一般锚段衬砌台车图纸,台车半径分别为:一般锚段(W=0),R1=6010,R2=2200;一般锚段(W=20)增设加高盒,采用轨形式行走方式,本图可用于生产参考使用。...
一种横坡断面衬砌台车图纸,包含正视图,模板展开图,侧视图,台车模板半径R1=7550mm,R2=5450mm,台车采用上顶升及上平移机构设置,轨距S=7000mm,台车净空6500mmX4425mm,本图可用于生产指导,技术交底。...
衬砌台车设计图,隧道断面R=5650mm,台车所用枕木高度200mm,台车采用全液压自动收支模板、电动行走式模板台车,台车长度9m,本图可用于设计方案交底,也可用于生产拆图,学习使用。...
公路衬砌台车,模板半径R=8550mm,R2=5450mm。衬砌台车净通宽9500mm,轨道距离S=10000mm,台车高度8540mm,本图可用于指导。...
一种三线公路衬砌台车,模板半径R1=7850mm,R2=5550mm,台车轨距10000mm,台车净宽9500mmX4700mm,台车面板厚度为10mm,台车长度9m,本图可用于指导生产。...
轨行式内外模衬砌台车,采用轨道行走结构,主要用以明洞施工设计,现场方案交底图,可进行生产拆图,用于参考设计,学习使用,该方案一比一还原设备。...
本图为6米带通风管道衬砌台车设计方案。1比1还原设计方案,实物模型方案,用于知道入行学习及方案套用,该方案分正视图,侧视图,模板图,用于方案交底,拆图生产。...
一种6米宽衬砌台车,台车半径R1=R2=5550mm,台车采用轨行式结构,轨距S=6500mm,台车净空6000mmX4150mm,采用上平移机构,本图可用于上产加工,学习使用。...
隧道加宽段衬砌台车设计图,包含正视图,侧视图,模板展开图,隧道半径(R=8700mm),轨行式行走,设置通风管位置,本图可用于技术交底,拆图加工。...
圆形洞(R=4060)衬砌台车,采用液压步进式行走形式,设计高程向下300mm为台车行走面,台车模板纵向长度10米,图纸有正视图、脱模图、侧视图组成,较为典型,用于生产指导学习。...
一种12米衬砌台车图纸,台车弧面R1=6460mm,通风管道直径φ1800mm,采用轨形式,轨距S=8000mm,允许通车净空高H=4050mm。包含正视图,侧视图,模板展开图。本图可用于生产指导。...
一种加宽段衬砌台车,台车模板半径R1=7420mm,R2=5480mm,R3=7980mm,加宽宽度H1=2836mm,轨行式结构,采用上平移结构,本图可用于生产指导。...
1、隧道全断面径向加大50mm,本图适用于断面IVB、IVE。台车外形尺寸:长*宽*高=9000*5880*5810。3、台车轨距3500mm,行走速度6.7m/min。4、液压系统额定压力16MPa,工作压力12MPa。升降缸行程250m
本方案是一种长度6米的衬砌台车。隧道衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备,用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品,主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。...
步进式衬砌台车液压原理图,该台车采用步进式行走结构,通过两条横向放置的油缸实现,由于顶升油缸与行走油缸缸径较大,因此使用一组6联多路阀进行控制,模板油缸与平移油缸较小,使用8联多路阀进行控制,两组多路阀使用过桥功能联系,中间设置节流阀,用以
紧急停车段衬砌台车图纸,包含正视图、侧视图、模板展开图,台车半R1=7495mm,R2=5550mm,R3=8550mm,台车采用轨形式结构。轨距S=7500mm,本图可用于技术交底,学习使用。...
进场交通洞衬砌台车,隧道半径R=5010mm,采用轨行式行走形式,设计高程向下500mm为台车行走面,台车模板纵向长度10米,本图可用于方案交底,生产加工拆图。...
泄洪洞衬砌台车,采用步行式结构,设计高程向下550mm为台车行走面,台车模板纵向长度10米,总高(8010mm+700mm),该图用于指导生产加工,同时用于学习参考。...
一种隧道半径R=6700mm隧道半径的衬砌台车图纸。采用全液压自动收模,电动行走形式,衬砌台车过车净空3725mmX4477mm,本图可用于生产指导,学习使用。...
传统的隧道二衬端头施工是采用木模板分段施工,施工工序包括下料、拼装、加固、浇筑混凝土、拆卸,工序繁杂,循环时间长,加固支撑多,整体性差,无法保证端头中埋止水带及背贴止水带的准确定位,且木模板损耗极大,一般一组木模仅能倒用5次左右即全部报废,
一种9m长内外模衬砌台车图纸,内模模板半径R1=6700mm,外模模板半径R1=7600mm,衬砌台车采用上升降脱模及平移机构,台车净通高H=4477mm,采用轨行式结构,本图可用于参考学习。...
一种6米加宽段衬砌台车图纸,衬砌台车模板半径R1=5750mm,R2=8250mm,衬砌台车轨距6500mm,本图适用于隧道内部加宽段,本图可用于生产指导。...
一种9米长轨形式衬砌台车图纸,采用全液压伸收模板,台车模板半径R1=5580mm,R2=8080mm,过车净空6000mmX4427mm,横坡2%,采用上平移及上举升结构,本图可用于生产指导。...
HBSM00-00-00(a)隧道衬砌台车装配图说明1、本衬砌台车是依据[专隧(01)0036]通用图中的衬砌断面轮廓尺寸设计的。2、因河边隧道不长,又是曲线隧道,既有曲墙断面,又有直墙断面。为此,选择设计简易的无动力动作的衬砌台车,拱部设
本台车枕木高150mm,钢轨型号为43kg/m,钢轨、枕木用户自备。本台车为液压自动收模、电动行走式。本台车半径在原隧道断面半径基础上加大50mm,面板厚12mm。本台车要求对地支撑对地端要支撑牢固。...
本图纸共3张,为泄洪洞无压段衬砌台车图,图纸包含:泄洪洞无压段衬砌移动台架之A型、B型拱架大样图、泄洪洞无压段衬砌移动台架图与衬砌分块分序图、泄洪洞无压段衬砌移动台架底盘平面图等。
本工程为某地某隧道衬砌台车建筑结构设计参考图,包含车架装配图、总装图一、总装图二等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
注: 1、图中尺寸均以cm计。 2、明洞顶临时开挖边坡坡率为:基岩为1:0.3,土层为1:0.5。 3、明洞施工应先进行仰拱的施作,并严格按照<<公路隧道施工技术规范>>(JTJ042-94)执行。
推板轴轮运行刚性台车,图纸是介绍的一种结构内容是推板轴轮运行刚性台车,图纸结构内容齐全,标注清晰,图纸包含总图预览,结构立面图,平板结构图,减速机系统,踏板,轴轮及部件零件图等等,图纸CAD绘制,欢迎下载参考。...
弧形渠道(D=0.2米)砌护图、弧形渠道(D=0.6米)砌护图、弧形渠道(D=1.6米)砌护图、弧形渠道(D=3.0米)砌护图,图纸为2010CAD版本,供大家参考!...
喷烘室台车及地面链方案技术性能表工件最大尺寸2500X2100X2000mm工件最大重量800Kg工件工位间距3350mm1、需焊连接的部位全部连续焊缝,焊缝尺寸为相焊件中薄者的厚度。2、坑中水位线为-1800,应在平常看得见的位置设置标志
插件线/手推插件线/插件线主要应用于电子产品,也有部分应用于其他产品。插件线输送机在电子厂一般用于基板自动插入生产,适用于电路板插件、焊接、检验等生产工艺。插件线输送机的调宽装置采用国际先进的滚珠轴承,轻便、灵活、无噪音。插件线输送机的机架
隧道模板台车即隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备,一般设计为钢拱架式,使用标准组合钢模板,可不设自动行走,采用外动力拖动,脱立模板全部为人工操作,劳动强度大。所以,现在一般用于隧道施工,特别是对于平面和空间几何形状复杂、工序转换频繁、
隧道模板台车即隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备,一般设计为钢拱架式,使用标准组合钢模板,可不设自动行走,采用外动力拖动,脱立模板全部为人工操作,劳动强度大。所以,现在一般用于隧道施工,特别是对于平面和空间几何形状复杂、工序转换频繁、
防水板钢筋铺设台车是隧道防水板铺设设备,具有自动铺设防水板和提升、绑扎环向和纵向钢筋的功能,可广泛用于铁路、公路、水利等领域施工。可满足6.5米宽幅防水板铺设,也可满足12米钢筋一次性绑扎;防水板铺设仅需2~3人即可完成;起吊上卷材、自动铺