当箱梁架到桥的盖梁上后,再经过一些工艺的施工后,要进行“桥面负弯矩张拉”。我记得有个概念是:“使桥面受拉为正弯矩,反之为负弯矩”。请问:负弯矩张拉的作用是什么?负弯矩不是有抵消箱梁预制时正弯矩的可能吗?。。。。请高手指点
t型梁预应力锚锁张拉.jpg
本帖最后由 csccbjs 于 2015-6-5 20:37 编辑 在剪力墙中,假如图纸上标注相邻的2个梁 L1 和 L2 ,其中L1跨度3m,上部钢筋为2根18 ,L2跨度6m,上部为2根18和负弯矩筋18(并非一个梁 2跨)。 施工时上部2根18的钢筋为贯通,另一根18的筋仅仅在L2的范围就行了,对吗?
在做水闸设计过程中,遇到了要查t=0时集中力矩产生的荷载(郭氏表),其中第3点:当力矩作用在梁右半计算公式用正,左半用负。我觉得这一条对t=0情况不适用。在陈宝华 张世儒编的《水闸》一书
钢-混凝土组合梁是通过抗剪连接件将混凝土楼板和钢梁组合成一个整体,充分发挥钢材的抗拉性能和混凝土的抗压性能,与单独工作的钢梁相比,挠度可减小1/3~1/2,实在是节能减排必备良品。 新版《钢结构设计标准》GB 50017-2017与《钢结构设计规范》GB 50017—2003 相比对组合梁对设计进行了很多的修订和完善。土木君简单给大家列举一下: 1、 增加了钢与混凝土组合梁的疲劳验算章节,在已有研究成果和工程实践经验的基础上,给出了直接承受动力荷载组合梁的设计原则。 2、有效翼缘宽度跟板厚没关系了!考虑到组合梁混凝土板的有效宽度主要和梁跨度有关,和混凝土板
T梁由于其自重小,结构性能优越,适应各类桥梁形式,且便于集中化工厂式生产,被广泛运用到公路、铁路桥梁建设中,不少搞现场施工安全管理的小伙伴肯定对预制T梁不陌生,今天我们就来扒一扒T梁预制中张拉的安全技术交底内容。 梁体预应力分两期进行,即一期张拉和二期张拉。一期张拉在混凝土强度≥33.5Mpa后在制梁台座上进行。一期张拉完毕后将梁吊至存梁区进行二期张拉。二期张拉按混凝土龄期不小于14天,同时混凝土的强度和弹模达到要求后进行。
30MT梁负弯矩穿预应力筋穿不通,施工单位自行将桥面板负弯矩处混凝土破坏掉,却发现波纹管压瘪长度过大,不得已报设计单位,请各位处处注意,随后该如何处理,尽量减少对结构受力的影响!急急急!
32m后张预应力混凝土T梁有一下几个问题请教:1、横向张拉所有孔道是否全部采用单端张拉、单端预留钢绞线是多少,一个孔道大概要多长的钢绞线。2、张拉是否是一次张拉到位,算法是什么?3、H1.H2.H3.孔道的张拉力是多少,伸长量怎么计算?要不要考虑摩阻。4、横向连接的波纹管一般是多少。
在部颁标准图中,由简支变连续(结构连续)的T梁,中跨配置的预应力索少于边跨配置的预应力索。开始有很多疑惑,是否怀疑图纸错了,或者不应该少那么多......在此,通过自己计算一下,才恍然大悟。下面将计算分享一下(由于编辑不能正常显示表达式,所以只能采用图片格式)。
由于地下车库顶板一般作为建筑防水设计的一道防水措施,故其对裂缝的控制很严格,一般控制在0.2mm以内,这将导致地下车库顶板梁的负弯矩区段配筋由裂缝控制。 在极限承载力计算时,地下车库顶板梁的负弯矩区段配筋满足相关规范对梁端最大配筋率的要求,甚至在经济的配筋率范围内。但是在进行正常使用极限状态的裂缝计算时,地下车库顶板梁的负弯矩区段配筋急剧增大,有的配筋率已超过3%。 这样问题就出现了: 1、《抗规》要求的梁端纵向受拉钢筋的配筋率不宜大于 2.5%,是针对的极限承载力计算还是正常使用极限状态计算,还是两种极限状态的计算结果都需满足?或者说在进行正常使用极限状态的裂缝计算时,梁端受拉钢筋配筋率大于2.5%,是否满足规范要求? 2、如果梁的负弯矩区段配筋由裂缝控制,配筋数值增大较多,那还有必要进行梁端内力条幅吗? 3、地下车库抗震等级为四级,梁的负弯矩区段配筋由裂缝控制,配筋数值增大较多,强柱弱梁的要求如何控制,还需要重新核算吗?
一、准备工作 1、凿 毛 端横隔板侧面、预制梁端面和翼缘板端面应进行严格的凿毛处理,以保证新、老混凝土良好结合。 2、测量高程
本帖最后由 筑城 于 2014-8-29 11:27 编辑 芝河1#大桥中心里程K123+048.68,为9*30m先简支后连续梁桥。全长554m,共有箱梁72片。现浇湿接缝、湿接头均采用C50混凝土,共152方。
哪位大神可以告诉我 结构的每层的倾覆弯矩怎么算的 查规范只找到框架结构的倾覆弯矩公式,在pkpm里怎么查看倾覆弯矩的 灰常感谢 求大神告之
我看书中写到,肋梁楼盖中主梁的内力按弹性方法计算,不考虑塑性内力重分布。但是框架结构中在内力组合之前却又要考虑塑性内力重分布,对梁端负弯矩调幅。这是为什么,求大神给予指点!
本帖最后由 wghwghwgh139 于 2015-1-17 00:23 编辑 是不是抗震精讲2011版的错了?如果规定正弯矩值同时为正或者同时为负,都不应该像抗震精讲里面这么组合啊?
这个公式里我指向的数值是什么意思,这个公式我在书上怎么没找到!懂的帮帮忙!!!
第一次尝试,看别人的曲线是抛物曲线,我的这个不平整,不知道是不是哪里出了问题,求大神解答