施工中应重点控制的几个方面 1、摊铺 连续摊铺时,摊铺机履带下必须清理干净,不得有废料垫在履带下面。运料车应在摊铺机前约30cm处停住,不得撞击摊铺机,应有专人持小红旗或其他标志牌进行指挥。卸料过程中运料车挂空挡,靠摊铺机推动前进。 在摊铺
沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力;另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒(大多小于0.075毫米)的巨大表面积使沥青材料形成薄膜,从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性;而锁结力则主要在粗集料
导读:在表面保持干燥、整洁、无松散集料、污染物,完好的基层上施工下面层,然后铺筑中面层。近年来,由于车流量大和轴载重,导致沥青砼路面损坏的情况日趋严重,因此,加强沥青混凝土面层的施工质量控制,才能延长沥青砼面层的使用寿命。本文结合某公路工程
某道路工程位于非洲加纳。从起点11 + 425 至23 + 125 是双层沥青混凝土,设计路面宽度为14.0m。路面结构形式为6cm 粘结层+ 4cm 磨耗层,路面基层是规格为0~40mm 的级配碎石,碎石厚度为20cm。从23 + 125
(一)拌合站 1、原材料:各种材料已进场,并检验合格。 2、配合比: 根据设计要求,我部试验对(SBS)改性沥青混凝土生产配合比进行了设计。在冷料的供给上,严格按目标配合比所定比例上料,即:5~10mm碎石,0~5mm石屑,河砂:矿粉=44
本工程严格按照项目法组织,全面标准化施工。科学配置,按照“四高三优”的原则,即“高起点准备,高标准要求,高效率施工,高质量建成”,“开工必优,一次成优,全面创优”,严格按设计图纸,规范组织施工,本着这一总体目标,确定总体施工方案。
摘要:通过研究普通及纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能,表明添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能,并且能有效增加混合料的整体性与柔韧性,适于作为桥面铺装材料
本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程,全长20.915公里,起于峨边玉林桥K0+000,止于金口河大渡河大桥K20+915.15,该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青混凝土AC
内容简介 1施工准备 (1)测量放样:利用导线点恢复中桩、边桩,直线上每10m设一桩,曲线上每5m设一桩。高程测量上我们采用两级测量制,即一组测量,一组复核,切实做到数字准确无误。 (2) 挂线(小位移浮动梁):沥青面层摊铺采用挂线方法,基
内容简介 该工法是中隧***有限公司在**-**关高速公路施工中,经过探索、总结、提高形成的,具有适用性强、应用前景广阔等特点,尤其对进一步拓展集团公司在公路工程中的施工领域,具有很好的指导、借鉴作用。 二、 工法特点 1、 机械化程度高,
内容简介 SMA是由沥青玛蹄脂填充碎石骨架组成的混合料,具有以下特点: SMA是一种间断级配的沥青混合料,5mm以上粗集料,主要是4.75~15mm的比例高达70%~80%,矿粉用量达8%~13%,一般0.075mm的通过率高达10%,粉胶
沥青混凝土面层施工,遵照《公路沥青路面施工技术规范》的要求组织实施。 本工程选用重交道路石油沥青AH-70、沥青指标满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94),道路面层沥青砼选用橡胶改性沥青。
沥青路面结构一(混凝土路面加铺沥青面层): 水泥混凝土路面拉毛1cm 铺筑6cm沥青混凝土AC-16 改性乳化沥青粘层 PCR 沥青路面结构一(混凝土路面局部处理加铺沥青面层): 6cm AC-16中粒式沥青混凝土 改性乳化沥青粘层 PCR
本工程路面沥青面层原设计为B级90号道路石油沥青(AC-16),根据现场实际情况(如气候、地域温差、昼夜温差以及地质情况等),我部于2016年5月29日上报【2016】002号报告(详见附件)要求变更调整路面面层为聚合物改性沥青(SBR胶乳
某道路工程位于非洲加纳。从起点11 + 425 至23 + 125 是双层沥青混凝土,设计路面宽度为14.0m。路面结构形式为6cm 粘结层+ 4cm 磨耗层,路面基层是规格为0~40mm 的级配碎石,碎石厚度为20cm。从23 + 125
三、 摊铺工艺及质量要求 1、 在沥青混合料铺筑前,检查基层的强度、质量、高层、应符合设计要求; 2、 有旧沥青路面作为基层加铺沥青面层时,应根据旧路质量确定对原有路面进行处理、整平后方可进行下一道工序; 3、 相邻两幅路面之间应有重叠、宽
重庆三环高速公路铜梁至永川段位于重庆市铜梁县、大足县、双桥区、永川区境内,是《重庆市高速公路网规划》(2003~2020)“三环、十射、三联”的重要组成部分,是联系重庆市周边区县的重要公路通道,有着环接重庆市各条对外高速公路的重要作用。本项
根据中机国际工程设计研究院对泰州市第四污水处理厂厂区道路设计 ⒈厂区道路路面宽有12m,9.5m, 7m,6m,4m规格,有单坡道路双坡道路。道路纵坡为0.5﹪坡向雨水井,道路控制点标高为3.15,厂区大门口路面标高为3.20m,道路未注明
在沥青混凝土路面施工中;施工各个环节都要加以严格的控制;以确保工程质量。本文通过介绍沥青路面摊铺前的准备工作、摊铺设备的配置、摊铺过程的施工工艺;阐明沥青混合料摊铺施工质量控制的关键之所在。
1.1路面清理、裂缝、变形、接缝、沉陷处理 ?1)、原路面清理 该路段原有路面上,由于路面受到严重破坏,路面杂质比较多,作业前将路面尘土、砂、石粉等杂物清扫干净,达到下承层干燥、平整、无杂质的状态。 ?2)裂缝处理 沥青路面建成初期会产生各
工程范围:桥型:南北两侧共三幅预应力混凝土T 梁桥梁,中幅为桁架拱桥梁, 桥长约90m,宽48m,桥面铺装为沥青混凝土,桥面附属构造物包括人行道、栏杆等