砌石拱坝坝高40余米，左岸拱端基础存在一条贴坡产出的断层，下游拱座有失稳的可能性，采用预应力锚索加固后，工程已正常蓄水3年以上，并经洪水考验。

因屋面增设光伏板，原有门式刚架及屋面檩条承载力均不满足要求。现对主刚架进行加固，承载力不足采用体外预应力钢绞线加固，稳定承载力不足采取加密隅撑间距。檩条也采用体外预应力钢绞线加固。使其满足增设光伏板所需的荷载要求。

地上6层钢筋混凝土框架结构，现根据业主要求对其进行改造，对相关结构进行加固。 该房屋年代已久且无建筑图纸。

某框架结构检测存在梁损伤，在需增加使用荷载情况下进行体外预应力加固

根据检测单位提供的检测报告，梁构件的砼强度C30等级要求，钢筋砼梁、柱主筋。楼面梁（阶梯报告厅）采用“无粘结钢绞线体外预应力加固法”进行加固，根据计算，在梁的两侧各配置低松弛无粘结钢绞线，每根钢绞线的张拉力为170KN。

加固设计说明、楼面结构加固改造平面布置图、加固梁立面图、加固梁剖面图、楼面报告厅剖面图共8张图纸。

梁斜截面预应力螺杆加固，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

简支梁预应力拉杆加固说明，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

设计依据：《公路工程技术标准》（JTJ001-97，JTG B01-2003，JTG B01-2014）；《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011） 分离式立交桥跨径组合为5×（4×25）m，共五联。桥梁全宽12m，桥梁横向布置：11m（行车道）+2×0.5m（防撞护栏）。桥梁上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁，采用单箱双室截面，均按正交设计，采用等高度腹板，梁高140cm（外侧）。下部结构采用桩柱式墩，肋式台，基础均采用桩基础。设计车辆荷载为：汽车-超20级；挂车-120。 …… 因桥下着火致墩柱、梁体表面不可避免的受到消防用水浇淋，灭火后，即出现了墩柱、梁体表面部分区域的混凝土剥落现象，连

某门式刚架体外预应力加固施工图，体外预应力钢绞线为12.6mm，抗拉强度为1860兆帕。

江苏某住宅楼混凝土结构强度及砖墙砂浆强度不满足设计要求，加固后使用年限与原结构相同。不满足原设计要求的楼板采用预应力及部分置换法处理，不满足原设计要求的挑梁采用体外预应力法加固处理，不满足原设计要求的墙体采用双面钢筋网砂浆面层加固处理。 包括：加固设计说明，1#楼二~四层混凝土结构加固平面图，夹层混凝土结构加固平面图，墙体加固平面，夹层墙体加固平面图等共计26张图。