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  • 隧道风机控制原理CAD设计图

    隧道风机控制原理CAD设计图
    本资料为隧道风机控制原理CAD设计图,包含1#轴流风机电机电气控制原理图等,内容详实,设计精准,可供网友下载参考。
  • 隧道锚杆框架植草防护CAD设计图

    隧道锚杆框架植草防护CAD设计图
    隧道锚杆框架植草防护设计图, 1. 图中钢筋直径以毫米计,其余尺寸以厘米计。 2. 本图为锚杆框架植草防护设计,框架由C20混凝土及钢筋骨架构成。框架内采用拉伸网植草的型式进行防护; 3. 为防止施工过程中骨架发生偏移和下垂,骨架下面由φ6锚钉锚固于坡面,且用于固定拉伸网,锚钉锚固深度不小于0.5m,以固定为准。培植土厚度需≥20cm。 4. 为保证喷射框架外形平整直顺,钢筋骨架两侧面安装镀锌电焊网,并绑扎固定于钢筋骨架。 5. 钢筋骨架节点由Φ25螺纹钢筋锚杆粘结固定,锚杆固定深度8m,锚固角度垂直于坡面,锚杆外露端头与钢筋骨架箍筋捆扎或焊接连接。 6. 框架每间隔20~25m设一伸缩缝,缝宽2cm,内填沥青防水材料。
  • 南方某水下隧道防水设计CAD设计图

    南方某水下隧道防水设计CAD设计图
    本次设计的工程穿越南湖公园,其中主线全长约1.25km,主线隧道长度为879m;主线路线走向呈西北至东南方向,为城市Ⅰ级主干路,计算行车速度50km/h。结构外防水采用渗透型砼保护剂(推荐DPS)和BAC高分子复合自粘防水卷材,沿顶、底板及侧墙四周外表面进行整体全包裹,作为外包防水层。具体作法:在结构砼外表面(不包括底板)喷2道渗透型砼保护剂(两道总用量:每Kg喷4m2结构面积),待其全部渗入砼表面以下4~7mm后,外贴一层BAC高分子复合自粘防水卷材。
  • 隧道施工缝防水设计图2020(CAD

    隧道施工缝防水设计图2020(CAD)
    资料是隧道施工缝防水设计图2020(CAD),共图纸2张。 内容包含:隧道施工缝防水断面图、结构剖面详图、橡胶垫块大样图、可排水外贴式止水槽大样图、止水槽端头大样图、不排水外贴式止水槽大样图、可排水外贴式止水槽安装设计图、不排水外贴式止水槽安装设计图、设计说明、止水槽及止水带技术指标表、聚硫密封胶技术指标表... 图纸完整,各个细部构造、节点大样清晰,方便直接选用或者借鉴。
  • 五套隧道常用cad设计图

    五套隧道常用cad设计图纸
    本资料为:五套隧道常用cad设计图纸,分享出来,供大家下载参考。
  • 分离式隧道全套cad设计图

    分离式隧道全套cad设计图纸
    技术标准 1)设计时速:100km/h 2)交通量:交通量44002辆/日(小客车) 3)采用单向行驶双车道分离式隧道 4)环境卫生标准:CO允许浓度 交通正常时δco≤250ppm 交通阻滞时δco≤300ppm (20分钟内) 烟雾允许浓度 交通正常时K≤0.0065m-1 发生事故时K≤0.009m-1 (20分钟内) 5) 隧道建筑限界:净宽:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 净高:5m 6) 平面线型:左行线位于直线段;右行线部分位于曲线隧道。 7) 纵坡:左行线 2.784%;右行线 -2.800%。 隧道区属低山丘陵地貌,地势相对较高。
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    隧道照明控制箱设备洞CAD设计图
    隧道照明控制箱设备洞设计图,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 双线隧道洞门成套cad设计图

    双线隧道洞门成套cad设计图纸
    内容简介 设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件,按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算,并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外,斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 (1)墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计,端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算,作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算,土压力方向水平,不计墙前被动土压力,洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册●隧道》相关公式办理;并结合工程类比确定端墙的厚度,同时还应满足最小结构厚度值,设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。 斜切式洞门按明洞衬砌结构进行设计,用荷载-
  • 分离式双洞隧道cad设计图

    XX合同段承建xx隧道,隧址位于xx市xx县xx镇,xx隧道施工长度为:左洞802米(ZK34+315~ZK35+117);右洞788米(YK34+322~YK35+110),隧道按双向四车道设计,隧道左右测量线一般相距17~25m。隧道按新奥法施工,以系统锚杆、喷砼、钢筋网、工字钢架、格栅钢架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合式衬砌型式。...
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    内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门,确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护,明洞回填坡面应植草,恢
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  • 分离式双洞隧道成套cad设计图

    内容简介 (三)主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级:高速公路; 2)设计行车速度:80Km/h; 3)行车道宽度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行车道宽度为2×3.75米,净高5米,两侧路缘带宽为0.5米,两侧余宽为0.25米,一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定),单侧设检修道宽0.75米,高于路面0.25米。 2)车行横洞建筑界限:净宽4.5米,净高5.0米。 3)人行横洞建筑界限:净宽2米,净高2.2米。 3.洞内卫生标准 隧道纵向通风时,隧道CO浓度为242ppm;烟尘允许浓度≤0.007m-1。 4.
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