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汽车主动悬架系统设计
1、设计内容：设计一套汽车液压式主动悬架系统。所设计的悬架系统能根据车况进行悬架刚度和阻尼力调节、车身高度的调节。具体设计包括：主动悬架系统总体方案的设计，传感器的选择，悬架刚度调节机构的设计，悬架阻尼力调节机构的设计和车身高度调节机构的设
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某主题汽车公园CAD大样设计构造施工图
汽车公园施工图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~
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基于ProE的汽车取力器设计
本次毕业设计是为CA6－80M变速器配备取力器。主要完成了取力器传动方案的确定，取力器传动比的分配，齿轮参数的选择，齿轮的设计计算，取力器轴和轴承的设计计算，以及利用AutoCAD和Pro/Enginee等相关计算机软件绘制装配图和仿真分析
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汽车主动伞齿轮工艺规程及夹具设计
汽车主动伞齿轮工艺规程及夹具设计此的课题是“汽车主动伞齿轮”的工艺工装设计。其中介绍了主动伞齿轮从毛坯变成成品的一个完整的机械加工过程，此书包含了机械加工工艺规程的制定，专用夹具设计，专用刀具设计，专用量具设计四章主要内容。第一章介绍了此零
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基于Adams的汽车主减速器的设计与仿真
基于Adams的汽车主减速器的设计与仿真为汽车设计一个结构合理、工作性能可靠的主减速器。该主减速器将设计成单级圆柱齿轮减速器。与多级主减速器相比，可以保证离地间隙较小，但不影响传动比，此外单级主减速器还具有很多优点，比如结构紧凑，噪声小，以
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工艺规程设计（汽车主动伞齿轮）
本说明书设计中包括主动伞齿轮的工艺规程设计和工艺装备设计及其加工过程中的刀具和量具设计（由于时间关系和能力，只设计了木以典型工序中的刀具和量具）等。在设计时，主要以汽车主动伞齿轮的工艺规程设计和工艺装备设计这两大部分为重点。此书中具体阐述了
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轻型载货汽车主减速器设计
轻型载货汽车主减速器设计，本次编写的说明书阐明了主减速器的功用、设计要求及其工作原理。通过查阅各种资料了解对所做的设计所需要做的准备。本次设计的驱动桥采用全浮式半轴单级准双曲面齿轮传动。普通对称式圆锥行星齿轮（四个）的差速形式。设计中包括了
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电动载货汽车主减速器设计
类美好的生态环境做出巨大贡献。本设计以某型号的电动载货汽车作为参考对象进行设计，首先阐述了电动载货汽车动力系统组成和性能，同时对电动载货车汽车基本结构和电动载货汽车动力系统性能做了较为详细的介绍，其次，以有关的理论信息和已知的数据作为基础依
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汽车主动式油气悬架系统设计
汽车悬架系统性能的优劣直接影响汽车的乘坐舒适性和操纵安全性。传统的被动悬架由于其参数固定，从根本上造成了两者的矛盾；主动悬架作为最先进的悬架系统，能根据实时工况，主动及时地调整和产生所需悬架控制力，使悬架处于最优的减振状态，从而达到两者的完
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奢华主题船型酒吧室内设计施工图
奢华主题船型酒吧室内设计施工图（136张） 包括：封面、材料表、图纸目力、1层及夹层（平面图、地坪图、天花图）；立面图（船吧、入口、大厅）及节点（天花、酒吧、门、窗……）
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某火车主题公园景观设计方案
某火车主题公园景观设计方案：一、以火车文化为主题，以滇越铁路为线索的集娱乐、科普、教育、史实一体的综合大型公园。 本套图纸包括：su模型一套、文本一套、设计书一份。
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BJ130轻型载货汽车车主减速器设计
主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。汽车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮
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汽车主减速器及差速器设计
本文参考了东风EQ1090E载重汽车驱动桥，在论述载重汽车驱动桥运行机理的基础上，提出了在驱动桥设计中应满足的汽车行驶的平顺性和通过性，以及降噪技术的应用及零件的标准化、部件的通用化、产品的系列化等三大关键技术；阐述了汽车驱动桥的基本原理并
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汽车主减速器性能试验台设计
本设计内容为汽车主减速器性能试验台，具有部分零件的二维图，夹具的三维图以及整体装配图，其中还具有液压原理图，涉及电气原理说明，可用于试验台的设计参考及减速器测试原理性设计参考。...
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5吨轻型载货汽车主减速器的设计
本设计的目标是设计一种满载质量为5t的轻型载货汽车的主减速器，选择主减速器的主减速比，结构形式，减速形式，齿轮的类型，主动及从动锥齿轮的支承形式，并计算分析主减速器的载荷，尺寸和受力情况，优化减少主减速器的尺寸，使得汽车的燃料经济性和动力性
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汽车主减速器设计【含6张CAD图纸】
汽车主减速器设计【含6张CAD图纸】汽车主减速器是汽车传动中的最重要的部件之一。它能够将万向传动装置产来的发动机转矩传给驱动车轮，以实现降速增扭。...
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汽车主减速器及差速器设计图
本次设计以松花江微型车为参照，根据主减速器及差速器结构功用及工作原理确定了主减速器及差速器的设计方案。设计过程中对主减速器从动齿轮基本参数进行了选择与计算，包括从动锥齿轮计算载荷的计算、从动锥齿轮的齿数选择、从动锥齿轮齿面宽度计算、中点螺旋
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载货汽车主减速器结构设计
摘要汽车主减速器作为汽车重要的部件之一，它的性能的好坏直接影响整车性能，而对于轻型卡车显得尤为重要。当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前轻型卡车的快速、重载的高效率、高效益的需要时，必须要搭配一个高效、可靠的主减速器。所以采用传动效率高
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汽车主动转向机械设计及其控制系统
汽车转向系统用于改变车辆的方向。汽车转向系统的作用是保证汽车按照驾驶员的意愿在直线或转向方向上行驶，以确保方向盘具有和谐的角度。它主要由转向控制机构、转向机构和转向传动机构三部分组成。...
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某汽车4S店设计平面图
本资料为某汽车4S店设计平面图，图纸包括：各层照明平面图、配电系统图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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某型汽车转向系统设计
本设计齿轮齿条式转向器，通过选择转向系的方案，确定转向系的性能参数，计算转向器的齿轮齿条强度和转向器的角传动比等参数以及确定齿轮齿条转向器内部结构的布置形式，并进行其强度校核，最后通过使用三维绘图软件solidworks绘制出设计合理的齿轮
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自卸汽车专用装置的设计
本次自卸汽车的设计是针对自卸汽车的倾卸机构与车箱的设计，使汽车具有自动卸货的功能。本次设计是在选定总体设计的基础上，进行对轻型自卸汽车的机械部分，即倾卸机构的设计、尺寸参数确定。通过本次设计，本设计的创新点在自卸汽车车车厢的自动开闭装置，采
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汽车进气歧管加工设计
一套汽车进气歧管加工，图纸34张，包括了本进气歧管全部加工工序，图纸详尽全面，指导书给出了加工件的加工精度要求，所用机床，所用刀具，并且给出了刀具的进给参数，加工测量工具及方法等等；是很好的机加工学习参考资料。本图CAD2007以上版本可打
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汽车悬架总成检具设计
汽车悬架总成检具设计：此套图纸为汽车检具，图纸标注清晰、完整，可放心下载使用，上传一共有68张图纸，配有完整的一套通止规与型面规，上传格式CAD2014....
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汽车雨刮器的模具设计
汽车雨刮器的模具设计雨刷是最早发明于1910年.从1900年就有正规生产汽车在道路上，这意味着汽车没有雨刷在道路上遭受各种天气行驶至少10年！雨刷的构想产生于美国特瑞科公司的董事长在下雨天驾车，由于天气模糊，无法看清道路，导致撞倒了一个骑自
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汽车地板焊接夹具设计
该二维图档是汽车地板焊接夹具，利用该工装能完成汽车地板焊接作业。该夹具设计得比较复杂，由很多个夹紧机构组成，使用很多的大力缸，确保有足够的夹紧力，保证焊接质量。...
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载货汽车后驱动桥的设计
关于对轻型载货汽车的后驱动桥设计（总质量为4吨）包含9张CAD设计图纸及相关说明文档，可以直接拿来使用，也可以在原有的图纸上进行修改，欢迎有需要的人下载！...
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汽车差速器原理及设计
本设计主要对安装在驱动桥的两个半轴之间的差速器进行设计，主要涉及到了差速器非标准零件如齿轮结构和标准零件设计计算，同时也介绍了差速器的发展现状和差速器的种类。...
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汽车液力缓速器设计与分析
本文对液力缓速器的参数设计与分析，主要包括以下内.容:1)介绍较为常用液力辅助制动。分析液力缓速器的结构组成和工作原理及行业的国内外研究现状。2)分析与液力缓速器相关的基础理论，主要包括液力理论和制动理论。在液力理论部分，分析在液力计算时常
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溃缩式汽车方向盘设计
方向盘是汽车中不可缺少的一部分，方向盘是操纵汽车行驶方向的轮状装置。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。舵不能说不好，但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传导给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根
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汽车差速器的设计模型
在近年来全球智能汽车经济快速健康发展的诸多因素影响下,并且是伴随着发达国家的鼓励智能汽车市场化消费政策的进一步落实、购置税严重透支的影响汽车设计的消退、个税制度改革进一步带来个人购车需求的增加。我国智能汽车行业的市场将再次的回暖。而差速器作
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汽车悬架系统的设计及仿真
本课题首先对汽车悬架的几种主要形式做了一个比较全面的了解，然后结合自己本身所掌握的知识，选取其中一种型式进行设计分析。本次课题设计选择的是双横臂独立悬架，选取整车参数，参照前人总结出来的经验和公式等，计算出上横臂、下横臂、减振器等主要构件，
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汽车半主动悬架的设计
悬架对汽车的多项性能具有重要作用。为此，本文引入天棚阻尼控制理论对汽车半主动悬架在多种工况下的性能进行研究。首先，根据理论对选定车型的麦弗逊悬架进行设计计算，然后在软件中进行机械建模，测量模型关键尺寸，拟合得到设计点的坐标。...
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汽车鼓式制动器的设计
汽车的制动性能直接影响到汽车的行驶安全性和操作稳定性，只有通过不断的研究创新，提高其制动效能，才能充分利用汽车的其它性能。本文以普通汽车鼓式制动系为研究对象，结合车辆具体参数，对制动器的制动力矩、制动效能因数和汽车的斜坡驻车能力进行分析计算
