基坑开挖深度为12.7米，电梯井坑中坑开挖1.75米/2.55米。基坑采用单排桩+三道钢筋混凝土内支撑支护，钻孔灌注桩D900@1100mm/D1000@1200mm。支护桩外设D850@600三轴水泥土搅拌桩止水帷幕。被动区采用D850@600三轴水泥土搅拌桩暗墩加固；坑中坑支护采用D850@600三轴水泥土搅拌桩。

内容简介 基坑长约274米，宽110米，基坑开挖深度11.7米，局部12.5米。基坑侧壁安全等级为一级。基坑支护采用钻孔灌注桩排桩加三层钢筋混凝土内支撑体系，坑中坑布置两排三轴搅拌桩支挡。设三轴搅拌桩止水帷幕，采用管井降水。 【基坑支护方案】 (1)采用柱列式钻孔灌注桩加三层钢筋混凝土支撑的支护结构型式挡土； (2)采用一排Φ850@1200三轴深搅桩墙形成半封闭止水帷幕，此外在岩面埋深较浅的部位适当高压喷射注浆法（定喷）加强帷幕底部的隔水效果，使这一区域形成全封闭止水帷幕；深搅桩中每隔1200插一工字钢（450×350×16×10），型钢长6000； (3)紧邻苏果超市止水帷幕外侧加三排压密注浆孔，注浆压力0.5～0.8MPa注浆

内容简介 拟建建筑物由2栋24层办公楼、1栋5层商业楼、1栋3层整体地下车库组成。基坑开挖深度14.3米，基坑侧壁安全等级为一级。基坑围护结构采用灌注桩排桩+三道钢筋混凝土内支撑+搅拌桩止水帷幕。 【基坑支护设计】 1、灌注桩排桩桩径800mm，间距1200mm。 2、混凝土内支撑采用角撑+边桁架支撑体系。 3、支撑立柱采用桩径800mm灌注桩，上部与支撑传达力系统采用460X460（4L140X14型钢）格构柱。 4、基坑止水帷幕采用桩径850@600三轴搅拌桩止水帷幕。 【基坑降水】 本工程应采用深井降水，降水深度控制在坑底或局部落深区以下1.0m。基坑内共布设24口降水井，降水井井径600，下入300混凝土井管，孔内填1～5m

项目类型：商业建筑基坑深度：20.4m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形 内容简介 拟建建筑物设四层地下室，基坑周边开挖深度17.7米，主楼底开挖深度20.4米。基坑支护采用地下连续墙及三道混凝土支撑的支护形式，采用深井降水处理承压水。 【墙撑支护方案】 1、地下连续墙宽800mm，混凝土强度设计等级为C35，抗渗等级为P10，标准槽段长6米，采用焊接工字钢接头。设3道内支撑。 2、承压水处理采用深井降水，排量1920T/d的深井泵，25口，井

内容简介 拟建建筑采用框架-剪力墙结构，设四层地下室。基坑周边开挖深度18.4米，主楼底板开挖深度21.1米。基坑支护采用到基岩的地下连续墙围护加三层混凝土支撑的支护形式，采用中深井降水处理承压水。 【支护方案】 基坑采用到基岩的地下连续墙围护加三层混凝土支撑的支护形式。地下连续墙宽800mm，抗渗等级P10，焊接工字钢接头，接头处高压旋喷桩抗渗，墙底压浆处理。有建筑的周边布置650mm三轴搅拌桩搭接525mm。 采用中深井降水，排量1920T/d的深井泵，25口。降水井孔径600mm，管径273mm，孔深38米。布置观测井4口，冲击成孔施工。 含基坑桩墙支护计算13个剖面，一、二、三三层支撑计算，混凝土截面许用压力计算. 24张，

本图纸为某工程13米深基坑排桩加三道混凝土内支撑支护cad施工图（甲级院设计）；包括：总平面图、钢筋结构图、剖面图、新设支撑立柱桩详图（LZ、LZ*）、 利用工程桩详图（GZxx）、说明等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

内容简介 整个场地设有三层地下室，开挖深度约15.15m~16.65m，基坑侧壁安全等级为一级。基坑分13个剖面进行加固，支护的方式为“灌注桩加三道内支撑支护（圆形支撑）”、“双排桩”等支护形式。 【基坑支护设计】 1、单排桩：采用旋挖桩，桩径1.4m，间距1.6m 2、双排桩：采用旋挖桩，前排桩径1.2m，间距1.4m；后排桩桩径1.2m，间距3m 3、桩间：挂铁丝网片，网片尺寸及规格：10#@100×100，喷射C20砼 4、止水措施：桩间设D600帷幕桩，基坑外侧设连续搭接型式深层搅拌桩D500@300进行外排连续帷幕结构截水 5、立柱桩：采用型钢立柱 施工图23张，设计说明及计算书109页。

内容简介 本工程位于闹市区超高层、高层建筑多，基坑施工环境复杂。工程设三层地下室，基坑开挖深度为16.7米，基坑围护排桩+采用三道混凝土内支撑顺作法施工；电梯井坑中坑二次开挖深度3.5米，采用水泥搅拌桩形式支护。 【支护方案】 围护桩：采用钻孔灌注桩，桩径1.2米，间距1.5米，桩径1.1米，间距1.4米。 冠梁、围檩、支撑：C30混凝土。 双轴水泥搅拌桩：桩径0.7米，搭接0.2米，采用四喷四搅工艺。 三轴水泥搅拌桩：桩径0.85米，一幅桩2.05米，打一套一。 30张，编制于2014年。

内容简介 拟建地铁车站规模为地下二层、12m宽岛式站台车站，车站结构形式为单柱双跨矩形框架结构。 基坑安全等级为一级，车站采用明挖法施工，钻孔灌注桩结合内支撑系统支护。基坑深约17m。围护结构采用钻孔桩+三道内支撑，第一道支撑采用钢筋混凝土支撑,其余设置两道φ609钢管支撑。在基坑内角部各支撑平面内设置三角撑，做为角部支撑。盾构井处三道支撑+一道换撑。基坑中部设临时立柱及纵向连系梁。第一道支撑为混凝土支撑，截面为800x1000；其余均为φ609x16钢支撑。 围护桩成桩前宜先试桩，试桩数量不少于3根。钻孔灌注桩可采用泥浆护壁法施工，必要时可采用套筒护壁，钻孔桩采用水下灌注混凝土，桩基安全等级为一级。 基坑检测主要项目：基坑周围地表

内容简介 本工程地下三层，基坑开挖深度15.55m～15.95m，基坑开挖面积9635m?2?，基坑周长389m；基坑安全等级为一级，环境保护等级二级。基坑采用钻孔灌注桩围护结构，三轴搅拌桩止水，三道钢筋混凝土支撑体系。 【基坑支护设计】 1.支护体系：基坑支护体系采用?1100@1300钻孔灌注桩 2.止水体系：止水帷幕采用单排三轴3?850@1200搅拌桩 3.支撑体系：三道钢筋混凝土水平支撑；结合第一道支撑设置栈桥 4.竖向采用灌注桩内插行钢格构柱 5.坑内局部深坑加固：采用?800@600高压旋喷桩 21张，编制于2011年。

本工程为2层地下站，采用明挖法施工，基坑深度为16.69~17.8m，主体围护结构采用800mm厚工字钢借口的地下连续墙。主体标准段明挖部分设3道支撑，加一道倒撑。第一道支撑采用钢筋混凝土支撑，水平间距9m,其余各道支撑采用Φ609x16钢管支撑，支撑水平方向按最大3m间距布置。 基坑降水以管井井点降水为主，排水沟明排为辅；井点间距25米，共需设20孔。 含：设计说明、围护结构平面布置图、围护结构剖面图、连续墙及导墙配筋大样图、玻璃纤维筋图、钢支撑结构图、混凝土支撑 47张，编制于2012年。

内容简介 拟建工程地上为22层、24层，地下4层，结构形式为框支剪力墙和框筒结构。基坑三侧邻市政道路，西侧为既有建筑，基坑开挖深度为20米、21.3米，基坑安全等级为一级，设计使用年限为1.5年。基坑支护采用地下连续墙（桩）+内支撑（锚索）为主的支护方案。 【工程难点】 1、基坑位于城市，周边环境较复杂，地下管线多，开挖深度大，控制基坑开挖引起的周边建筑物变形是本工程重点难点。 2、基坑开挖范围内地下水位高、地下水丰富，基坑截水、降排水是工程重点…… 【基坑支护设计】 1、本段开挖深度约21米，采用地下连续墙+锚索+内支撑方案。地下连续墙厚800mm，上部设两排锚索，两道内支撑，拐角三道支撑。 2、本段开挖深度20米，采用地下连续墙