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基础筏板施工缝施工方案
1、增大咬合力的措施 1.对旧混凝土界面进行严格清理，原有面层均应去除。凿去松石子、凿成凸凹面。旧混凝土的风化、变质、蜂窝、麻面和酥松部分必须除去。经过表面的机械处理后，必须用压力水将碎屑、粉末彻底冲洗干净。
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提高基础底板施工缝施工质量（施工缝长度超过4500m）
国际机场新建T3A航站楼是西南地区规模最大、设施最齐全的航空港核心枢纽工程，到2020年，满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨。是重庆市重点工程、窗口形象工程，是对外开放的主要门户，也是我局西南地区一号工程。 建筑造型整体采
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浅析关于关于施工缝的知识
施工缝：因施工组织需要而在各施工单元分区间留设的缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因后浇注混凝土超过初凝时间，而与先浇注的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。
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常用基础数理及施工知识
1、PV/T=恒量 T为273ºC+t ºC 2、滑动摩擦系数，μ=f/N 《土方与爆破工程施工与验收规范》GBJ201-83中土有三种分类方法： 根据颗粒级配或塑性指数分为碎石类土、砂土、粘性土 。（施工中）
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筏板基础施工组织设计
1、基础型式：3#楼为筏板基础，基础持力层为粘土质卵石层3层，地基承载力标准值fka=300kPa（稍密）。筏板厚度1.5m，核心筒及个别柱下筏板局部加厚至1.7m。筏板基础结构表面标高－2.6米至－3.9米。
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沉井基础施工组织设计
东深干渠中桥，采取钢筋砼矩形沉井基础。由于该桥两台内设有4.5m宽人行通道，需逐台施工，保持施工期间留一条通道。九龙方向桥台沉井外壁侵入河道挡墙，插打钢板桩围堰后，预制沉井；该台沉井下沉过程中拆除河道挡墙将影响钢板桩稳定，需在自然地面以上对
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塔吊基础布置、设计与施工
塔吊的选用是工程施工中一个重要技术问题。本文着重介绍深基坑施工时，塔吊(固定式)基础的常用布置方式及相应的设计方法，并介绍若干工程实例，附有设计计算例题，供有关技术人员参考。
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明挖基础(井点降水)施工
内容简介 编写说明：井点法降水，在土质较差有流砂涌泥现象、地下水位较高、挖基较深、坑壁不易稳定、施工场地受限制、用集水坑排水有困难时采用。 针对简易耐用、经济高效的射流泵井点法的施工形式进行编写。 1施工方法 1.1 施工准备 1.1.1
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明挖基础(一般基坑开挖)施工
内容简介 编写说明：针对需加固坑壁的基坑的施工形式进行编写。适用于:①基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响;②放坡开挖工程量过大,不符合多快好省的要求，需采用钢板桩围堰;③受施工场地或邻近建筑物限制不能采用放坡开挖的。 1 施工方法 1.
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连梁板式基础施工措施
内容简介 连梁基础按二次浇制的施工方法施工，先施工A-A以下部分的基础，这部分的基础一次性浇注；待4条腿的A-A以下部分浇制好后，再对A-A以上部分和连梁进行支模，支好模后一次性浇制结束。 第一次浇制：支模前按常规的台阶式基础施工方法将A-
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施工缝和诱导缝的区别
在混凝土结构中：施工缝是指由于结构施工要分段浇注而留下的缝隙,在地下结构中考虑到要进行防水,所以施工缝处要预埋止水带,常见的施工缝有水平和垂直两种.两段结构合拢后并没有真正缝隙.图纸略 诱导缝是考虑结构变形和沉降而在结构设计时必须设置的缝隙
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施工电梯基础加固方案
本文档为施工电梯基础加固方案，包括：工程概况： 工程位于武汉市江岸区建设渠路与新湖渠路交汇处，本工程A栋、B栋建筑面积均为33102.96m2，其中各栋商业面积649.16 m2，办公面积32453.80 m2；本工程地下约20000m2。
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烟囱基础冬期施工措施
烟囱基础冬期施工钢筋的闪光对焊在碰焊机房进行，将碰焊机房两侧挂防火门帘，内生火炉，以保证钢筋碰焊时的外界温度不低于5℃；混凝土浇筑时，搭设保温棚，将整个基础封闭起来，棚内安装散热片，使用小锅炉向散热片内提供热水，保证混凝土浇筑温度及养护温度
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塔吊基础施工组织方案
本工程1#塔吊基础计划设置在地下室底板范围外，塔吊基础底标高为-16.60m，采用④粉质粘土层，塔吊基础处土方开挖采取自然放坡做法，④层地质及承载力见承载力表，该处地耐力大于规定要求0.16MPa。
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基础施工中测量工作浅析
基础施工中，测量定位是施工的第一步，是一个非常重要的环节，也是最容易出错的环节。因其施工测量条件差，要求高，其成果的隐蔽性和处理纠正错误比较麻烦，我们在实际施工中，应该给予足够的重视的
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