某公路改造工程挡土墙专项施工方案某公路改造工程挡土墙专项施工方案某公路改造工程挡土墙专项施工方案某公路改造工程挡土墙专项施工方案某公路改造工程挡土墙专项施工方案
本合同段起讫桩号K148+300-K156+752.07。起点位于伶站乡百中屯附近,路线向西南前进,穿弄衣特长隧道进入百色市右江区境内,后沿六界河谷布设,至那暮附近到终点,路线全长8.45公里。
国道XX线XX至XX公路改建工程XX段位于XX省XX地区XX境内,起讫里程K103+100~K119+900,全长16.796km,起于XX桥,止于XX村,路线基本沿国道GXX线布设,XX河、XX河布线。共设1座隧道805m/1座、638.
该挡土墙位于AK0+135处,为1—3.0m钢筋混凝土盖板涵,涵长22.5m,涵洞中线与道路中线法向夹角为0o,为低填土盖板涵,设计要求地基承载力≥0.25Mpa,采用99cm盖板21块,采用74cm盖板2块。涵洞基础采用C15片石混凝土,
本工程砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求,按规定的配合比施工,反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料。挡土墙墙背后30cm范围内设置反滤层。
本标段内挡土墙共有8座,其中衡重式路肩挡土墙5座,衡重式路堤挡土墙1座,护肩2座。挡土墙地基承载力范围为100~300 KPa, 挡墙高度为2m~11m。
该挡土墙位于AK0+135处,为1—3.0m钢筋混凝土盖板涵,涵长22.5m,涵洞中线与道路中线法向夹角为0o,为低填土盖板涵,设计要求地基承载力≥0.25Mpa,采用99cm盖板21块,采用74cm盖板2块。涵洞基础采用C15片石混凝土,
本工程采用M7.5水泥砂浆砌筑片块石,其比例为片石占70%,块石占30%计;挡土墙高度>6且≤12米时,采用C15片石混凝土,为方便施工,同一段挡土墙宜采用同一种材料施工。
XX高速公路X合同段K14+202.5~K14+259段右幅左侧边坡治理工程,原设计采用衡重式挡墙,因地基土承载力不够,无法嵌入基岩,故设计变更采用了锚杆扶壁式挡墙进行支护。设计为从下往上水平4层分布。第一、二、三层为?51mm直进式锚杆,
石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料,挡墙≤10米时石料等级应不小于MU40,挡墙>10米时石料等级应不小于MU50。强度等级以5cm×5cm×5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。
XX区XX至XX公路复线工程起于正青隧道与园区主干路的交叉口,沿湘子江北岸而下,穿越山加山向左折转,下穿越渝湘高速公路,与国道319线黔酉二级公路相接。路线全长3.739km,路基宽度采用(整体24m,分离式宽度12m)桥梁与路基同宽。
公路改扩建工程挡土墙专项施工方案,基槽采取机械开挖,开挖前,若开挖部位有地下水,必须在基槽附近合适位置设降水坑,将基槽内积水引至降水坑内进行抽水,严禁在开挖的基槽内强力抽水。降水坑内的积水须及时排出,基槽开挖成型一段立即进行验槽,合格后进行
石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料,挡墙≤10米时石料等级应不小于MU40,挡墙>10米时石料等级应不小于MU50。强度等级以5cm×5cm×5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石、
本工程为挡土墙工程。 挡土墙总长约为:95.5米。其中沿墙长每15-20米应设置一道变形缝,另在地基岩性变化处、突变处以及和其他建(构)筑物连接处应设置变形缝。缝内沿墙的内、外、顶三边添塞沥青麻筋或涂沥青木板;在上下左右间距2.5米处布置泄
本资料为:公路桥梁隧道工程挡土墙施工方案,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
本标段位于苏州市西部,由南向北联系了苏州相城区、常熟市以及张家港市,境内湖泊密布、河网交错,为平原和微丘区。本标段经过区域为古泻湖堆积平原之圩田平原、水王平原以及长江三角洲堆积平原之高亢平原。
京台高速公路(北京段)工程第三标段(K6+400~K8+850),设计起点K6+400,位于主线收费站以南,新凤河以北,与二标终点相接;设计终点K8+850位于中郭路以北,全长2.45km。
本标段共有混凝土挡土墙421m,其中路堤墙324m,路肩墙77m。需用C20砼14205m3。具体分布情况见下表
京台高速公路(北京段)工程第三标段(K6+400~K8+850),设计起点K6+400,位于主线收费站以南,新凤河以北,与二标终点相接;设计终点K8+850位于中郭路以北,全长2.45km。
按照业主及设计要求,本标段XX路桩号为XX段高度小于7m的挡土墙采用悬臂式钢筋混凝土挡墙,桩号范围为XX,共30m长,分三段施工,每段10m。各段挡墙间设伸缩缝,缝宽3㎝,墙高共分3种:5m、5m、6m,混凝土强度采用C30,在地面以上,沿
按照业主及设计要求,本标段XX路桩号为XX段高度小于7m的挡土墙采用悬臂式钢筋混凝土挡墙,桩号范围为XX,共30m长,分三段施工,每段10m。各段挡墙间设伸缩缝,缝宽3㎝,墙高共分3种:5m、5m、6m,混凝土强度采用C30,在地面以上,沿
抗滑桩共14根(具体尺寸见施工图),现场人工挖孔已经施工完成,桩筋已经安装完毕,并经过相关单位验收合格,可以进入下道工序施工。
本论文是济南奥林匹克体育中心体育馆工程混凝土挡土墙专项施工方案,对挡土墙的设计或者施工组织等各方面都有很强的借鉴指引作用
衡重式路肩挡土墙施工方案,工程概况,施工资源配置,施工方法及工艺要求,施工质量、安全保证,文明施工和环保
江油小溪坝油库项目工程毛石砼挡土墙和泄洪沟工程,是小溪坝成品油库工程非常重要的一项分项工程。该分项工程分为挡土墙和泄洪沟两个分项工程,其中毛石砼挡墙总长约160m,为C20毛石砼,成“ ┑”字型布置,墙高度为8m--13m,墙体材料为毛石砼
本工程由防空指挥办公用房和指挥成员用房组成,总建筑面积约17000平方米,该挡土墙工程为本工程场区内北侧规划道路挡土墙,挡土墙结构为钢筋混凝土结构,砼强度等级为C30,墙身厚为500mm,共分为A、B、C、D四种型号的挡土墙类型,总长度共8
本工程位于株洲市天元区湘江以西, 庐山路东侧,西侧临高新技术开发区,北侧为规划道路及待建建筑,东侧为已建多层住宅
本工程建设地点位于重庆市两江新区黄桷水库B14-2/04地块。东邻黄桷水库及轻轨5号线,北邻金渝大道交通便利
本合同段为二广高公路怀集至三水段速第13标段,路线起于四会市石狗镇讴坑村,止于四会市黄田镇沙塘坑村,起讫里程为YK46+844(ZK46+887.86)~K49+680,全长2.836km,其中路基三段,即K47+751.54~K48+37
本工程为中江县回龙大桥新建工程路基防护工程,挡墙分为两段:第一段,K0+115.0~K0+185右侧,长度70.2米;第二段K1+460~K1+524长度64.1米,衡重式挡土墙。第一段为一般路段衡重式挡土墙高3-6米,基础、墙体均采用C2
本工程位于重庆市江北区石门大桥南侧,东海岸B区工程内详图:场地由于拟建小区环境道路以及基坑边坡平场将形成高5-16米基坑边坡,平场完成,需做锚杆挡墙,锚杆挡墙ABCDE段(EF段取消),AB段长2.8米、BC段长15.7米、CE段长13.3
本分部施工管段内重力式挡土墙共两处290m长,主要是为防止路堤边坡侵占S328公路,施工里程分别为:DK243+140~DK243+220段左侧、DK243+630~DK243+840段左侧,墙高8.5m~10.0m。挡土墙的墙体均采用C2