内容简介 本工程设地下室二层，基坑开挖深度12.5m，基坑侧壁安全等级为一级。基坑支护采用机械钻孔灌注桩围护＋二～三道支撑的支护型式；钻孔灌注桩桩径900和1000两种，桩中心距均为1300，支撑从上至下分别为钢筋混凝土内撑＋预应力锚索＋预应力锚索；两桩间隙砌240砖拱墙，同时在砂层区域两桩间施做二重管旋喷止水。 9张。

[浙江]深基坑单排桩加内支撑支护施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

内容简介 基坑开挖支护深度10米，采用SMW工法桩围护墙加两道钢筋混凝土内支撑支护体系，搅拌桩止水帷幕。基坑低级加固采用三轴搅拌桩，立柱桩采用型钢及钻孔灌注桩内插角钢形式。共33页图纸，编制于2013年。 【设计依据】 1.《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2011） 2.《混凝土结构设计规范》 （GB50010-2010） 3.《建筑结构荷载规范》 （GB50009-2012） 4.《建筑地基处理技术规范》 （JGJ79-2012） 5.《基坑工程技术规范》 DG/TJ08-61-2010 6.《型钢水泥土搅拌墙技术规程》 （JGJ/T 199-2010） …… 【基坑围护结构】 SMW工法围护墙，钻孔灌注桩分隔墙后止水

内容简介 拟建工程主楼27层，裙楼2层，采用框筒结构。工程桩采用钻孔灌注桩。基坑开挖计算深度为6.50m；坑内电梯井坑中坑深2.35m。 【工程基坑特点】 （1）、本工程基坑周边场地东侧为河流，东南侧为在建玉城中学，无放坡条件。 （2）、基坑围护影响范围内3层淤泥土的物理力学性质差，且土层厚；基坑底部位于淤泥层，对坑底隆起和基坑变形控制较为不利。 【基坑支护方案】 采用排桩加一道水平混凝土内支撑的支护方式。基坑西北靠近民房处阳角采用双排桩门架型支护加强。

本资料为[浙江]深基坑单排桩加内支撑支护施工图，图纸包括：基坑大样图，支护大样图，节点详图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 本工程地下室一层，设计基坑开挖深度7.9米~9.7米。基坑支护采用地下室逆作、主楼地下室核芯筒顺作支护方式。支护桩采用钻孔灌注桩排桩，外侧采用三轴水泥搅拌桩止水帷幕，坑底被动区采用三轴水泥搅拌桩加固。以地下室顶板加一道混凝土支撑作为支护的水平支撑系统，在顶板设置一个大空间出土口，出土口周边设置临时混凝土支撑。 基坑支护计算采用理正深基坑支护结构软件（7.00版）、PKPM结构计算软件、迈达斯结构计算软件。 31张，编制于2015年。

本资料为：地铁出入口深基坑SMW工法桩加内支撑支护施工图cad图纸设计，图纸包括5号出入口第一道支撑平面布置图、2-2剖面图、3-3剖面图、5号出入口1-1剖面图等设计规范，内容详实，可供参考学习。

内容简介 拟建工程由2幢10F的小高层、4幢20F～22F的高层建筑及1F～2F的商业用房组成，全场下设地下室，工程桩采用钻孔灌注桩。基坑开挖深度计算至承台垫层底为6.85～7.15m，电梯井坑中坑深3.65～4.50m。设计采用搅拌桩重力式挡墙+复合土钉墙+排桩加一道水平混凝土内支撑综合支护方案。 附基坑支护计算书及全套计算模型 24张。

内容简介 基坑平面尺寸约为400x250m，普遍开挖深度13~14m，塔楼局部开挖深度15m。其中包括南北向与东西向两条地铁线路，南北向地铁基坑开挖深度为16.05m，东西向地铁开挖深度为23.1m。 【基坑支护】 基坑采用明挖顺作法形式。支护采用单排灌注桩设一道内支撑挡土，支护桩采用钻孔灌注桩。其中灌注桩直径依据基坑开挖深度不同分为Φ1100mm、Φ1200mm、Φ1300mm、Φ1600mm、Φ1800mm五种，桩长28米~42米不等。 【隔水与降水】 基坑四周坡顶设置单排三轴水泥土搅拌桩止水帷幕，桩长28.5m。坑内降水采用大口井降水。 【地铁基坑支护】 地铁“坑中坑”采用地连墙+高压旋喷桩支护止水方案：地连墙厚度为800mm

本工程为[浙江]厚淤泥地层深基坑排桩加内支撑支护施工图（附计算书16张图纸），图纸包含基坑围护平面布置图，内支撑平面布置图，设计总说明(一)，设计总说明(二)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

图纸中除标高尺寸以m计外，其余尺寸均以mm计。本工程标高为黄海高程。 一、设计依据 1、xxxx有限公司编制的《岩土工程勘察报告》； 2、xxxx研究院计的总平面图、地下室结构图等； 3、国标《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 4、国标《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）； 5、国标《建筑地基基础设计规范》(GBJ50007-2002)； 6、国标《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)； 7、省标《建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1008-2000）； 8、省标《建筑地基基础设计规范》（DB33/1001-2003）； 9、国标《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；

本工程为轨道交通车站地下通道深基坑工程，通道总长约315米。基坑总长225.8m。标准段宽度7.7m，局部宽度11.7m，标准段开挖深度9.2~20.35m。基坑安全等级为一级，设置压顶梁、抗浮压板处围护结构设计使用年限为100年，其余围护结构为临时结构。含：围护机构设计总说明、围护结构总平面图、围护结构平面布置图、第一道支撑平面布置图、第二道支撑平面布置图、第三道支撑平面布置图、第四道支撑平面布置图、基坑围护结构剖面图、钻孔桩配筋图、维护结构大样图、桩间挡板大样图、钢支撑与钢围檩大样图、围护结构监测平面布置图、围护结构监测标准断面图、降水井大样图、主要施工步骤图、锚索影响施工步骤图

本资料为边坡支护抗滑桩施工图，图纸包括：抗滑桩桩身配筋构造图，抗滑桩锁口护壁配筋构造图，抗滑桩参数一览表及抗滑桩工程数量表 ，抗滑桩护壁及锁口配筋图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。