本资料为:某标准钢便桥桥头钢筋砼挡土墙项目实施方案计算书详细文档,资料内容包括:建筑设计,计算方案,施工组织设计等多种形式,文档符合标准,资料可靠,内容丰富,思路详细,可供参考。
本工程施工平台及便桥均采用钢管桩,钢管桩内灌满砂,用36工字钢作纵、横梁,零纵坡。平台宽6m长18m,便桥宽4m长120m,跨距3~5m。二桩单排,桩距分别为4.5m和3.0m。
国家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起点位于XX市XX镇XX村,终点位于XX县XXXX村。本合同段所属XX隧道出口端位于XX县XXXX村。连接项目部拌合站与隧道工作区设置6米宽混凝土便道,便道跨后XX小河。河道均宽3
新建沪昆铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-1标段跨武广客专特大桥位于洞井镇洪塘村,桥址处位于低丘陵地貌,山间谷地平坦处多为水田。桥址附近植被发育,主要植被有竹、柑橘等。本桥在 DK10+657~DK10+683之间跨圭塘河宽15m,水深1.0
内容简介 1便桥概况 钢便桥位于某大桥下游约100m处,全长100m,跨径组成为14m+74m+6m,一联三孔钢便桥。整个主桁由万能杆件拼装而成,设计荷载为一辆QY16汽车起重机或一辆汽车—15级主车,桥面高程465.0m,桥面宽5m。全桥
国家高速公路网连霍高速(G30)西安至宝鸡改扩建工程B-C09标段高速公路两侧便道跨越沟渠需设钢便桥。为了保证架设过程中的安全和以后使用中的安全,要求在架设过程中严格按照起重机操作规程执行。
钢便桥位于某大桥下游约100m处,全长100m,跨径组成为14m+74m+6m,一联三孔钢便桥。整个主桁由万能杆件拼装而成,设计荷载为一辆QY16汽车起重机或一辆汽车—15级主车,桥面高程465.0m,桥面宽5m。全桥杆件总重201.4t,
钢便桥位于某大桥下游约100m处,全长100m,跨径组成为14m+74m+6m,一联三孔钢便桥。整个主桁由万能杆件拼装而成,设计荷载为一辆QY16汽车起重机或一辆汽车—15级主车,桥面高程465.0m,桥面宽5m。
本桥桥型布置为35+58+35m 三跨变截面连续箱梁,施工方法采用悬臂挂篮浇筑。桥长134.16m,桥位位于直线上,桥面设置双向2%的桥面横坡,位于R=1647.5m 的凸形竖曲线内,桥宽8.5m;主桥通航净空满足7m×55m;接线公路等级
水富-麻柳湾高速公路是国道主干线(GZ40)二连浩特-河口公路地处云南境内的第一段,是云南省的北大门,出省通往四川及祖国内地的运输大动脉。我单位施工的K116+000~K121+406.78段工程沿关河南岸布置,左侧为内昆铁路,右侧的关河对
XX河XX公路YJHDL-3合同段起讫桩号K1+681.8~K4+008.2,主线全长2.3264km。受施工现场地形、地貌影响,主线及匝道多次跨越河渠、鱼塘,根据现场调查,结合施工需要并考虑部分河渠通航要求,修建施工便桥(便涵)。
1.钢便桥及钢平台搭设 钢便桥起点位置在左堤护坡坡脚位置,搭至河道内滩涂位置结束,长度约300m,桥面标高确定为+3.50m,桥底设置2m净空,满足目前河道渔船通航要求。 便桥搭设前,先回填左堤东侧的水塘,以便型钢进场、存放使用。螺旋钢管桩
本资料为:桥梁施工便桥的安装与拆除安全专项方案(计算书),贝雷纵梁安装完成后进行分配梁施工,分配梁采用I14工字钢每30cm间距铺设,两端加固后再满铺σ6mm花纹钢板,设计精准,符合相关规范,可供各位设计师参考和学习!
国家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起点位于XX市XX镇XX村,终点位于XX县XXXX村。本合同段所属XX隧道出口端位于XX县XXXX村。连接项目部拌合站与隧道工作区设置6米宽混凝土便道,便道跨后XX小河。河道均宽3
钢便桥施工河段地形地貌上属岷江水系I级阶地。总体地貌平坦。场地内钻孔揭露地层为第四系填土层(Q4me)和第四系全新统冲击层(Q4a1+p1)。具体地层从上至下依次为:杂填土、素填土、粉土、细砂、中砂、卵石土。持力层以卵石土为主,杂色,稍湿~
钢便桥位于XX内,正常水位时,水面宽约120m,设计施工期水位高程为479.4,项目实测水面高程480.1m,水深最大约3.1m。设计洪水位高程为483.46m。XX径流由两部分组成,一是从石堤堰分水枢纽经XX闸引入的水量,二是由降雨形成的
Xxxx路面工程设计起讫点桩号为YK89+575、ZK89+585~YK124+090.599、ZK124+098.953,主线全长34.516Km。公路设计速度为100Km/h,路基宽度26m,分离式路基为13m。我单位需要在新民沟村搬迁
临时便桥上跨XX高速公路桥墩与基础:主桥中墩为斜交墩,基础为整体式;其余桥墩采用分离式的四个独立扩大基础。基础施工前对地基软弱层探明,采用直径500mm高压旋喷桩进行地基加固,地基承载力要求为150kpa。分离式扩大基础为530cm×510
建立健全各项安全管理制度,建立完善安全保障体系,执行项目经理负责的各级安全责任制。成立以劳动安全部门为主的安全职能管理机构,设置专职安全检查人员1名,负责现场施工安全检查及落实。各个班组设置兼职安全员负责工序施工的安全作业,保证施工生产的安
本项目为资兴至五里牌公路工程(苏仙段),是郴州市苏仙区重点工程;本合同段为资兴至五里牌公路工程(苏仙段)项目A1合同段,位于郴州市苏仙区五里牌境内,共有大桥288.12m/1座,中桥82.04m/1座;经实地勘测,东江大桥桥位处水深为4-6
面板采用6厚钢板,大、小肋采用8号槽钢,围檩用8号槽钢,面板间采用Φ30锥形对拉螺栓,肋间满焊,面板与大肋间双面焊,面板与小肋间点焊,模板设计时,根据设计图纸尺寸配模,标准模板详“标准大钢模示意图”。
中央电视台新台址工程位于北京市朝阳区中央商务区(CBD)核心地带。CCTV主楼由高度分别为234米和194米的两栋塔楼组成,两栋塔楼之间由56米高14层重达1.8万吨的悬臂钢结构连接,总建筑面积473000平方米,号称“中国公共建筑第一单”