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桥梁下部台帽、背墙、挡块、墩帽、防震挡块钢筋构造cad节点详图
1、桥梁设计标高为桥梁中心线处桥面标高。 2. 桥梁设计荷载：汽车-20级。 3. 桥梁中心线与桥位处道路中心线重合。 4. 要求空心板现浇后再进行台后回填，并进行人工夯实，密实度≥93%。
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黄岭香AK0 687匝道柱式桥台耳墙背墙挡块钢筋构造图
本资料为黄岭香AK0 687匝道柱式桥台耳墙背墙挡块钢筋构造图，含立面图，平面图，材料数量表，欢迎下载！
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桥墩挡块垫石钢筋构造详图
本资料为桥墩挡块垫石钢筋构造详图，包含桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造（一），桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造（一），欢迎下载！
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桥墩挡块垫石钢筋构造详图
本资料为桥墩挡块垫石钢筋构造详图，包含桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造（二），桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造（一），欢迎下载！
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桥台帽梁、背墙、牛腿、挡块钢筋布置图
桥台帽梁、背墙、牛腿、挡块钢筋布置图，本工程资料为dwg格式，内含各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~
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08桥墩挡块垫石钢筋构造.dwg
本资料为08桥墩挡块、垫石钢筋构造.dwg，含桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造（一），桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造（二）欢迎下载！
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16桥台挡块垫石钢筋构造.dwg
本资料为16桥台挡块、垫石钢筋构造.dwg，含桥台支座垫石、防震挡块钢筋构造（一），一个桥台支座垫石、防震挡块材料数量表，欢迎下载！
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08桥墩挡块垫石钢筋构造.dwg
本资料为08桥墩挡块、垫石钢筋构造.dwg，含桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造（二），桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造（一），欢迎下载！
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16mT梁桥墩挡块钢筋构造节点详图设计
2、设计标准 根据任务书的要求，本桥设计荷载为汽—20级，挂—100。桥宽7.5米， 行车道宽6.5米，采用水泥混凝土桥面。 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌，地形标高变化在37.00m~45.00m间， 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层（粘土、亚粘土以及圆砾） 和寒武系沉积岩（弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩）。 场地抗震设防烈度：6度，设计基本地震加速度值为0.05g。
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内侧挡块及支座垫石钢筋构造图
本资料为内侧挡块及支座垫石钢筋构造图，其中内容包括：T梁内侧挡块及支座垫石钢筋构造图、桥台顺桥向支座布置、内侧挡块钢筋立面图等，欢迎下载。
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0号台支座垫石及防震挡块构造 配筋图
本资料为0号台支座垫石及防震挡块构造 配筋图，其中内容包括：防震挡块钢筋构造、一个垫石、挡块钢筋明细及材料数量表等，欢迎下载。
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16mT梁桥台耳背墙钢筋构造节点详图设计
2、设计标准 根据任务书的要求，本桥设计荷载为汽—20级，挂—100。桥宽7.5米， 行车道宽6.5米，采用水泥混凝土桥面。 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌，地形标高变化在37.00m~45.00m间， 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层（粘土、亚粘土以及圆砾） 和寒武系沉积岩（弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩）。 场地抗震设防烈度：6度，设计基本地震加速度值为0.05g。
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预应力混凝土空心板桥台背墙钢筋构造节点详图设计
2、设计荷载：城-A级，人群荷载3.5kN/m 7、本桥上部采用27.6m预应力或钢筋混凝土空心板，桥面连续，下部桥墩采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础；桥台采用重力式L台扩大基础。 8、新桥与旧桥之间结构层断开，预留2cm宽的纵缝，桥面连续。 9、本桥在0号桥台、3号墩、6号桥台处分别设置一道SSFB-D80型的伸缩缝。 10、设计洪水频率：1/100。 11、地质情况：河床断面覆盖1.5-4.2m厚的卵石层，8-11.3厚的强风化花岗岩层，以下是微风化花岗岩层；地基容许承载力为400kpa。
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预应力混凝土空心板桥台挡块钢筋构造节点详图设计
2、设计荷载：城-A级，人群荷载3.5kN/m 7、本桥上部采用27.6m预应力或钢筋混凝土空心板，桥面连续，下部桥墩采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础；桥台采用重力式L台扩大基础。 8、新桥与旧桥之间结构层断开，预留2cm宽的纵缝，桥面连续。 9、本桥在0号桥台、3号墩、6号桥台处分别设置一道SSFB-D80型的伸缩缝。 10、设计洪水频率：1/100。 11、地质情况：河床断面覆盖1.5-4.2m厚的卵石层，8-11.3厚的强风化花岗岩层，以下是微风化花岗岩层；地基容许承载力为400kpa。
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预应力简支T梁下部桥墩挡块钢筋构造节点详图设计
预应力简支T梁下部桥墩挡块钢筋构造节点详图
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下部桥墩台帽、支座垫石、挡块钢筋构造节点详图设计
1、设计荷载：汽车－超20级，挂车－120 2、桥面净宽：净2×10.0米 3、设计地震烈度：9度 4、支点距梁端距离（以梁轴线为准）：0.4米
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双塔双索面斜拉桥主桥纵向挡块及临时固结构造节点详图设计
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生
