某普通车床的电气原理图的设计分析数控技术发展飞速的今天,数控技术在现代制造业发挥越来越重要的作用,数控机床是数控制造业的核心,本文主要介绍了对数控车床的电气系统设计的过程。电气系统设计对数控车床尤为重要的,其内容包括强电设计、弱电设计,绘制
主要组成部件有:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。 主轴箱:又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中
经过对C650机床系统的基本结构及工作原理的了解,确定系统总体设计方案,利用西门子S7-200CPU224型号的PLC对C650型卧式车床进行改造。通过对主轴电机、冷却泵电机和快速移动电机运动形式的分析,确定系统的I/O分配表,选择CJ10
本次设计主要考虑到针对拥有较多数量和较长使用寿命的普通车床C620,随着计算机的飞速大众化,C620等相关类型的车床已经显得十分繁琐,操作不便,消耗人很多的精力,而且加工精度还不够,出于节约方面的考虑,对其进行一系列数控化的设计,以便再次好
本文以C616型普通车床的数控化改造为例,阐述车床数控化改造的方案、工作原理,以及对现有的普通车床进行数控化改造,并指出数控系统的选择的方法和步骤,为企业进行数控化技术改造提供了一种途径。...
中文摘要随着当今工业设备对精密程度的要求越来越高,加工设备的机械加工设备的加工的精密程度也要求越来越高。而在中国的机械加工设备的车床中普通车床占了很大比例。这已经越来越制约着当今工业的发展。而数控机床由于价格昂贵,且需要较高技术的加工工人。
毕业设计CA6140普通车床数控改造设计【86页设计说明书(论文)+8张CAD图纸(A0-电气原理图+A0-数控总图+A1-横向进给系统图+A1-主轴箱装配图+A1-自动回转刀架+A1-纵向进给系统图+A2-调隙式齿轮+A2-横向丝杠支座】
这个模型采用AUTOCAD2012版本设计,设计的普通车床顶尖机构,车床顶尖有前顶尖和后顶尖两种。车床用于定心并承受工件的重力和切削力。车床前顶尖前顶尖可直接安装在车床主轴锥孔中,前顶尖和工件一起旋转,该模型创建效果逼真,含参数,可以修改,
车床的主轴变速箱,这个是车床中非常重要地传动部件系统。它可以将车床还有车床的主轴联结到一起,将发动机输入的动力和扭矩通过皮带轮传递到中间的传动轴从而到达主轴,从而可以使主轴转动,来达到加工工件的目的。...
原始数据与技术条件主轴转速范围:nmax=2120rpm,nmin=125rpm变速级数:Z=12电动机功率:N=2.2KW工件材料:45号钢刀具材料:YT15...
普通车床尾架二维图纸,相信学过车床的人都对车床尾架都很感兴趣,不过很多人对内部结构和使用原理都不同!现可以通过以上的图片展示,对每个零部件都进行了解和装配图查看结构;图形包含许多零件图,所以不用担心只有装配图而已;图形适合作下载后打印出来可
普通车床的数字化改造设计本次设计是对旧机床数控化进给系统的改造的设计。在这里主要包括:主传动系统的设计、纵向进给系统的设计、横向进给系统的设计。而我主要是针对横向进给系统的设计纵向进给系统进行机械设计。主传动系统设计的数控机械设计。要求的经
提出了研制数控机床的初始设想。1949年,帕森斯公司与麻省理工学院伺服机构实验室合作,开始从事数控机床的研制工作。并于1952年试制成功世界上第一台数控机床实验性样机。这是一台采用脉冲乘法器原理的直线插补三坐标连续控制车床。经过三年改进和自
第一部分是数控机床的概述,第二部分是进给系统的总体设计方案,第三部分是伺服进给机械部分设计计算,第四部分是控制部分的单片机原理设计。基于步进电机的机械改装减少了人的工作量,把手动转变成为电动。本次改造用了两个步进电机,分别控制机床的两个方向
矿山采卤厂电气原理图,包括采卤场6KV/35KV系统图,厂房电气主接线图、低压机冰机高压系统图、配电室设备平面布置图、循环水高压系统图等。图纸成套,内容详实。...
各种行车控制电气原理图,具体包括:吊钩式桥式起重机控制;起升单速控制及接线;电动双梁桥式起重机电气设备布置、配电原理、主(副)起升机构原理、大车运行机构原理、照明讯号原理、桥架部分配线等。
这是一整套10kv kyn28柜的电气原理图,以及接线图、柜体图,包括:(备用)变压器二次接线、(备用)高压电动机二次接线、1#电源进线二次接线、2#电源进线二次接线、变压器二次接线图、电压互感器柜、电压互感器手车二次接线、高压电动机二次接
本资料为某厂房的电气原理图设计,其中主要包括电容二次接线原理图、空调机房原理接线图、低压配电系统图等,设计师可以参考使用
CA6140普通车床的数控化改造设计:本图纸包含有CA6140普通车床的数控化改造装配图,齿轮图,微机控制系统工作原理图.滚珠丝杠螺母副采用双螺母预紧,其预紧力约为最大轴向负荷的三分之一。
CA6140普通车床的数控化改造(纵向)设计:本设备的图纸包含有CA6140普通车床的数控化改造纵向装配图,中间轴,微机控制系统工作原理图.安装后应使减速箱的输出轴的中心线与滚珠丝杠的中心线保持一致 丝杠转动应平稳、轻快,无阻滞现象。
普通车床转盘加工工艺及其夹具设计,CAD图纸9张,9张合在一起,对转盘进行加工。车床转盘加工工艺及其夹具设计,由于本工件的表面比较复杂,毛坯采用铸造。通过对普通车床转盘零件图及其性能要求的分析研究,合理的设计出了一套工艺规程和铣燕尾的夹具和
回转直径250mmn=最低转速50-630rpm,Z=12,公比1.26,5.5kw1440rpm本设计主要研究普通车床根据已确定的运动参数以变速箱展开图的总中心距最小为目标,拟定变速系统的变速方案,以获得最优方案以及较高的设计效率。在机床
车床的数控改造1、数控机床工作原理及组成1)数控机床工作原理:数控机床加工零件时,首先应编制零件的加工程序,这是数控机床的工作指令。将加工程序输入到数控装置,再由数控装置控制机床主运行。...
400mm普通车床主轴箱设计工件最大回转直径D(mm) 主轴最高转速Nmax() 电机功率N(kw) 主轴最低转速Nmin() 系列 主轴转速级数 最大工件长度400 1320 5.5 30 轻型 12 750—2000...
1、设计题目普通车床主轴箱部件设计2、设计参数及依据 1)主电动机功率P=3KW2)主轴最小转速nmin=40r/min3)传动变速级数正转为12级,反转6级4)公比φ=1.41 5)最大加工直径D=400mm3、工件材料:钢铁材料4、刀具
应用成熟的数控技术理论和成功经验,以低廉的成本对普通旧机床进行数控化改造,可以恢复甚至提高原机床的精度,适应工业高速跨越式发展的要求,为此机床数控化改造在国际国内作为新的经济增长行业获得了很大的发展。本文以CA6140机床为研究对象,对该机
溜板箱是将丝和光杠传来的旋转运动转变为溜板箱的直线运动并带动刀架进给,控制刀架运动的接通、断开和换向。当机床过载时,能使刀架自动停止;还可以手动操纵刀架移动或实现快速运动等。这是一张车床溜板箱图纸,可用于大部分车床溜板箱的观察。欢迎下载参考
CA6140普通车床数控化改造的设计-横向、纵向含2张CAD图带设计计算说明。我国是世界上机床产量最多的国家,但数控机床的产品竞争力在国际市场中仍处于较低水平,即使在国内市场也面临着严峻的形势:一方面国内市场对各类机床产品特别是数控机床有大
C61100普通车床数控改造(主传动、电动刀架)含开题及5张CAD图带设计计算说明。首先介绍了我国数控机床发展的过程与现状,并分析了其存在的问题;对数控机床的发展趋势进行了探讨;并对C61100数控车床主轴箱传动系统进行了设计与计算。主轴箱
机床是将金属毛坯加工成机器零件的机器,它是制造机器的机器,所以又称为”工作母机”或”工具机”,习惯上简称机床。现代机械制造中加工机械零件的方法很多:除切削加工外,还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等,但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零
摘要 普通车床CA6140的数控化改造主要是在合理选择数控系统的前提下,然后再对普通车床进行适当的机械改造,改造的内容主要包括: (1)机床导轨部分的改进, 对数控车床来说,导轨除应具有普通车床导向精度和工艺性外,还要有良好的耐摩擦、
机床设计和制造的发展速度是很快的。由原先的只为满足加工成形而要求刀具与工件间的某些相对运动关系和零件的一定强度和刚度,发展至今日的高度科学技术成果综合应用的现代机床的设计,也包括计算机辅助设计(CAD)的应用。但目前机床主轴变速箱的设计还是
课题研究主要内容:设计任务:对CA6136普通车床主轴箱进行结构设计、传动设计、绘图及计算。设计参数:1)工件最大回转直径:φ360mm;2)主轴转速范围:12级正转37~1600r/min(无级),6级反转102~1570r/min;3)
本次设计以CA6140普通车床的为基础,对其机械结构进行部分改造,比如改造其导轨,更换原有的刀架等对其他需要改造的部分,对其进给系统进行改变。在控制方面,为其配置合适的数控系统。机械部分:进给运动部分使用滚珠丝杠螺母副替代原先的滑动丝杠传动
本文用简明的语言有侧重的介绍了普通机床中C6140主轴的设计过程,先通过研究背景及选题意义的介绍,来引出本设计的意义。然后分别从参数拟定、传动设计、传动件的估算和验算、各部件结构设计和主轴组件的验算5个部分来进行设计的。作为主要的车削加工机
数控机床作为机电一体化的典型产品,在机械制造业中发挥着巨大的作用,很好地解决了现代机械制造中结构复杂、精密、批量小、多变零件的加工问题,且能稳定产品的加工质量,大幅度地提高生产效率。但从目前企业面临的情况看,因数控机床价格较贵,一次性投资较
本设计着重研究机床主传动系统的设计步骤和设计方法,根据已确定的运动参数以变速箱展开图的总中心距最小为目标,拟定变速系统的变速方案,以获得最优方案以及较高的设计效率。在机床主传动系统中,为减少齿轮数目,简化结构,缩短轴向尺寸,用齿轮齿数的设计
在机床主传动系统中,为减少齿轮数目,简化结构,缩短轴向尺寸,用齿轮齿数的设计方法是试算,凑算法,计算麻烦且不易找出合理的设计方案。本文通过对主传动系统中三联滑移齿轮传动特点的分析与研究,绘制零件工作图与主轴箱展开图。资料仅供参考。...