本工程位于******项目***周围，钢筋混凝土挡土墙设计为扶壁式挡土墙，当挡土墙的墙身高度在≤3m时，采用施工图A1型挡土墙，当挡土墙的墙身高度在≤4~5时，采用B1型立板双面配筋型挡土墙。

根据工地现场实际情况，地下水位高，在基槽土方挖至设计标高时，在基槽横向两侧设置排水明沟，在基槽纵向每隔15~20 m设置集水坑，使基槽渗出的地下水通过排水沟汇集于集水坑内，然后用水泵将其排出基槽外。

新建铁路北京至沈阳客运专线（辽宁段）TJ11标段站场路基DK633+044.85～DK633+268.15段路堤右侧及DK634+376.46～DK634+404.57段路堤左侧设置C35混凝土扶壁式挡土墙，于DK633+125、DK633

扶壁式挡土墙专项施工方案，该扶壁式挡土墙墙高为6米，混凝土标号为C30.

本资料为：悬臂扶壁式挡土墙施工方案，共27页。 简介： C段（原城南大道红绿灯至长塘路口）公路改建工程（K0+000～K1+432.5），本项目起点为城南大道红绿灯处，路线由北往南方向基本沿旧路布设，沿线经过竹子屈、大屈长塘，终点位于长塘路

1、工程概况 1 2、 编制依据 2 3、工程管理目标 3 4、组织机构 3 5．施工人员、机械配置计划 4 5.1 劳动力配备一览表 4 5.2主要施工机具一览表 4 6、施工工艺及方法： 4 6.1 施工测量： 4 6.2、人工挖孔桩施

主要测量、检测仪器设备的配备，扶壁式挡土墙施工方案，扶壁式挡土墙反滤层及台背填筑施工，安全保证措施

本工程挡墙节间设0.02m宽伸缩缝，缝内填塞沥青麻筋，塞入深度不小于0.2m。墙身设置φ=0.1m的PVC管泄水孔，PVC管入口处用0.3×0.3m透水土工布(400g/㎡)包裹，泄水孔排水坡不小于4%。

本工程采用挖掘机人工配合进行开挖，桩周土采用人工清理干净，开挖至距换填基础底高程0.1m处，然后人工配合整平基坑底。

XX高速公路X合同段K14+202.5～K14+259段右幅左侧边坡治理工程，原设计采用衡重式挡墙，因地基土承载力不够，无法嵌入基岩，故设计变更采用了锚杆扶壁式挡墙进行支护。设计为从下往上水平4层分布。第一、二、三层为?51mm直进式锚杆，

本工程为新建铁路北京至沈阳客运专线（辽宁段）TJ11标段站场路基DK633+044.85～DK633+268.15段路堤右侧及DK634+376.46～DK634+404.57段路堤左侧设置C35混凝土扶壁式挡土墙，于DK633+125、D

新建堤坝扶壁式挡墙结构挡土墙专项施工方案，内容详细，供设计师参考。

工程概况： 新建堤防挡土墙采用扶壁式挡墙结构，总长903m（桩号：S0+150～S1+053）,高7.1m,底宽7.5m，单段长度为12m。挡土墙从基础回填面以上结构分别为0.2m厚碎石垫层、0.1m厚C15素混凝土、0.6m厚C25钢筋混

本工程坐落在XX开发区XX东北角毗邻XX大学，一期挡土墙为900多米，由XX设计院设计为两种形式的挡土墙——毛石挡土墙和钢筋混凝土扶壁式挡土墙。

全国青少年井冈山教育基地位于井冈山旅游服务中心东侧及井泰高速南侧。工程由专家教师公寓楼、综合楼、食堂及学生宿舍等工程组成。地下室一层（为停车库及人防工程）。 现场地块为杂填土回填而成，原有老地基面标高变化起伏很大，根据设计要求，在现场东北面