业技术人员（包括注册建造师、造价工程师、中级及以上职称人员，下同）不少于20人， 其中具有公路工程专业一级注册建造师不少于1人或者二级及以上注册建造师不少于4人； 公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于10人，高级职称人员不少于2人；中高级会计师不少于1人， 中高级经济师或者二级及以上造价工程师不少于1人。 3）企业具有从事公路工程的技术工人不少于30人，其中高级工不少于6人，中级工不少于12人。
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有关高速公路养护工程的论文
这只是本人从事两年多养护监理工作看法!望大家给予多多的意见!随着我国的高速公路发展之快,经济的发展.全国新建及已建了大量的高速公路,但随着时间的渡过,在高速公路上出现了较多的问题,直接影响了行车的安全及美观.中国人口多,人均土地又是少的更可怜.修复线的可行性是不高的.所以我们只好在原路上由我们对它进行“美容”及“保健”.请大家多提意见.
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高速公路养护质量检评方法
高速公路养护质量检评方法（试行）.doc
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《公路养护技术规范》2006
《公路养护技术规范》送审稿通过部专家审查2006年8月18日 日前，交通部公路司在浙江省杭州市主持召开《公路养护技术规范》（送审稿）审查会议。 《公路养护技术规范》由浙江省公路管理局主编，部公路科学研究院、上海市公路管理处、山东、陕西、辽宁、湖南省公路管理局等单位参编。在参编人员的共同努力和辛勤劳动下，2006年6月形成了送审稿。 会议审查认为，该送审稿内容全面，基本体现和反映了近年来公路养护新技术的发展和应用，具有一定的先进性、科学性、实用性和可操作性，一致同意通过审查。 会后，编写组将认真按照专家审查意见，并按照交通部颁《公路工程行业标准管理导则》规定，抓紧进行修改和统稿，形成规范报批初稿，于2006年10月底前报部“中国工程建设标准化协会公路工程委员会”组织审查和总校来源：浙江省公路局
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冬季公路养护方面的资料征集
冬季来临，即将面对的就是道路的冬季养护工作，如何做好？？都应注意什么？有什么新工艺、新材料、新设备、新点子、新想法等等，大家都来说一说..........