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  • 冬季公路养护方面的资料征集

    冬季来临,即将面对的就是道路的冬季养护工作,如何做好??都应注意什么?有什么新工艺、新材料、新设备、新点子、新想法等等,大家都来说一说..........

  • 河北各地高速公路冬季养护亮点多

    近期河北高速根据辖区基本路况,因时制宜开展高速公路养护工作,同时为2023年养护计划的制订提供详实数据。各辖区在做好 路基、沿线设施的技术状况评定工作及日常管养工作的基础上,为应对冬季极端天气,同时启动了冬季公路应急预案措施,保障高速公路平稳安全运行。请看以下报道:

  • 浅论公路养护与管理研究

    一、公路养护和管理的特点 首先是公路养护管理的强制性,这是根据我国公路法所规定的,相关的公路管理机构必须要对公路进行养护管理,保证公路可以一直处于良好的功能发挥状态; 第二是公路养护公路的全面性和广泛性,需要养护的不仅仅是公路的中的路面和路基,还包括公路桥梁、旁边的绿化带以及沿线的附属设施; 第三是养护管理中的时效性、机动性和针对性。在对公路预防养护的同时,需要对出现的病害进行及时和快速的修复,从而保证公路一直保持良好的工作状态,并且需要严格按照公路养护的相关技术规范进行养护和操作,同时需要采取一定的安全措施;

  • 常见花卉的冬季养护技巧

    花卉主要分为耐寒和惧寒两种。大多数来自热带和亚热带地区的花木,10℃以下时就会停止生长并进入休眠期,否则容易冻坏枝叶或被冻死。如南洋杉、朱蕉、袖珍椰子、米兰、君子兰、茉莉、凤梨等植物和直接种在盆内的花色仙人球等,室温宜保持在3℃-5℃左右;而榕树、棕竹、橡皮树、芦荟、鹅掌木、昙花、令箭等,最低室温宜在1℃-3℃;月季、杜鹃、桂花、铁树等属于耐寒型植物,即使摆在室外或阳台一般也可安然过冬;而米兰、吊兰、发财树等惧寒植物必须搬进室内。所以,不同花草一定要区分对待。现将部分常见花卉的冬季养护技巧简介如下:1、吊兰吊兰性喜温暖、喜湿润、半阴的环境。它适应性强,较耐旱,但不耐寒,对土壤要求苛刻,一般在排水良好、疏松肥沃的砂质土壤中生长较佳。对光线的要求不严,一般适宜在中等光线条件下生长,亦耐弱光。生长适温为15~25℃,越冬温度为10℃。冬季将其移到室内,每隔四天浇一次水,浇要浇透,最好选择在中午浇水,浇水时水温最好和气温一致,这样可以避免根部受冻。冬季以保持盆土稍微湿润为宜,放置在室内应该经常清洗叶面。室温保持在15~20℃,吊兰就可以正

  • 求教: 混凝土的冬季养护

    混凝土在达到临界强度后,冬季养护时,温度低于5度时,是否可以洒水养护,以保证混凝土水化需要的水份?混凝土养护在冬季养护前期没有做好保护,有什么补救措施?希望各位老师多指教!!! 谢谢!!!!

  • (求助)室外植物冬季养护

    甲方要求我们做一份植物冬季防冻方案,一些大体上的措施到是知道,但是详细到对某种植物的我都不懂,特别是这种室外的。有谁知道鸡蛋花、蚌兰、蜘蛛兰、春羽冬季如何防寒吗?(我在广西,是湖南和广东的交界)知道的话,希望大家多多指教哦!谢谢!

  • 论冬季道路的养护及植物的冬植技术

    论文简介:在北方地区,冬季气温低,对于道路的施工不利,所以冬季只能进行养护的工作,这就考验一个项目经理的技术水平和职业技能。很多大型的乔木在冬季栽植,成活率会很高。但是冬季时,土壤会成为冻土,坚硬。无论是栽植还是起挖都带来一定的困难。 投稿网友:xiaoyuyu2013

  • 冬季种植绿化苗木的养护知识

    本帖最后由 yyfzmm 于 2014-1-23 18:54 编辑 在益阳各条大道上面看到的种植的栾树,香樟,桂花树。桂花树树型很好,也有正在吊水的桂花树。但是香樟树不仅全部被摘完树叶,而且很多地方都被刮皮裸露了。这样不利于香樟树的成活。下面天麒园林为您分享:冬季种植绿化苗木养护知识http://www.zhangshuwang.net/html/list-4-1.html一、刮皮涂药 冬初要趁早将苗木主干、大枝及枝干分杈处的病皮、虫蛀皮等刮掉,集中烧毁或深埋,以消灭在树皮中越冬的病菌和虫卵。刮皮深度以皮层微露黄绿色为宜,在伤口处涂抹40%的福美砷可湿性粉剂50~100倍液或5~10波美度石硫合剂,以保护伤口。 二、设障御风

  • 公路隧道养护技术现状与发展(一)

    公路隧道养护技术,涉及到的内容很多、牵涉的范围广。有主体结构方面的问题、洞内设施方面的问题、设备方面的问题;有组织机构、管理模式、人员配备、处治维修等等。今天小编主要谈谈隧道主体结构(土建结构、隧道洞内防排水)方面的养护技术问题。包括:隧道结构病害的认识、病害检测、病害原因分析、病害评价、病害分级。

  • 果岭草冬季养护标准技术

    果岭草, 顾名思义, 即用于高尔夫球场果岭区域的草坪。果岭草耐寒、耐旱、病虫害少,生长缓慢,耐频繁的刈割、践踏后易于复苏,全年常青。现常作单纯草坪(即由一种草本植物组成的草坪),或与黑麦草混合栽培。下面好养护来和大家分享下由暖季型狗牙根与冷季型黑麦草混播而成的果岭草冬季养护技术。​ 一、播种 经过高温炎热的夏季,冷季型黑麦草

  • 北方冬季混凝土施工如何防冻养护?

    现在这工地在混凝土浇筑后采用覆盖保水薄膜、保温棉毡作为保护措施,但有一个问题,就是浇筑完后盖薄膜可以边盖边收面,但是盖完薄膜后在混凝土凝固至可上人之前就没办法盖棉毡了,因为会留下脚印无法边盖边收面,这样保温就无法做到,若只盖棉毡就起不到保水作用,表面会形成大量的裂纹,请问这个该如何处理?

  • 公路养护服务内容-孟表柱分享

    根据公路养护内容的不同,服务内容也不相同,具体表现在以下几个部分。 1 .路基养妒 掌握路基的典型断面与基本构造,了解路基养护的基本要求;负责路基设施基础数据和各类路基病害的采集;能对路基进行预防性、及时性和周期性的养护,通过加固和改善,逐步提高公路路况,提高路基养护管理水平。 2 .路面养护 掌握路面结构层的划分、路面等级和类型,掌握路面设计内容和方法;熟练掌握各种路面病害的病因和处理方法;负责路面设施基础数据的采集;使用GPMS 等计算

  • 农村公路的建设与养护管理

    一 农村公路建设的意义 1、加快发展农村公路,改善农村交通状况,代表了最广大农民群众的根本利益,是在交通建设领域实践“三个代表”重要思想的具体行动。 2、加快发展农村公路,是全面推进农村小康社会建设的重要前提党的十六大提出了全面建设小康社会的宏伟目标,解决“三农”问题的关键是增加农民收入,调整农业产业结构,改善城乡二元结构,加快城镇化进程。是农村经济发展的基础性、是农村经济发展的重要支撑。 3、加快发展农村公路,是改善和优化我国公路网结构的必然选择农村公路是我国公路网的重要组成部分,农村公路建设力度之大、新改建油路水泥路里程之长,超过了新中国成立以来50多年的总和,由于农村公路的快速发展,全国公路网结构得到明显改善,公路的通达深度明显提高。 4、加快发展农村公路,是实现交通新的跨越式发

  • 浅谈农村公路的养护与管理

    摘要:文章根据农村公路养护与管理中存在的具体问题,提出拓宽公路养护资金渠道、完善养护管理体制、组建专业养护队伍的建议。 关键词:农村公路;主要问题;养护;管理 农村公路是农村重要的公益性基础设施,不仅方便了农村居民的出行,也促进了农村经济文化的发展,它在交通运输业中日益发挥着特殊而不可替代的作用。农村公路建设对于推动农村经济发展、实现农村现代化具有重要意义。

  • 乳化沥青在公路养护上的应用探讨

    一、乳化沥青及其特点 (一)乳化沥青的概念 乳化沥青是将沥青分散于有乳化剂的水中而形成沥青乳液,这种乳液称为乳化沥青,乳化沥青是由两种互不相溶的物质——沥青和水组成的混合物,主要特性表现为它的储存稳定性、混合过程中设稳定性、表面处治和粘度特性及养护速度,在这些特性中有许多是随着微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情况而起作用的。 (二)乳化沥青的主要特点 1.节约能源,稀释

  • 有关冬季桂花管养护的相关知识

    “桂花着花率高低,花的大小质量好坏,桂花苗木价格如何,除了和桂花的品种有关外,还与科学的管护有很大联系。”刘乾伦告诉记者,纳溪区丰乐镇有近万亩桂花,目前广大种植户正抓住时机对初冬时节的桂花进行“瘦身”造形。一、修枝塑形“只有树形美观,造形典雅,桂花树才能卖出好价钱,我们纳溪这一带的桂花,多数都以修剪为椭圆或伞形为主。”刘乾伦说,修剪中按照“树的中轴要明显,强壮有力;主次分明,枝条从属关系清楚;骨干枝数量适当,分布合理,错落有致”的原则,剪去徒长枝、细弱枝,病虫枝,以利桂花造型美观,通风透光,养分集中。这样来年桂花才能孕育更多,更加饱满的花芽,从而花开不断,花繁芳香。二、病虫害防治据刘乾伦讲,冬季时,要定期扫除桂花树周边的残枝落叶,将其烧毁用着沤肥。要及时耕翻园地土壤,破坏病虫害的生存环境,促使它们暴露在地表死亡。对于树干基座上的泥土,苔藓要用竹片将其刮除,然后用l%—2.5%硫酸亚铁或6%—7.5%烧碱水喷雾。在桂花树茎部用6.5%—10%石灰乳涂抹,消灭皮层裂缝中

  • 公路养护管理现状和发展浅析

    内容提要:随着我国公路建设发展的不断深入和完善,对于公路养护和管理工作所提出的要求也越来越高。然而,在市场经济体制下,公路部门面临严重挑战。如何求生存、谋发展,为社会提供优质的道路交通环境是摆在养护工作方面的难点。本文主要结合实际,针对公路养护存在的重建轻养、站点布局不合理、激励机制不活等问题,提出了从转变观念,适当精减(合并)公路站、树立绩效管理等五个方面入手的思考和探索。 关键词:公路 发展 浅析 “十一五”期间,我国经济社会实现了稳步持续快速发展,交通面貌发生了翻天覆地的变化,已形成了干支相连、桥涵配套、城乡一体、四通八达的现代化公路网络。在公路事业迅猛发展的同时,养护管理工作中也面临着一些不能回避的问题。面对“十二五”开局之年,如何才能实现公路跨越发展,是我们研究的新课题。对此,笔者结合公路实际,就公路养护管理现状及发展进行如下探讨。 一、公路养护基本情况 以钟祥市为例。钟祥畅达养护公司为钟祥公路局下属公司,成立于2000年3月,2003年6月注册为“钟祥市畅达公路养护有限责任公司”, 公司下设22个公路管

  • 2022公路养护资质人员要求

    1)企业技术负责人具有10年以上从事公路工程管理的工作经历,且具有公路工程相关专业高级职称; 近10年累计完成公路路基路面各类养护工程不少于100公里,其中二级及以上公路不少于50公里,且工程质量合格。 2)企业具有专业技术人员(包括注册建造师、造价工程师、中级及以上职称人员,下同)不少于20人, 其中具有公路工程专业一级注册建造师不少于1人或者二级及以上注册建造师不少于4人; 公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于10人,高级职称人员不少于2人;中高级会计师不少于1人, 中高级经济师或者二级及以上造价工程师不少于1人。 3)企业具有从事公路工程的技术工人不少于30人,其中高级工不少于6人,中级工不少于12人。

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