[学士]沙河大桥下部结构设计 学士 混凝土 钢筋 预应力 基础 桥台 护栏 跨径 墩柱 本文为河南理工大学毕业论文 作者：姚建全 导师：吴 忠 教授 专业：交通土建 大沙河桥是焦作至西陶一级公路改建工程的重要组成部分，是焦作市路网改造加快建设项目。大沙河大桥桥位按路线走向布设，大里程处桥台设在大沙河南岸河堤处，按照大沙河防洪规划，大沙河原有桥梁（3孔8米）及桥头原有路基拆除，原有北河堤将向北移至距南河堤300米处。

2.工程概况 **双线铁路特大桥为浙赣铁路电气化提速改造工程的控制工程，工程地点位于醴陵市丁家坊村，跨越**河，其设计起点里程为D1K896+019.93，终点里程为D1K896+683，中心里程为D1K896+300，全桥长663.07m；全桥共分17孔，孔跨布置为5×32m简支梁+ （42m+2*64m+42m）预应力连续箱梁+8×32m简支梁。 本桥0#台-5#墩位于**河东岸渌江瓷厂厂后；主墩6#、7#、8#墩为水中墩，跨越**河，顺桥轴向跨河190m，施工常水位为48.8m，水深3m左右；9#墩-17#台位于**河西岸蔬菜基地中。其中0#台-4#墩位于缓和曲线上，其余墩台位于直线上。 陆地墩台基础采用φ1.5m

本实施性施工组织设计编制的范围为：宜万铁路某标段（DXXXX～DXXX，长2572m）中某长江大桥下部结构施工，即0#台、40#台，1#~39#墩基础、承台、墩身帽、支座，0#台、10#墩、36#墩~39#墩、40#台的护坡等工程内容的施工。  

1. 本桥斜拉索采用高强度低松弛镀锌钢绞线拉索体系。 2. 为保护索体不受损伤,每索下端离梁面2.5m高范围外包不锈钢管。

本图为简支梁桥的下部结构标准设计，其中含重力式桥台，双柱式墩柱、盖梁及柱下基础设计标准图。

北京某露天剧场下部结构设计施工图，包括基础平面布置图及详图、柱配筋平面图、梁配筋平面图、板配筋平面图、舞台灯光挂架结构图。

图纸包括： 桩位坐标图、桥台一般构造图、桥台盖梁钢筋构造图、耳背墙钢筋构造图、桥台支座垫石钢筋构造图、桥台挡块钢筋构造图、肋板台钢筋构造图、桥台框架承台钢筋构造图、桥台桩基础钢筋构造图、桥墩一般构造图、桥墩盖梁钢筋构造图、桥墩支座垫石钢筋构造图、桥墩挡块钢筋构造图、桥墩柱钢筋构造图、桥墩系梁钢筋构造图、桥墩桩基础钢筋构造图、主梁布置图。

本图为某高速公路箱梁桥设计图，含上下部结构设计及细部结构设计。

本工程主线高架桥桥墩基础均按钻孔灌注桩基础设计，根据地质情况分端承桩和摩擦桩（桩基类型详见设计图纸）。根据桥墩所处部位，主线桥墩结构类型共9类。

内容简介 概况： 设计内容为xx特大桥两端引桥简支梁和主桥连续刚构下部。引桥包括跨径为30、29.588、30.036米的简支箱梁和50米简支T梁的上下部；主桥为(75+2X120+75)m连续刚构的下部结构的施工图设计文件。 ...... 技术标准： 设计荷载：城市－A级 桥面宽度(m)：2x16.50 中央分隔带宽(m)：2.0 桥面横坡：半径小于4000米处设超高，其余为2%人字坡 交角：90°(跨规划路处交角为80°

      本分册设计起讫里程为K19+049.970~K21+496.724,设计内容为xx特大桥两端引桥简支梁和主桥连续刚构下部。引桥包括跨径为30、29.588、30.036米的简支箱梁和50米简支T梁的上下部；主桥为(75+2X120+75)m连续刚构的下部结构的施工图设计文件。(75+2X120+75)m连续刚构的梁部结构的施工图见第二册。

技术标准： 1、设计荷载：汽车—20级，挂车—100。 2、桥宽26.1米，布置如下：0.3+3.5+0.5+8.5+0.5+8.5+0.5+3.5+0.3=26.1(m) 栏杆+非机动车道+分隔带+行车道+分隔带+行车道+分隔带+非机动车道+栏杆 3、基本地震烈度为6 度，按7度烈度设防，重要性修正系数1.3。 ...... 总体布置： 全桥分主桥和引桥两部分，主桥和北端引桥位于直线上，南端有70米处于缓和曲线上再往南是82.059米在半径为500米的圆曲线上。圆曲线部分设置5%的超高，在缓和曲线上由1.5%的双向坡过渡到5%的单向坡，超高采用绕桥梁中心线旋转的方式。全桥有297米长度处于R=4500米的凸型竖曲线范围，两边引桥纵

内容简介 空心板设计要点： 1.图中空心板跨中弯矩以简支正板为设计依据，支点剪力以简支斜板为设计依据。横向分布系数按铰结板法计算。 2.预应力砼空心板桥采用组合梁的计算特点，运营状态下主梁应力按预制板、铰缝及整体化现浇混凝土共同受力计算。由于预制板施工时存在反拱值，故10cm整体化现浇砼按8cm参与共同受力计算。 3.预制板梁按部分预应力混凝土A类构件设计，分别进行承载能力极限状态验算；持久状况正常使用极限状态验算；持久状况和短暂状况构件的应力验算。 4.图中的预应力筋有效长度已包括预应力筋的传力锚固长度。 5.预制空心板采用充气橡胶芯模成孔。 6.预应力筋锚下张拉控制应力为σcon=0.75fpk=1395MPa，每根钢绞线的控制

工程概况、主要工程项目及数量 3.1 工程概述 ***特大桥工程，沿线跨越陆家庄和***村，全长2032.5m，里程桩号DK424+416~DK426+448.5，包括钻孔灌注桩基础43个，明挖扩大基础15个，挖井基础5个，一字形桥台2个，流线形圆端实体墩28个，双线圆端形空心桥墩27个，圆端形矮墩6个。因经过居民区，施工干扰较大，同时沿线属山丘地带，地形变化较多。 3.2 自然特征 3.2.1地形地貌 ***特大桥工程位于地形属鲁中南低山丘陵区，地形起伏不是很大，地面高程95～128m。 3.2.2工程地质特征 地表主要岩性为新黄土、黏土、粉质黏土、卵石土、碎石土、砂类土等。 沿线基础岩性分布有块石