雨水管设置位置为道路两侧非机动车道内,管中心距道路中心线7.5米,雨水管管径根据路面汇水流量设置d600管径,雨水边井对应雨水井设置,位置为非机动车道外边缘距路中心线9米。
雨水主管为d500~d800Ⅱ级钢筋砼承插管,连接管采用DN225UPVC管。d500~d800雨水管均采用120°混凝土基础,接口采用橡胶圈接口;DN225 UPVC管基础采用砂石基础,接口采用承插橡胶圈接口。 井盖:地块和人行道内窨井井
雨水管施工、污水管道施工方案,污水管道设计起点为K8+620处,终点为K10+043.944,终点接东三环现有雨水管网,左右侧管内标高为17.489。污水管道布设于人行道下,距离道路中心线28.5米。污水管道全部采用DN600mm2920米
总用地面积16640m2,建筑面积121547m2(其中地下29419m2,地上92137 m2),地下三层,地上38层,建筑总高度165.2m。
管道工程开工前要做好测量工作。根据道路给定中心控制点和设计图纸,在现场测设出管道中线、附属构筑物位置,并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置;核对永久水准点,建立临时水准点;核对接入河道接头处的高程;施放挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围
本工程雨水管道采用镀锌衬塑钢管和ABS塑料管,镀锌衬塑钢管:DN>100mm,采用卡箍连接;DN≤100mm,丝扣连接
外线工程施工包括雨水及污水系统,均采用承插式 HDPE双壁波纹管施工。管道基础采用砂垫层基础, 管道连接采用承插式弹性密封橡胶圈,管道与检查井接口采用膨胀橡胶圈配套用件必须由管材生产厂配套供应。现场使 用 DN100、DN150、DN200
松开开孔式接头螺栓,把支口盖支口部分对中管子的开口处,利用支口盖的定位结构自行定位,如果是三通接口,平盖合上紧固螺栓即可;如果是四通接头,对边也是一个支口盖,安装方式与前相同,而后紧固螺栓即可
本工程位山西新华化工有限责任公司综合技术改造项目厂区生活污水、雨水管道改造工程,施工内容为厂区内的 污水、雨水管道改造,材料选用 HDPE 高密度聚乙烯双壁波 纹管、 De300MM 及以上钢带增强聚乙烯双壁波纹管采用电 热熔带加热熔挤出焊
本工程是黄渡站变电站220KV、500KV场地雨水管道改造工程,工程地点位于*******,工程采用吴淞高程系统,场地设计标高为4.40m。该工程开工时间以甲方开工令为准,总工期为85日历天。本工程建设单位是上海高雅置业有限公司,华东电力设
花街市政道路工程位于四川省绵阳市三义村,本工程西接已建桂花街,东至凤凰大道,道路全长796.374米,其中0+000~0-100段为沥青路面改造工程,0+000~0+380.5段为主路段,规划道路红线宽30米;KO+452.5~K0+707
对控制点及水准点做好交接及复合工作后,可根据实际情况对原有的 控制点进行加密工作,误差为边长的 1/25000。根据控制点放出各井位位置,并做栓桩处理;引测水准点至施工现场,临时水准点设在管线外,做好保护工作,并经常进行复测。
内容简介 1 工程概况 本工程各类雨水管道646m, 管道管径<600采用自应力水泥管,橡胶圈接口,余均采用国际承插式钢筋混凝土Ⅱ级管,橡胶圈接口。D200采用1200素混凝土基础,其余采用1350钢筋混凝土板基础,其中D1400雨水管由于
雨水主管为d500~d800Ⅱ级钢筋砼承插管,连接管采用DN225UPVC管。d500~d800雨水管均采用120°混凝土基础,接口采用橡胶圈接口;DN225 UPVC管基础采用砂石基础,接口采用承插橡胶圈接口。 井盖:地块和人行道内窨井井
1、本工程位于福厦铁路xx火车站,工程从朋山岭立交开始至站前广地道为止,道路全长2.67Km,道路红线宽度60-71米,主线设计车速60公里/小时,辅道设计车速40公路/小时。泉州火车站站前大道东西大道II标工程,泉州火车站站前大道东西大道
管道沿线地形较为平坦,土质一般,地下水位较高,同时需穿越多处河道及涵洞,部分 地段需作基础处理。为加快施工速度,保证工程质量,本工程采用人机结合的施工方法,在 场地等条件具备的沿线采用机械化施工,复杂及狭窄地段应采用人工手工操作,在交通要道
本工程处于市区,有比较便利的运输网络,同时,本工程回填材料大多可取于挖方段,故运入材料相对上比较少。项目沿线有通讯及医疗服务,电力由业主接到现场变压器,场内布线自行考虑。
本工程为某市东区市政污水管道施工工程,规划由桩0+035为起点,桩4+788.11为终点,总长为4753.11m。桩0+035到桩1+893之间管材采用d1200钢筋混凝土管,桩1+893到桩4+788.11之间管材采用d1500钢筋混凝土
雨水管理工程是市政工程的重要组成部分,雨水管理工程包括雨水管道、检查井、雨水口等工程,为了保证城市道路排水的顺畅,首先定出可行性强的施工方案,并建立起行之有效的质量监控体系,在施工过程中协调好与路基路面的施工关系。确保工程按期、优质完成。
雨水主管为d500~d800Ⅱ级钢筋砼承插管,连接管采用DN225UPVC管。d500~d800雨水管均采用120°混凝土基础,接口采用橡胶圈接口;DN225 UPVC管基础采用砂石基础,接口采用承插橡胶圈接口。 井盖:地块和人行道内窨井井
本工程开挖沟槽,采用人机配合的施工方法,严格控制基底高程,槽 底下 30cm 厚采用人工开挖,余土用人工清底,基底设计标高以上 0.2m-0.3m 的原状土保留,以免扰动基面土。
绕城公路属于一级汽车专用公路,A3段桩号自21+600至27+300,全长5700m,沿线有四处穿越某公路,一处跨某铁路,经过三条较大的沟渠,靠近与穿过五个村庄,在某村部分房屋拆迁不到位.影响路基施工初期填土作业。
该区域住宅小区成熟,商铺林立;周边高校四布、工厂企业众多,但其排水体制仍为雨污合流制排水系统,生活污水及工业废水就近排放至周边水塘、河涌,严重影响水环境质量。 由于该区处于车陂涌上游、猎德污水处理厂三期纳污范围的始端,从源头上解决该区雨污合
厂房虹吸雨水施工方案,对于悬吊管道的消能悬吊系统,按照设计的数量和位置先把安装片焊接在钢结构上,如果是钢筋混凝土结构,则用钢膨胀螺栓把安装片固定在钢筋混凝土上,用螺杆、管卡紧固装置把型号为30*30*2的镀锌方钢固定起来,水平度调整至符合设
某公路级配碎石施工方案某公路级配碎石施工方案某公路级配碎石施工方案某公路级配碎石施工方案某公路级配碎石施工方案
1、本段顶管为通信管线套管,管线穿越××河。河底管上顶覆土1.7m左右,管材选用加重混凝土管,管径φ1750mm,顶管长度为66m。
绕城公路属于一级汽车专用公路,A3段桩号自21+600至27+300,全长5700m,沿线有四处穿越xx公路,一处跨xx铁路,经过三条较大的沟渠,靠近与穿过五个村庄,在xxx村部分房屋拆迁不到位.影响路基施工初期填土作业。因线路位于南京近郊
目 录 第一章 方案编制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道专项施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工区施工管理机构的建立―――――4 二、施工通风―――――――――――――――――――5 三、
沥青混凝土面层施工,遵照《公路沥青路面施工技术规范》的要求组织实施。 本工程选用重交道路石油沥青AH-70、沥青指标满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94),道路面层沥青砼选用橡胶改性沥青。
含有少量草皮碎块的土可用于路堤2.0m以下的部位,采用土夹石作填料其石块粒径不宜超过压实厚度2/3,采用振动压实机械其粒径也不应超过45cm,且块石应稳定。
市政公路雨水管施工方案
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