一、工程概况 xx隧道桩号K74+475~K75+935,全长1460米(其中明洞35米,暗洞1425米),公路设计等级为二级。围岩工程地质情况为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,全洞总计穿过两个断层,一个节理密集带。隧道计算行车速度为40Km/h,采用
(三)主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级:高速公路; 2)设计行车速度:80Km/h; 3)行车道宽度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行车道宽度为2×3.75米
水利枢纽引水隧道开挖支护设计图,共9张。说明:1.图中高程为黄海高程系,坐标为北京坐标系。2.图中高程、桩号以米计,尺寸以厘米计,锚杆直径、孔径以毫米计。3.图中尺寸均为开挖线,长度均指隧洞轴线长度。...
隧道开挖施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
青荣城际铁路 1、适用范围 2、作业准备 2.1 技术准备 2.2 外业技术准备 3、技术要求 4、施工程序与工艺流程 4.1施工程序 4.2 工艺流程如下图所示 5、施工方法及要求 5.1施工准备
本图为某隧道平纵断面、开挖、支护结构及弃土场设计图,图纸内容包括目录,地质说明,设计说明,隧道平面图,正洞洞口主要工程数量表,隧道纵断面设计图,隧道进口设计图等,本图纸仅供参考。
(三)主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级:高速公路; 2)设计行车速度:80Km/h; 3)行车道宽度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行车道宽度为2×3.75米
本工程为隧道围岩爆破开挖建筑布置参考图,包含Ⅲ类围岩上半断面开挖爆破设计图、掏槽眼大样图、平面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
开挖、防护要求从上到下逐步进行,边开挖边防护,仰坡开挖回填工程完毕后方可 开始暗洞开挖。明洞回填面部分及以上永久边坡及仰坡防护采用方格网植草防护, 回填面以下临时开挖边、仰坡面均采用锚喷防护。明洞开挖、防护要求从上到下逐
说明、隧道工程数量表、隧道(地)质平面布置图、隧道左线地质纵断面图、隧道右线地质纵断面图、隧道建筑限界及净空断面设计图、S0型衬砌构造图、隧道S2型复合支护设计图、隧道S2型钢支撑设计图、隧道S3-1复合支护设计图、隧道S3-1型钢支撑设计
资料对铁路隧道洞口工程、喷射混凝土、洞身开挖、锚杆施工、钢架及钢筋网施工、管棚及超前小导管施工作业、衬砌施工、隧道防排水、围岩监控量测等分项工程作业提出具体施工要求及技术要求,对相同工程施工有指导作用。 [内容节选]洞身开挖施工程序:超
双连拱隧道中导洞开挖施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
区间隧道K8+114~K8+200顶板埋深14.2~21.3m,按深埋隧道设计,K8+200~K8+805.3顶板埋深7.2~14.2m,按浅埋隧道设计,可供网友参考。
工程概况 西安地铁一号线xxxx标xx—xxx区间与端头xx站~xxx站区间过地裂缝暗挖隧道设计里程为:右线xxxxxxxx,全长161.86m;左线 xxxxxxxx,全长186.003m。地裂缝隧道为左右并行的单线单洞隧道,左右线
地铁区间工程主要包含两座工作井及一段暗挖区间。暗挖段起点及终点分别设置一个工作井。暗挖段区间左线平曲线半径为R=500m,线路坡度为19.023‰。区区间隧道左、右线长度分别为:152.065m和153.052m。暗挖隧道采用“中导洞法”施
某隧道为分离式单向行驶两车道隧道,公路设计等级为高速公路,设计时速为100km/h,隧道全长493.4m。洞门采用翼墙式洞门。隧道结构设计采用复合式衬砌,以支护结构作为主要承载结构,充分发挥围岩的自承能力。洞门的设计和初期支护,按照工程类比
一、 编制依据 1、 新建XX铁路XX标段XX隧道工程施工设计图纸 2、 现场施工组织形式 3、 排水设备的工作能力 4、 国家适用于铁路施工的规范、标准等文件
一、概述 **隧道位于镇胜高速公路第**合同段睛隆县附近,为分幅隧道。 左线隧道:ZK83+155~ZK85+307 L=2152m 右线隧道:YK83+175~YK85+330 L=2155m 二、技术标准 1、公路等
隧道棚洞的全套设计图1,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
过山输送隧道架桥等结构,图纸是介绍的一种过山输送隧道架桥等结构,包含配套的结构总布置图,鼻坎体型图,各段截面结构图,以及各种配套制作部件预制件详图CAD绘制参考。1.闸门井采用C20混凝土浇筑,二期混凝土为C25混凝土。2.一、二期混凝土接
隧道围岩属碳积千枚岩,遇水软化塌方,被隧道开挖初支后右侧塌方,并伴有少量水流出。因原设计仰拱未成环,为了受力好,仰拱成环,增加仰拱初支和仰拱衬砌。塌方处增设锁脚导管,向塌方体注浆加固,并设89管棚,同时在钢拱架中间增设格栅拱架,更换损坏拱架
全套公路连拱隧道隧道图纸,全套公路连拱隧道隧道图纸:隧道监控量测设计图、隧道路面高程控制表、隧道S2型衬砌断面设计图、隧道S1、S2型衬砌配筋设计图、等等,供大家参考!...