1. 斜拉索采用塑包平行钢丝束,钢丝采用φ7镀锌高强钢丝,护套采用双层,内层为黑色高密度聚乙烯,外层为白色(暂定)高密度聚乙烯。 2. 钢丝应排列整齐密实,同心绞合,最外层钢丝绞合角3±0.5°,左旋。 3. 扭绞后的裸索外加缠包带,带宽3
大桥起点桩号为K76+945.800,终点桩号为K77+766.800,桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心,桩号为K77
本工程为某钢管斜屋面施工节点构造详图,包含1-1剖面及檩条布置图 、114与檩条连接大样图 、114与圆钢,114×8连接大样图 等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为人字斜撑cad设计节点详图,图纸包括:人字斜撑节点详图,共4张节点图,设计精准,内容详实,可供设计师下载参考。
本图纸为某地带斜拉杆钢结构玻璃雨篷cad图纸(含节点详图),其包含的内容为:轴钢雨篷结构平面布置图,轴钢雨篷玻璃、铝单板平面分格图,厚不锈钢天沟图等内容详实,可供设计师下载参考。详情请下载。
1. 本桥斜拉索采用高强度低松弛镀锌钢绞线拉索体系。 2. 为保护索体不受损伤,每索下端离梁面2.5m高范围外包不锈钢管。
该节点详图包含自计井及栈桥立面图、自计井及栈桥平面图、自计井房楼板配筋图、自计井房正立面图、栈桥剖面图、洞口加筋大样、自计井壁配筋图一、自计井壁配筋图二、自计井及柱布置图、自计井平面详图、进水孔、护岸挡墙平面图、承台平面详图、栈桥板配筋图、
本工程为一些建筑装饰节点详图,包含墙面饰件立面大样图、栏板大样图、抽油烟机孔位置图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶
1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。 4、基本风压:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度设防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量
本资料为某水池混凝土节点详图,图纸包括:消化液混合池平面配筋图、消化液混合池平面图以及施工缝留设示意图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
1、路基宽度:双向六车道,35m 2、计算行车速度:120km/h 3、设计荷载:汽车-超20级,挂车-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 设计最高通航水位:15.29m(85国家高程) 设计最低通航水位
本图纸为特色遮蓬斜拉索廊架详图(含结构),廊架为6厚%%c70钢板(两面分别与6厚钢板及%%c20连杆焊接)6厚钢板(与8厚钢板用螺栓固定)5厚%%c100钢管,外喷灰色氟碳漆斜拉索,供参考。...
本图纸为一带斜拉杆钢结构玻璃雨篷,雨篷钢梁与混凝土梁柱连接通过预埋件采用高强螺栓连接,雨篷梁上为玻璃骨架方钢管,玻璃骨架方钢管之间及与钢梁之间均采用单面角焊缝连接,玻璃骨架方钢管上为双层钢化夹胶玻璃。图纸包含雨篷结构平面布置图、钢雨篷玻璃骨
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
1、路基宽度:双向六车道,35m 2、计算行车速度:120km/h 3、设计荷载:汽车-超20级,挂车-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 设计最高通航水位:15.29m(85国家高程) 设计最低通航水位
1、路基宽度:双向六车道,35m 2、计算行车速度:120km/h 3、设计荷载:汽车-超20级,挂车-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 设计最高通航水位:15.29m(85国家高程) 设计最低通航水位
本图纸为:某地立柱桩斜撑部位防水节点详图CAD图纸,内容包括:立柱桩、斜撑部位防水节点详图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
大桥起点桩号为K76+945.800,终点桩号为K77+766.800,桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心,桩号为K77
大桥起点桩号为K76+945.800,终点桩号为K77+766.800,桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心,桩号为K77
大桥起点桩号为K76+945.800,终点桩号为K77+766.800,桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心,桩号为K77
某窗上下口节点CAD详图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
某转轴门扇节点CAD详图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
某过渡图面节点CAD详图,内容包括:各方位的平面图 、立面图和设计说明等,设计精准全面,内容详实,可供参考,欢迎各位设计师下载哈~