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上海河道水利测量监理细则设计施工方案
本工程主要测量控制要点是布设施工控制网，测设工程建筑物轴线和轮廓点，进行设备安装测量和隧洞贯通测量，测定水库淹没界线，进行工程的竣工验收测量。
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水利水电线性程施工测量方案（自编）
水利水电工程施工测量方案，是一个线性工程施工测量方案，工程包括水系连通工程、岸坡整治工程（主河道堤防、支沟拦河坝、排涝建筑物、支沟堤防等等）、水源涵养工程（沿河步道、湿地、湿地配套工程）。采用GPS（RTK）、全站仪、水准仪作为主要的测量控
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实用水利工程混凝土重力坝施工测量（清楚明了）
在农业水利工程中，主要的测设工作是河道、大坝的施工放样。河道、渠道施工测量步骤和方法与道路测量大致相同，在此主要介绍大坝的测设。
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上海河道水利测量监理细则组织设计施工方案
本工程测量是为水利工程建设服务的专门测量，属于工程测量学的范畴，水利工程测量的主要工作内容有：平面－高程控制测量、地形测量纵横断面测量、定线和放样测量、变形观测等。
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水利水电工程施工测量监理实施细则
（2）承建单位应建立健全的测量工作质量合格证体系，完善内部测量质量检查程序和制度，确保产品质量。 （3）在工程项目开工之前，监理工程师对项目法人提供的测量成果，必须全面熟悉，复核，发现问题应及时与业主联系。 （4）在各项测量工作开始前监理工
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SL 52-2015《水利水电工程施工测量规范》
SL 52-2015《水利水电工程施工测量规范》，SL 52-2015《水利水电工程施工测量规范》
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SL 52-2015 水利水电工程施工测量规范
本资料为：SL 52-2015 水利水电工程施工测量规范，内容详实，很实用，欢迎下载参考。
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如何编制施工测量方案
2．1 整 体 控 制 局 部 ：这 是 一切 测量 工 作 的通 则 ， 若不遵循这一原则 ，而试图以局部控制整体 ，会导 致测量误差超限、建筑物位置不准 ，会影响整体的 规 划 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等级的测量必
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城市桥梁施工测量方案
根据重庆市2005～2020城市总体规划，重庆市高速公路网为三环十射，主城区内快速路网规划为“五横、六纵、一环、七联络”，其与高速公路一起，构成了主城区快速路网系统。嘉悦大桥及东、西引道是该系统中“一横线”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家组团的
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某综合楼施工测量方案
2、本工程位于市区站前区，西临***大道，北临****西路，一期工程建筑面积为7685平方米，共7层，建筑物总高度21米，为三类民用建筑，结构类型为框混结构，抗振设防烈度小于6度，±0.000标高相当于黄海高程45.9米。
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民族剧院施工测量方案
工程概况：本工程高程采用黄海高程系，±0.000的绝对高程H=1296.7（m）建筑总高度是43.28m，建筑面积约42866.58平方米，建筑物主体结构形状是带弧形、曲线，是高层建筑，施工难度大，精度要求高。 建筑物定位，根据业主提供的中
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城市桥梁施工测量文案
根据重庆市2005～2020城市总体规划，重庆市高速公路网为三环十射，主城区内快速路网规划为“五横、六纵、一环、七联络”，其与高速公路一起，构成了主城区快速路网系统。嘉悦大桥及东、西引道是该系统中“一横线”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家组团的
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测量监理施工工作要点
业主应为完成本项目的实施提供基本条件，理顺外部关系，按工程监理服务协议书的规定，本着“多协调、少干预、科学管理、各司其责”的原则，赋予监理应有的权力，并通知承包人和设计单位。
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施工测量实施监理细则
监理机构应督促承建单位在工程最终验收之前的整个施工期内对安全保护承担责任，要求承建单位制订安全、保护等规定，并采取一切必要的措施，保证工程现场施工安全（包括承建单位和非承建单位的人员安全），维护工地正常生产、生活秩序。
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洞外隧道施工测量方案
洞外控制：控制测量在设计院的CPI、CPII控制网基础上进行复测后使用，由于CPI、CPII控制点的密度无法保证施工测量的需要，需对CPI、CPII进行下一级别的加密控制，加密控制采用低一级别的GPS加密或导线加密的方法进行，导线加密为保证
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桥梁施工测量专项方案
XXXX大桥位于新建铁路长春至吉林城际铁路CJCJ-1标段第四项目部管辖起讫里程IDK52+779.73～IDK53+079.13，XXXX大桥中心里程为IDK52+929.43，其孔跨布置为9-32m简支梁全长299.4m。本桥台为双线一
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关于RTK施工测量作业的方法
RTK定位技术是基于载波相位观测值的实时动态定位技术，它能够实时地提供测站点在指定坐标系中的三维定位结果，并达到厘米级精度。
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北山隧道施工测量方案
青荣城际铁路五标二分部工程起讫里程为DK229+567.32～DK245+154.36，正线长度15.59km，该标段位于山东省烟台市牟平区境内。线路经过地区为山区、河道、农田和防护林等，地形条件复杂。
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某特大隧道施工测量方案
大板头隧道为铁路双线隧道，采用无砟轨道，无砟轨道结构高度为51.5cm,左右线间距4.6m,全长3716m,进出口里程分别为DK107+440，DK111+156。
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