不等跨连拱隧道中隔墙顶部防水设计，提供了一种可实施的连拱隧道中隔墙顶部的防水设计

本次设计的工程穿越南湖公园，其中主线全长约1.25km，主线隧道长度为879m；主线路线走向呈西北至东南方向，为城市Ⅰ级主干路，计算行车速度50km/h。结构外防水采用渗透型砼保护剂（推荐DPS）和BAC高分子复合自粘防水卷材,沿顶、底板及侧墙四周外表面进行整体全包裹,作为外包防水层。具体作法：在结构砼外表面（不包括底板）喷2道渗透型砼保护剂（两道总用量：每Kg喷4m2结构面积）,待其全部渗入砼表面以下4～7mm后,外贴一层BAC高分子复合自粘防水卷材。

资料是隧道施工缝防水设计图2020（CAD），共图纸2张。 内容包含：隧道施工缝防水断面图、结构剖面详图、橡胶垫块大样图、可排水外贴式止水槽大样图、止水槽端头大样图、不排水外贴式止水槽大样图、可排水外贴式止水槽安装设计图、不排水外贴式止水槽安装设计图、设计说明、止水槽及止水带技术指标表、聚硫密封胶技术指标表... 图纸完整，各个细部构造、节点大样清晰，方便直接选用或者借鉴。

本工程为某城市隧道防水CAD设计参考图 ，包含隧道暗埋段伸缩缝防水构造图、隧道敞开段伸缩缝防水构造图 、隧道防水其它节点详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

标段线路纵坡设计为“V”型坡，最大坡度为30‰，最小坡度为3‰。区间最大埋深约22.8 m，最小埋深约8.4m。区间左线长度为2060.2m。在区间最低点设置一座净空为7.5m×3.2m的区间事故风井。区间中间风井处隧道位于中风化泥质粉砂岩中。地下从上至下岩层主要穿过杂填土、素填土、淤泥质填土；粉质粘土、淤泥质粉质粘土；粉质粘土、粉质粘土；粉质粘土夹砾石、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。 中间风井风道周围布置50cm×50cm截水沟，风道二衬施工从底板向上施工，模板采用木模板，支撑体系采用钢管加脚手架支撑体系。风道二衬混凝土采用C30 S8防水混凝土，顶板铺设1.0mm厚聚氨酯防水加强层、2.5mm厚聚氨酯防水层及纸胎

本工程为复合式衬砌隧道消防水池附件节点详图，包含300立方米消防水池附件图、通风管安装图、通风管孔钢筋布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

隧道初期支护防水工程设计图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则，确定隧道进出口位置、明洞型式，洞门型式的选择力求结构简洁，并与洞口的地形、地貌协调一致，进出口洞门均采用削竹式洞门，右线进口桩号为YK20+650，出口桩号为YK24+345，左线进口桩号为ZK24+315，出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体，尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门，确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护，明洞回填坡面应植草，恢复自然地貌

3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则，确定隧道进出口位置、明洞型式，洞门型式的选择力求结构简洁，并与洞口的地形、地貌协调一致，进出口洞门均采用削竹式洞门，右线进口桩号为YK20+650，出口桩号为YK24+345，左线进口桩号为ZK24+315，出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体，尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门，确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护，明洞回填坡面应植草，恢复自然地貌

复合式衬砌隧道防水板施工工艺节点详图