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关于桥梁检测的技术探讨
桥梁检测就是根据实际情况对桥梁进行评估，因此，桥梁检测前要全面了解待检测桥梁的各方面情况，从既有的现状与特性着手，对要检测桥梁的实体有一个总体把握，并且明确后面工作的方向。根据检测工作要求安排计划、准备各类检测盒试验器具。 桥梁检测的另外一个重要的内容就是资料收集，不仅包括设计资料，还包括施工资料以及有关的桥梁养护、桥梁维修、桥梁加固资料。资料收集设计的细节很多。如设计资料里面有计算书、设计图纸、修改图纸以及地质资料等等：施工资料里面包括各个阶段的竣工图纸、竣工说明书、材料检测资料包括历史上通过的车型、载重、交通量状况、维修的资料等等，还有一些与之有关的自然环境或者自然灾害（如洪水、地震、冻土、泥石流等等）的资料
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桥梁与结构检测的技术分析
桥梁是交通网络中至关重要的部分。对桥梁情况的准确了解，是保障车辆和行人安全的关键，否则，后果不堪设想。造成桥梁受损的因素很多，气候条件和温湿度的变化、路面上铺撒的盐以及日益增加的交通流量等，都会对桥梁的安全性产生不利影响。对桥梁受损情况的检查，以往主要靠目测，一旦发现有裂缝扩大的迹象，就会用黏合剂去修补，但效果不理想。 1、桥梁检查的现状分析 随着经济的快速发展，中国已成为汽车大国，车流量迅速增加，公路及桥梁成为国家重要建设的基础之一，八车道及十车道的桥梁数量将与日俱增。目前国内桥检车市场处于快速发展阶段，但市场保有量处于较低水平，桥梁责任单位对桥梁检测的需求迅速增加。 <
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国外桥梁常规检测技术手册
美国桥梁常规检测技术手册（英文）
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现代桥梁检测技术发展追踪
摘要：为了确保已建的桥梁具有良好运营状态和正常使用功能，应利用桥梁检测与监测技术及时发现和控制早期病害。本文扼要说明了一般桥梁检测的方法与内容，并着重介绍了近年来检测与监测技术的开发与应用。 关键词：桥梁 结构 检测 监测 技术 引言 对已建桥梁进行检测的技术主要包括两个内容，即桥梁检查和荷载试验评定。
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关于桥梁检测技术问题的探讨
桥梁检测就是根据实际情况对桥梁进行评估，因此，桥梁检测前要全面了解待检测桥梁的各方面情况，从既有的现状与特性着手，对要检测桥梁的实体有一个总体把握，并且明确后面工作的方向。根据检测工作要求安排计划、准备各类检测盒试验器具。桥梁检测的另外一个重要的内容就是资料收集，不仅包括设计资料，还包括施工资料以及有关的桥梁养护、桥梁维修、桥梁加固资料。资料收集设计的细节很多。如设计资料里面有计算书、设计图纸、修改图纸以及地质资料等等：施工资料里面包括各个阶段的竣工图纸、竣工说明书、材料检测资料包括历史上通过的车型、载重、交通量状况、维修的资料等等，还有一些与之有关的自然环境或者自然灾害（如洪水、地震、冻土、泥石流等等）的资料，如有必要也应向有关部门收集。综合起来需要检测的桥梁主要有以下几类：1、缺乏设计、施工资料的桥梁。2、施工质量较差，不符合设计要求的桥梁。3、桥梁竣工经过运营一段时间后发现较为严重病害的桥梁。4、希望提高允许承载能力的桥梁5、需要通过超过设计彪悍女的特殊荷载车辆的桥梁。
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关于桥梁检测的技术问题的探讨
桥梁检测就是根据实际情况对桥梁进行评估，因此，桥梁检测前要全面了解待检测桥梁的各方面情况，从既有的现状与特性着手，对要检测桥梁的实体有一个总体把握，并且明确后面工作的方向。根据检测工作要求安排计划、准备各类检测盒试验器具。桥梁检测的另外一个重要的内容就是资料收集，不仅包括设计资料，还包括施工资料以及有关的桥梁养护、桥梁维修、桥梁加固资料。资料收集设计的细节很多。如设计资料里面有计算书、设计图纸、修改图纸以及地质资料等等：施工资料里面包括各个阶段的竣工图纸、竣工说明书、材料检测资料包括历史上通过的车型、载重、交通量状况、维修的资料等等，还有一些与之有关的自然环境或者自然灾害（如洪水、地震、冻土、泥石流等等）的资料，如有必要也应向有关部门收集。综
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关于桥梁检测的一些论文
以前做桥梁监测时候用到的一些论文，不知道有没有和别人的重复，共有7篇，花钱下载的，希望对大家有用。
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桥梁施工、检测及加固技术问题集锦（一）
桥梁施工技术问题 1、 桥梁支座垫石偏位怎么处理？ 2
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论混凝土桥梁的检测技术及其新发展
近几十年来，我国的江河上和城市内，都修建了许多特大和大、中型桥梁，包括铁路桥梁、公路桥梁、公铁两用桥和城市的立交桥等。这些桥梁在建设中和运营管理期间，都需要进行大量常规的技术检测工作，以确保工程的设计要求和施工质量及运行安全。而同时许多早期修建的桥梁结构，由于年久失修，导致桥梁局部出现了一些病害，例如，混凝土表面脱落，钢筋外露；混凝土碳化、盐蚀严重，使主要受力截面的抗压性能受到削弱等等不一而足。因此，今天的桥梁检测领域不仅仅包括成桥前静载和动力试验，还涵盖到大量旧桥的检测与维护上，只有通过检测，评价其使用可靠度、估计其剩余寿命，才能为桥梁主管部门的决策提供依据。在我国，混凝土桥梁的检测技术经过几十年的发展，已比较成熟，但与国外研究的最新技术相比，还有一定的差距，本文着重介绍混凝土桥梁的检测技术在我国及世界范围内的应用及其新发展。 一、混凝土桥梁的检测技术 混凝土桥梁的检测离不开荷载试验。一般来说，有以下情况需进行荷载试验：一是兴建的大跨度混凝土桥，尤其当采用了新结构、新材料和新工艺的桥跨结构更需进行荷载试验；二是需通行特种车辆的新
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外文翻译, 桥梁检测技术的探讨
一些外文翻译，不完全是中英的，对将毕业的学生有些帮助
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[分享]道路桥梁检测技术概况探讨
近年来，关于道路桥梁的事故越来越多，经常就会有新闻爆出桥梁出现垮塌，道路出现断裂的现象。这些现象的背后所反应的是，一方面相关政府与部门没有做好道路桥梁的施工，另一方面表现出国家没有重视到道路桥梁的检测技术问题，或者是相关执行部门没有将道路桥梁的检测技术放在工程施工的关键位置。 前言 随着国内桥梁检测技术的发展，道路桥梁的检测任务也在变得越来越繁重。现如今有很多道路桥梁已过了能够使用的年限，出现了承载力下降、人为损坏或者老化的现象。有些甚至都成为了危桥和危路。这无疑影响到了交通运输和经济的稳定增长，对人们生命财产的安全也造成了严重的威胁。因此，对于道路桥梁的维护与检测势在必行。传统的检测方法早已无法适应现在的实际情况，新结构、新工艺和新材料等因素迫使我们必须研究出更新的检测技术与理论方法，只有这样才能确保正常有序的运营。 二、道路检测技术的概况 道路可以分为二类，非结构化道路与结
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混凝土桥梁检测与加固技术的应用
实践中我们可以看到，对混凝土桥梁进行质量检测和及时加固，不仅可以保证桥梁工程的施工质量与安全性，而且还可以有效地避免资金浪费，因此加强对混凝土桥梁检测与加固技术的应用研究，具有非常重大的现实意义。 1 检测内容、技术与设备 检测内容：对于混凝土桥梁而言，其动载与静载实验检测的主要内容是：桥梁结构的上的截面应力点承载能力大小与分布情况；整个结构的受力大小；桥梁自振参数；桥梁的局部位置结构损坏状况，以及桥梁自身在动载的作用下各个结构所受到的动应作用力大小。 检测技术：对于混凝土桥梁检测而言，实践中使用的技术主要表现为两种
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混凝土桥梁检测技术的探讨分析
引言 随着经济建设的飞速发展我国已经新建了许多大、中型的桥梁，这些桥梁如建立在江河上的铁路桥梁、建立在城市中的公路桥梁或者是城市立交桥等，而且为了保证工程的施工质量以及运行安全就要在桥梁的建设和运营期间对桥梁进行大量的常规检测，而且有许多早期桥梁工程会因年久失修而产生混凝土表面脱落、钢筋外露或者是混凝土盐蚀等现象，最终导致桥梁的局部区域出现破坏使得桥梁表面的抗压能力受到严重的削弱。因此，对桥梁检测技术的研究不仅要对桥梁进行静载试验和动载试验，而且还要加强早期桥梁的检测与维护工程中，只有对已建桥梁进行定期的检测和评估才能够有效的保证桥梁持久、安全的使用。 1混凝土桥梁检测技术的研究
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公路桥梁试验检测技术及应用
1 路桥试验检测的科学意义 路桥建设过程中，工程材料的自然缺陷、工程结构设计、建造和施工的失误难以避免，当路桥建成之后，如何对路桥的实际品质进行鉴定是业主最关心的问题。船舶和汽车等批量生产的机械设备，可以通过破坏性原型试验来检验设计目标的满足程度。路桥等建筑结构属于单件生产，不可能进行破坏性原型试验，因此，非破坏性检验技术受到了特别的关注。巡回目检简单方便，但缺陷也是显而易见的。不仅目检结果因人而异，而且无法对路桥的整体品质作出定量判断。由于对路桥质量目前尚缺乏严格系统的量化检验方法，结果使一些劣质工程得不到及时发现和处理。轻则增加了日后的路桥维修保养成本，使国家和地方财政负担加重；重则很快便发生桥毁人亡的惨剧。因此，研究路桥结构的试验检测方法和技术不仅具有重要的理论价值，而且具有广阔的应用前景。 2 路桥试验检测现况及问题 2.1 路桥试验检测内容
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混凝土桥梁的检测技术及其新发展述论
混凝土桥梁的检测技术及其新发展述论
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桥梁桩基检测中无损检测技术的应用
【摘 要】 我国的城市化水平正随着经济的发展不断提高，继而使城市的交通压力不断变大，为了使人们的出行更加方便快捷，近些年来我国的许多城市都建立了或大型或小型的桥梁工程，这些桥梁工程中绝大多数都是采用的桩基础结构。这也就意味着，桥梁桩基的质量检测质量检测工作至关重要，因为这关系着人们的生命安全。而无损检测技术不会对桥梁桩基造成破坏，所以应用甚广。 一、关于无损检测技术 首先介绍一下无损检测技术的优势：
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介绍桥梁工程检测关键技术
知识点：施工监测技术
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浅谈桥梁健康监测技术在桥梁检测中的应用
浅谈桥梁健康监测技术在桥梁检测中的应用 周超（驻马店市交通工程质量监督站，河南驻马店463000） [摘要] 桥梁在建造和使用过程中，由于受到环境、有害物质的侵蚀，车辆、风、地震、疲劳、人为因素等外来作用，以及材料自身性能的不断退化，导致结构各部分在远没有达到设计年限前就产生不同程度的损伤和劣化。这些损伤如果不能及时得到检测和维修，则会影响行车安全和缩短 桥梁使用寿命。本文首先阐述了 <
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桥梁健康状况检测的主要因素和工程检测技术
1 桥梁工程检测概述 1.1桥梁健康状况检测的主要因素 桥梁在长期的使用过程中难免会发生各种结构损伤，损伤的原因可能是使用、维护不当、车祸事故等人为因素，也可能是地震、风暴等自然灾害。此外，某些要道上的交通量大大高于预测流量也加剧了桥梁结构的自然老化。这些因素均导致了桥梁承载能力和耐久性的降低，甚至影响到运营的安全。 1.2桥梁工程检测的必要性 (1)缺乏设计、施工资料的桥梁： (2)施工质量较差，不符合设计要求的桥梁： (3)桥梁竣工经过运营一段时间后发现较严重的病害，影响其承载能力： (4)桥梁施工质量较好，运营情况也良好，但希望提高其允许的承载能力： (5)需要通过超设计标准的特殊荷载车辆检测工作。 1.3桥梁检测的前期准备 1、资料收集 资料收集的范围比较广，不仅仅包括设计资料，还包括施工资料以及有关的养护、维修加固资料。 2、外观检查与病害分析 (1)根据受力特征确定调查重点。 (2)按照部位逐一检查。
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混凝土桥梁裂缝的无损检测技术及修补法
一、裂缝的危害性 （一）加速混凝土碳化混凝土裂缝的存在，使空气中的CO2极易渗透到混凝土内部，在潮湿的环境下CO2能与水泥中的氢氧化钙、硅酸三钙、硅酸二钙相互作用并转化成碳酸盐，中和水泥的基本碱性，使混凝土的碱度降低，导致钢筋的纯化膜遭受破坏，易引起锈蚀，同时由于混凝土碳化会加剧混凝土收缩开裂，导致桥梁结构破坏。 （二）降低混凝土抵抗各种侵蚀性介质的耐腐蚀性能力 （1）溶蚀型混凝土腐蚀。即当水通过裂缝渗入混凝土内部或是软水与水泥石作用时，将一部分水泥的水化产物（如氢氧化钙）溶解并流失，引起混凝土破坏。这种腐蚀在桥墩上表现突出。 （2）盐酸（酸性液体）腐蚀和镁盐腐蚀。这类腐蚀的主要生成物不具有胶凝性，且易被水溶解的松软物质，这些物质能被通过裂缝或孔隙渗透入混凝土内部的水所能溶蚀，使混凝土中的水泥石遭受破坏。 （3）结晶膨胀型腐蚀。它是混凝土受硫酸盐的作用，在裂缝和硅孔隙中形成低溶解度的新生物，逐
