内容简介 1.0 概述 桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后,通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向,它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖
在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作,然后采用一定的架设方法进行安装。预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装,分预制、运输和安装三部分
内容简介 某高速公路xx段54 座桥梁中,17 座处在溶洞地区,其中三座大桥所在地区岩溶极为发育,垂向溶洞有1~13 个;溶洞高度最小的为0. 1 m ,最大的22. 1 m;溶洞内有的有充填物,多为亚粘土或亚砂土,有的为半充填或无充填(空
本资料为全预制拼装式桥梁的快速施工方法,共4页。 全预制桥梁是桥梁上部结构和下部结构的构件主要采用工厂预制、现场拼装施工技术的桥梁,如图1所示。全预制桥梁的预制构件在工厂内生产,具有优良的质量和抗腐蚀能力,充足的养护时间,梁墩柱均可采用预制
本资料为桥梁预制安装施工方法综合概述,共16页。 预制安装法又称装配式施工,在预制工厂或运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作,然后采用一定的架设方法进行安装。预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装。 目录:
内容简介 一、基本要求 1、 施工时应按图纸逐桩测量其施工标高及宽度,不合要求时,应进行修整。 2、 主线中央分隔带缘石露出路面8cm,下面采用1cm厚10号水泥砂浆砌筑;路肩缘石露出地面12cm,缘石下面两端采用5cm厚25号细粒水泥混凝
内容简介 一、钻孔灌注桩施工: 本合同段地质情况较差,淤泥层工程地质条件极差,具有流塑状,高含水量,高压缩性,高灵敏度等特征,易造成桩缩颈现象,施工时要予以重视。绝大部分桩钻孔分布在陆地上,少数钻孔桩落在河里,计划投入冲击钻机4台,钻孔桩施
本文介绍了岩土抗浮锚杆施工方法,本工法能有效的保证锚杆的定位和抗拔承载力,可避免锚杆部位底板的渗漏。施工简便、操作灵活、占用工期短、施工作业面小,在大面积垫层施工中可灵活穿插,也可逆作施工,不妨碍其它工序的进行等等。
针对PCCP管道工程的施工特点,通过DN1400PCCP项目的施工管理,就PCCP管施工方法做了一些探讨
为指导合福高速铁路做好无砟轨道的铺设工作,通过对路基(含过渡段)、桥梁、涵洞、隧道等线下工程的沉降变形进行观测,并对观测资料进行分析,包括预测工后沉降,以便对无砟轨道的铺设条件进行评估,从而确定合理的无砟轨道铺设时机,确保无砟轨道结构的安全
一座桥梁在各个设计阶段都要编制不同深度的指导性施工组织,这是设计文件中必不可少的内容,结构设计与工程概算都要依据施工组织的安排,指导性施工组织是体现设计意图的轮廓安排,不可能做得很详细、具体,但必须切合实际,有一定的科学合理性,这样才能对实
、 工程概况: 机井工程概况如下: 机井由井管、井台、水泵组成。 二、 施工程序: 本项目管井施工程序为:场地平整(包括开挖泥浆池)→施工放线→管井定位→埋置护筒→钻孔→电测含水层排管→安装井管→回填滤料及管外封闭→洗井→抽水试验→水
帷幕灌浆主要施工方法 1.钻孔与测斜:采用小口径地质回转钻机,金钢石钻头钻孔,开孔前用“两点法”地锚固定,用角度尺和地质罗盘校正钻机立轴。第1段灌浆结束后进行孔口管埋设,埋入基岩深度2 m,孔口管采用 73 mm的无缝钢管。钻孔测斜选用KX
地铁车站施工方法主要分为明挖法、新奥法和盾构法。主要介绍了国内外地铁车站的施工方法,重点阐述了修建地铁车站各施工方法的原理、施工流程、优缺点和适用的车站形式。
在我国北部及西北地区冬季气温寒冷,由于工期的原因,冬季混凝土施工在所难免。文章就冬季混凝土施工的特点、负温对混凝土的影响以及冬季混凝土施工的常用方法进行探讨。
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
陶瓷锦砖以瓷化好,吸水率小,抗冻性能强为特色而成为外墙装饰的重要材料。特别是有釉和磨光制品以其晶莹、细腻的质感,更加提高了耐无污染能力和材料的高贵感。
永定县湖雷镇溪东桥位于村道连连线C045,桥梁中心桩号为0.437,跨径组合为3×25米石拱桥,桥宽4米,2011年被省交通厅鉴定为四类危桥,决定在原旧桥下游240米处新建一座7×20米预应力混凝土空心板桥。
1、基础面必须为钢筋混泥土铺设,强度等级要达到二级公路以上地基标准。(沥青基础面必须采用球场专用沥青铺设,强度等级要达到二级公路以上地基标准,表面密实度达到96%以上)
后浇带是一种现浇钢筋混凝土结构施工过程中,克服由于温度收缩和结构主体沉降而可能产生的有害伸缩和沉降的一种临时施工缝。在建筑物的总体布置中,过去常常用沉降缝、伸缩缝或防震缝来消除沉降、温度收缩和体型复杂对建筑物的不利影响
工程配经纬仪1台,水平仪2台,测量仪器必须符合“江苏省建筑安装施工企业计量检测与计量器具配备规范”的有关规定,并经法定单位鉴定合格,测量定位工作由专业测量技术人员负责,施工过程中配2名技术员专门负责轴线、标高、垂直控制等测设工作。
***铁路******标起止里程为DK181+200~DK257+880,管段总长:73.341公里。本标段沿线新建特大桥12218.07延长米/10座;大桥2613.01延长米/10座,中桥1092.98延长米/12座,小桥27.92延长
隧道通过流砂地段,在开挖、支护和衬砌过程中都可能发生大量坍塌,坑道受压变形,破坏衬砌结构,严重影响施工进度、安全和质量,因此,施工中必须做好地质调查与预报工作,做到先排水、短开挖、强支护,快衬砌、勤检查的防治措施。 1、施工方法 流砂地层的
穿过断层隧道及破碎带,给隧道施工带来不同的困难,在施工中遇到断层及破碎带时,首先要查明断层的倾角,走向、破碎带的宽度,岩石破碎程度,地下水活动等有关条件,据以正确选择施工方法和制定施工措施,认真分析研究设计地质资料,并在掘进齐头左右两侧用钻