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基坑槽钢钢板桩和土钉支护方案
第一类型：由于地下附属构筑物和管线材料投料口施工工期较长（三个月左右），基坑施工结合本工程的地质情况和设计图纸，开挖后按设计图纸采用简易土钉支护。放坡坡比为1：0.8，在基坑中间处设置0.8m宽的平台，土钉用Φ16钢筋间距@2000*200
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[广东]滨海社区基坑支护降水方案(水泥土桩、槽钢钢板桩支护)
本工程位于深圳市XX区XX，XX街东与XX路交汇处，总用地面积28825.5m2，建筑物总高度99.75m，框架-剪力墙结构；本工程设一层地下室，地上部分共10栋6-32层，两层裙楼，一层为商铺，二层为架空层，H1-H4栋为32层，H5\H
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基坑土钉墙支护的施工应用
土钉墙支护是通过土钉技术的加固使其成为一个复合挡土结构。尽管该技术应用较为广泛，但其理论研究却落后于工程实践，特别是对于土钉支护软弱岩质边坡工程的研究则更少。
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某工程基坑支护和降水方案
某工程基坑支护和降水方案，有设计图和施工图。基坑深度6米左右。 开挖坡面按照1：0.5放坡，然后铺设钢板网片（规格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12钢筋按照1.5m×1.5m纵横间距，并凿入土体1.0m左右固定，横向水平压筋1φ6.5
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基坑支护方式优选分析
深基坑支护系统方案的优选是一个十分复杂的系统工程问题，其中涉及与费用、工期、技术可行、质量与安全等相关的诸多指标因素，且与期望的目标值之间存在高度非线性关系，这对支护形式的合理选择带来了困难。
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土方开挖及基坑支护方案
本工程位于xxx，建筑面积20603m2，建筑总层数地上17层，地下2层，建筑高度66.5m，为框架剪力墙结构。
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基坑土钉支护技术浅析
摘 要：土钉支护技术是一种新型基坑支护形式，近年来己在我国基坑工程中广泛应用，并取得了良好的经济效益和社会效益。本文对土钉支护技术的特点做了简要分析，并探讨了土钉支护的构造与施工。
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基坑支护施工组织设计
本文档为基坑支护施工组织设计，文档内容详细，资料可供参考。弋矶山医院病房楼位于医院大门北侧，地面自然标高为8.15米左右，病房楼±0.000为9.45米，基坑坑底标高为-7.00米，开挖深度为5.7米。局部9米
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基坑支护方案选择比较
新建中的厦门邮电大厦地处湖滨南路延伸段与规划No.1路交叉处，占地15 475m2，由塔楼66层，建筑高度249.7m、裙楼8层及地下室3层组成。地下室建筑面积40 544 m2，总建筑面积约1.7×105m2。建筑场地标高+4.30m（黄
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【厦门】某小区基坑支护方案
拟建场地地貌为冲洪积洼地，地表由北东方向向西南倾斜。地下室外墙南面距枋湖北路约8.0 m，西面距枋湖东路约5.8 m，东邻1标段4#楼。场地内无地下管线及地上线路。
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11SG814基坑支护构造图集
11SG814《建筑基坑支护结构构造》图集适用于一般地质条件下建筑基坑支护结构构造,市政、铁路、港口、水利工程的陆上以及临水基坑支护可参考使用。
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某基坑支护施工组织设计
本工程坑底位于③2层灰色淤泥质粉质粘土中，该层夹有薄层粉砂及透镜体。该土层含水量高，孔隙比大，土质相对不稳定。在浅层承压水作用下易产生流砂及涌土现象，其垂直向的渗透系数达10-4cm/s数量级，远大于④层土10-6cm/s数量级。④层的灰色
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基坑土钉墙支护的施工工法
本资料为基坑土钉墙支护施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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基坑土钉墙支护施工组织
该工程场地位于诸暨市原小商品市场北面，框架结构，一层地下室，基础采用砼钻孔灌注桩基础。基础开挖深度为5.3米，基坑南面采用Φ800@800钻孔灌注桩围护，其它三面采用Φ48×3.0 @1100×1000（水平），L=9000土钉墙支护，土钉
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某深基坑支护施工设计
①层—粉土(Q4al+1)：灰黄色，稍湿～湿，松散。含少量的植物根系，摇震反应中等，无光泽反应，干强度和韧性低，地表0.30～0.50m为耕植土；层顶标高25.55m～27.12m，层厚2.20m～2.80m；场地均有分布。 ②层—粘土(Q
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某基坑支护施工组织方案
本工程由于周边（尤其是南、北两面）临近在建或拟建的建筑物，因此基坑支护设计中必须给予足够的重视，采取可靠、合理措施，确保本工程基坑支护体系以及周边建筑物的稳定与安全；满足本工程正常施工需要。
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基坑锚喷支护技术交底
喷锚分包施工队准备：潜孔钻机与水钻机、砂轮切割机、电焊机、砼喷射机、空压机。（对于以上机械，项目部要求施工队根据工程面积、施工速度及项目要求施工工期，切实确定各种机械的数量，进行合理的调配，保证工程顺利进行）
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基坑支护施工的组织方案
本资料为基坑支护施工组织方案，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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某特殊基坑支护的设计和应用
以一临近人防通道复杂条件下复合上钉支护的设计为背景，介绍了复合土钉支护技术的概念和设计以及采用国际通用岩土工程分析软件FLAC对复合土钉支护进行的土钉内力和支护变形的分析结果，并和现场实测结果进行了比较。通过实测数据与理论计算值、数值模拟值
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基坑支护技术交底记录
本基坑3-3剖面侧壁安全等级为三级，重要性系数为0.9；其余剖面基坑侧壁安全等级为二级，重要性系数为1.0。。本工程为临时性工程，设计使用时限为12个月，最长不超过18个月。车库基坑底边线距基础外墙线按1.0m考虑，施工时可根据现场实际情况
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